中国汽车流通协会发布的经销商库存指数显示，9月份全国经销商整体库存环比上升，低于去年同期水平，但库存预警指数依然较高。
中国汽车流通协会的调查显示，除合资品牌外，高端豪华品牌、进口品牌、自主品牌的库存系数均出现环比上升。具体来看，合资品牌库存系数为1.55，环比下降1.3%，高端豪华和进口品牌库存系数为1.3，环比上升8.3%，自主品牌库存系数为1.71，环比上升1.8%。
9月库存深度超过2个月的品牌有6个，其中东风英菲尼迪、斯柯达、宝骏库存深度最高，分别达到2.91、2.61、2.48。
中国汽车流通协会分析，9月是传统销售旺季，厂家营销政策加强，以达到全年目标。但今年9月虽然有北京车展，但新车效应较8月弱，进入旺季补库存，品牌库存压力明显增加。预计10月份经销商库存压力将继续上升。中国汽车流通协会发布的经销商库存指数显示，9月份全国经销商整体库存环比上升，低于去年同期水平，但库存预警指数依然较高。
中国汽车流通协会的调查显示，除合资品牌外，高端豪华品牌、进口品牌、自主品牌的库存系数均出现环比上升。具体来看，合资品牌库存系数为1.55，环比下降1.3%，高端豪华和进口品牌库存系数为1.3，环比上升8.3%，自主品牌库存系数为1.71，环比上升1.8%。
9月库存深度超过2个月的品牌有6个，其中东风英菲尼迪、斯柯达、宝骏库存深度最高，分别达到2.91、2.61、2.48。
中国汽车流通协会分析，9月是传统销售旺季，厂家营销政策加强，以达到全年目标。但今年9月虽然有北京车展，但新车效应较8月弱，进入旺季补库存，品牌库存压力明显增加。预计10月份经销商库存压力将继续上升。
在失去“终身免费换电”这块长板后，或许10月蔚来终端交付量会迎来一个短暂的高潮，但我更关心之后其表现是否会有所下滑。北京时间10月14日凌晨，注定是属于美国科技巨头苹果公司的一晚。
1900/1/1 0:00:00日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1900/1/1 0:00:00近日，东风汽车回归A股迎来重要进展。据东风汽车集团股份有限公司（以下简称：东风汽车）发布公告称，公司此前提交的A股招股说明书（申报稿）已于2020年10月13日收到深圳证券交易所受理的通知。
1900/1/1 0:00:0010月15日，中国质量协会在北京发布了2020年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果。
1900/1/1 0:00:00国内疫情逐渐稳定后的第一个长假，大家都在热火朝天地为祖国母亲庆生，但造车新势力们却并没有让媒体安心休假的意思。
1900/1/1 0:00:00近日全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了最新销售数据：9月乘用车市场零售达到191万辆，与去年同期相比增长73，实现了连续3个月8的高增速。
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