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蔚来销量扩张战略:发布NOP功能、Power Up Plan补能计划|2020北京车展

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时间:1900/1/1 0:00:00

据雷锋网报道。com,9月26日,北京车展上,蔚来汽车将其NIO馆——蔚来中心搬进了展台。

活动现场,展台中的主角包括蔚来的纯电动超跑EP9、电动SUV ES8、电动SUV ES6、电动轿跑SUV EC6。

过去几个月,这些车型在市场上的表现帮助蔚来进一步稳固了国内高端汽车品牌的形象。

蔚来李斌也在现场表示:目前ES6已经连续11个月蝉联国内纯电动SUV销量冠军,并在今年第二季度获得全球纯电动豪华SUV销量冠军。

除了带来好消息,蔚来还带来了辅助驾驶系统的一项重要更新功能——Navigation on Pilot(NOP)飞行员辅助和Power Up Plan能量补充计划。

NOP对抗特斯拉

据李斌介绍,NOP功能可以充分发挥现有车辆驾驶辅助硬件的综合能力,通过整合各种传感器和高精地图数据,可以实现车道级的高精度定位,精度达到20厘米。

同时,通过整合深度神经网络模型和专家系统,NOP可以在短时间内做出最优的换道决策,更接近人类的驾驶习惯。

在实际功能表现上,导航辅助可以使车辆在高精地图覆盖的高速公路和城市高架道路环境下,按照导航规划的路径自动进出匝道和切换主路,并根据道路限速、环境感知等信息自动调整速度、智能变道、自动超车慢车。

此外,NOP还与蔚来汽车上的个性化助手NOMI深度融合,为用户提供人性化的语音引导。

据李斌介绍,蔚来的团队根据中国的路况特点做了大量的调整和特别的优化,让NOP更加符合国内用户的使用习惯。

比如在高速公路上行驶,当低速车辆长时间占据最左侧车道时,NOP功能会选择右侧变道。

“目前,只有蔚来和特斯拉NOA在量产车上提供类似功能。与NOA辅助导航驾驶相比,NOP支持更广泛的道路、更安全的变道策略、更平滑温和的车辆速度控制,拥有更多样化、更人性化的交互模式。”李斌说。

未来随着NIO OS 2.7.0的升级,NOP功能将在10月份通过FOTA(远程固件升级)批量推送给用户。除了NOP,NIO OS 2.7.0升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程座椅通风和5.1沉浸式环绕声等近20项新的优化功能。

启动计划补充计划

除了发布NOP等功能,蔚来在充电和充值方面也推出了新的计划。

在过去的两年里,蔚来在一些目的地进行了多次尝试。比如在一些商圈和酒店建设目的地充电桩后,吸引了大部分纯电动汽车用户。

据了解,该服务正式对外开放一年多来,已有30多个品牌的电动汽车使用该服务,提供了8000余次紧急上电服务。

蔚来在中国布局了60多个与电力合作伙伴共建的过充站,共430个过充桩,为所有电动汽车品牌提供能量补给服务。目前非蔚来品牌电动车充电容量已超过90%。

因此,为了进一步扩大目的地充电服务的覆盖范围,加快基于目的地特定场景的充电速度,蔚来20kW DC桩正式加入目的地充电桩行列。

与过充桩相比,20kW DC快充桩不需要额外的线路改造,对电容的要求更低,因此可以适应更多的场景,最快只需3小时即可部署完毕。其部署成本远低于过充桩,但上电效率可以达到过充桩的30%,非常适合目的地场景部署。

因此,蔚来也公布了全新的能源补给计划:Power Up计划:从9月26日开始,面向全社会征集“通电伙伴”,提供总额1亿元的补贴,共部署……3万个目的地DC桩,形成覆盖全国的便捷灵活的目的地充电网络。

无独有偶,车展当天,同样是造车新势力的Xpeng Motors也推出了补充能量的计划。

从双方一致的步调来看,不难看出,双方都想通过充换电计划来缓解消费者对于纯电动汽车的心理门槛,从而更快地扩大消费群体。

从蔚来几个月实现3000辆以上的成绩来看,蔚来汽车的口碑效应正在慢慢显现。再加上蔚来这几天融资充裕,账户现金流充裕,自然会有更多的事情可以做。

(雷锋网)雷锋网据雷锋网。com,9月26日,北京车展上,蔚来汽车将其NIO馆——蔚来中心搬进了展台。

活动现场,展台中的主角包括蔚来的纯电动超跑EP9、电动SUV ES8、电动SUV ES6、电动轿跑SUV EC6。

过去几个月,这些车型在市场上的表现帮助蔚来进一步稳固了国内高端汽车品牌的形象。

蔚来李斌也在现场表示:目前ES6已经连续11个月蝉联国内纯电动SUV销量冠军,并在今年第二季度获得全球纯电动豪华SUV销量冠军。

除了带来好消息,蔚来还带来了辅助驾驶系统的一项重要更新功能——Navigation on Pilot(NOP)飞行员辅助和Power Up Plan能量补充计划。

NOP对抗特斯拉

据李斌介绍,NOP功能可以充分发挥现有车辆驾驶辅助硬件的综合能力,通过整合各种传感器和高精地图数据,可以实现车道级的高精度定位,精度达到20厘米。

同时,通过整合深度神经网络模型和专家系统,NOP可以在短时间内做出最优的换道决策,更接近人类的驾驶习惯。

在实际功能表现上,导航辅助可以使车辆在高精地图覆盖的高速公路和城市高架道路环境下,按照导航规划的路径自动进出匝道和切换主路,并根据道路限速、环境感知等信息自动调整速度、智能变道、自动超车慢车。

此外,NOP还与蔚来汽车上的个性化助手NOMI深度融合,为用户提供人性化的语音引导。

据李斌介绍,蔚来的团队根据中国的路况特点做了大量的调整和特别的优化,让NOP更加符合国内用户的使用习惯。

比如在高速公路上行驶,当低速车辆长时间占据最左侧车道时,NOP功能会选择右侧变道。

“目前,只有蔚来和特斯拉NOA在量产车上提供类似功能。与NOA辅助导航驾驶相比,NOP支持更广泛的道路、更安全的变道策略、更平滑温和的车辆速度控制,拥有更多样化、更人性化的交互模式。”李斌说。

未来随着NIO OS 2.7.0的升级,NOP功能将在10月份通过FOTA(远程固件升级)批量推送给用户。除了NOP,NIO OS 2.7.0升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程座椅通风和5.1沉浸式环绕声等近20项新的优化功能。

启动计划补充计划

除了发布NOP等功能,蔚来在充电和充值方面也推出了新的计划。

在过去的两年里,蔚来在一些目的地进行了多次尝试。比如在一些商圈和酒店建设目的地充电桩后,吸引了大部分纯电动汽车用户。

据了解,该服务正式对外开放一年多来,已有30多个品牌的电动汽车使用该服务,提供了8000余次紧急上电服务。

蔚来在中国布局了60多个与电力合作伙伴共建的过充站,共430个过充桩,为所有电动汽车品牌提供能量补给服务。目前非蔚来品牌电动车充电容量已超过90%。

因此,为了进一步扩大目的地char的覆盖范围……ng服务和加快充电速度基于目的地的具体场景,蔚来的20kW DC桩正式加入目的地充电桩行列。

与过充桩相比,20kW DC快充桩不需要额外的线路改造,对电容的要求更低,因此可以适应更多的场景,最快只需3小时即可部署完毕。其部署成本远低于过充桩,但上电效率可以达到过充桩的30%,非常适合目的地场景部署。

因此,蔚来还公布了全新的能源补充计划:Power Up计划:从9月26日开始,面向全社会征集“上电伙伴”,提供总额1亿元的补贴,共部署3万个目的地DC桩,形成覆盖全国的便捷灵活的目的地充电网络。

无独有偶,车展当天,同样是造车新势力的Xpeng Motors也推出了补充能量的计划。

从双方一致的步调来看,不难看出,双方都想通过充换电计划来缓解消费者对于纯电动汽车的心理门槛,从而更快地扩大消费群体。

从蔚来几个月实现3000辆以上的成绩来看,蔚来汽车的口碑效应正在慢慢显现。再加上蔚来这几天融资充裕,账户现金流充裕,自然会有更多的事情可以做。

(雷锋网)雷锋网

标签:蔚来远程北京特斯拉小鹏

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