网易汽车9月29日报道，在2020北京车展上，兰博基尼展台停了三款车:Urus哑光特别版涂装、Urus珍珠涂装特别版和Huracán EVO后驱敞篷版。除了非卖品的亚光特别版，三款展车中有两款在媒体日当天就有了买家。
兰博基尼会坚持自吸到最后一刻才进入电气化领域吗？
兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生表示，兰博基尼是超跑中少数坚持自吸发动机的品牌，“主要是因为目前的纯电动解决方案无法满足我们对超级跑车的期望。”在兰博基尼看来，重量和操控是直接相关的，电池和电机的重量会直接影响操控性能。此外，电机在峰值扭矩时表现抢眼，但缺乏连续性。更重要的是，它缺乏驾驶乐趣。“只要能合规，我们还是会坚持使用自然吸气发动机。随着全球各国越来越严格的排放限制，做到这一点越来越难，但我们一定会坚持到最后一刻。”
线上营销真的很香，以后会更加注重线上线下并行。
在整个车市受到疫情影响的时候，豪华车的业绩不降反升。线下试驾缺席时，兰博基尼通过各种线上手段“怒刷存在感”。比如Huracán EVO后驱帐篷版就是通过增强现实技术发布的，比如虚拟试驾活动。
疫情得到控制后，兰博基尼还开展了一系列线下活动，包括在珠海赛车场、粤港澳大湾区车展、成都车展和本次北京车展的体验活动。
Francesco Scardaoni说:“我们在疫情期间学到的一个重要经验是，我们可以在未来将线上和线下结合起来，以达到更好的效果。今年年底，我们将启动备受期待的中国Giro活动，不久我们将宣布这次巡航的目的地。所以未来我们可能会在线下活动的基础上增加一些线上活动和数字技术来达到效果。”网易汽车9月29日报道，在2020北京车展上，兰博基尼展台停了三款车:Urus哑光特别版涂装、Urus珍珠涂装特别版和Huracán EVO后驱敞篷版。除了非卖品的亚光特别版，三款展车中有两款在媒体日当天就有了买家。
兰博基尼会坚持自吸到最后一刻才进入电气化领域吗？
兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生表示，兰博基尼是超跑中少数坚持自吸发动机的品牌，“主要是因为目前的纯电动解决方案无法满足我们对超级跑车的期望。”在兰博基尼看来，重量和操控是直接相关的，电池和电机的重量会直接影响操控性能。此外，电机在峰值扭矩时表现抢眼，但缺乏连续性。更重要的是，它缺乏驾驶乐趣。“只要能合规，我们还是会坚持使用自然吸气发动机。随着全球各国越来越严格的排放限制，做到这一点越来越难，但我们一定会坚持到最后一刻。”
线上营销真的很香，以后会更加注重线上线下并行。
在整个车市受到疫情影响的时候，豪华车的业绩不降反升。线下试驾缺席时，兰博基尼通过各种线上手段“怒刷存在感”。例如，Huracán EVO后驱帐篷版通过增强现实技术发布……ogy等虚拟试驾活动。
疫情得到控制后，兰博基尼还开展了一系列线下活动，包括在珠海赛车场、粤港澳大湾区车展、成都车展和本次北京车展的体验活动。
Francesco Scardaoni说:“我们在疫情期间学到的一个重要经验是，我们可以在未来将线上和线下结合起来，以达到更好的效果。今年年底，我们将启动备受期待的中国Giro活动，不久我们将宣布这次巡航的目的地。所以未来我们可能会在线下活动的基础上增加一些线上活动和数字技术来达到效果。”
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