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国务院通过《新能源汽车产业发展规划》 引导未来有序发展

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月9日,国务院召开常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》),在技术开发创新、基础设施建设、新能源汽车在公共服务中的使用等方面做出了要求。

Dafa

会议通过的《新能源汽车产业发展规划》明确,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择中的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。

《规划》首先从整体上明确了政府与企业的分工。

“要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择中的主体地位。”

“要充分发挥政府标准法规、质量安全监管等的作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。”

随后,规划指出了四个重点发展方向。

1、加大关键技术研究。

鼓励车辆操作系统和动力电池的研发和创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等行业深度融合,促进电动化、网联化、智能化技术协同发展,推动标准对接和数据共享。

2.加强充换电、加氢等基础设施建设。

加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对充电桩作为公共设施建设给予资金支持。鼓励电力交换模式的应用。

3.鼓励新能源汽车领域的国际合作。

4.加大对新能源汽车在公共服务中使用的政策支持。

2021年起,国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具,新能源汽车比例不低于80%。

第一,去年发布的征求意见稿的十大要点指明了方向。

2019年12月3日,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。从公布的内容来看,规划中提到的四大发展方向与此前发布的征求意见稿基本一致。截至记者发稿时,官方尚未发布已通过审核的方案全文。

以下是2019年工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)的十大重点,涵盖了未来15年新能源汽车的发展规模、不同类型的新能源汽车如何共存、动力交换技术、新能源汽车与交通、基础设施的融合,从中也可以看出工信部对新能源汽车产业未来的整体规划。

1.到2035年,国内公共交通工具将实现全电动化。

2.到2035年,燃料电池汽车可以商业化。

3.到2025年,新能源汽车销量占比25%左右。

4.到2025年,新型智能网联汽车销量将达到30%。

5.到2025年,新增电动乘用车平均油耗降至12.0千瓦时/百公里,新增插电式混合动力(含增程式)乘用车平均油耗2.0升/百公里。

6.提高技术创新能力是下一阶段新能源汽车产业发展的重要目标之一,这将推动R&D“三纵三横”布局的深化。

7.未来将构建新的产业生态,加速车载操作系统的产业化应用。

8.在下一个阶段,一种新的合作模式……促进工业协调发展。具体措施包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合,加强标准对接和数据共享。

9.为给新能源汽车创造良好的使用环境,下一阶段将加快推进换电、加氢、信息通信、道路交通等基础设施建设。

10.非营运车辆充电服务将享受居民生活电价。10月9日,国务院召开常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》),在技术开发创新、基础设施建设、新能源汽车在公共服务中的使用等方面做出了要求。

Dafa

会议通过的《新能源汽车产业发展规划》明确,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择中的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。

《规划》首先从整体上明确了政府与企业的分工。

“要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择中的主体地位。”

“要充分发挥政府标准法规、质量安全监管等的作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。”

随后,规划指出了四个重点发展方向。

1、加大关键技术研究。

鼓励车辆操作系统和动力电池的研发和创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等行业深度融合,促进电动化、网联化、智能化技术协同发展,推动标准对接和数据共享。

2.加强充换电、加氢等基础设施建设。

加快形成以快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对充电桩作为公共设施建设给予资金支持。鼓励电力交换模式的应用。

3.鼓励新能源汽车领域的国际合作。

4.加大对新能源汽车在公共服务中使用的政策支持。

2021年起,国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具,新能源汽车比例不低于80%。

第一,去年发布的征求意见稿的十大要点指明了方向。

2019年12月3日,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。从公布的内容来看,规划中提到的四大发展方向与此前发布的征求意见稿基本一致。截至记者发稿时,官方尚未发布已通过审核的方案全文。

以下是2019年工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)的十大重点,涵盖了未来15年新能源汽车的发展规模、不同类型的新能源汽车如何共存、动力交换技术、新能源汽车与交通、基础设施的融合,从中也可以看出工信部对新能源汽车产业未来的整体规划。

1.到2035年,国内公共交通工具将实现全电动化。

2.到2035年,燃料电池汽车可以商业化。

3.到2025年,新能源汽车销量占比25%左右。

4.到2025年,新型智能网联汽车销量将达到30%。

5.到2025年,新电动乘用车平均功耗将降至12.0 kWh/100 km,an……新的插电式混合动力(包括增程型)乘用车的平均油耗将为2.0升/100公里。

6.提高技术创新能力是下一阶段新能源汽车产业发展的重要目标之一,这将推动R&D“三纵三横”布局的深化。

7.未来将构建新的产业生态,加速车载操作系统的产业化应用。

8.下一阶段,将推进产业协调发展新格局。具体措施包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合,加强标准对接和数据共享。

9.为给新能源汽车创造良好的使用环境,下一阶段将加快推进换电、加氢、信息通信、道路交通等基础设施建设。

10.非营运车辆充电服务将享受居民生活电价。

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