国内疫情逐渐稳定后的第一个长假，大家都在紧锣密鼓地庆祝祖国的生日，但造车的新生力量并没有让媒体安心休假的意思。
10月初，零壹车公布了9月销量。不仅如此，Ideality、蔚来、小鹏、魏玛也相继宣布。
他们这么积极是很自然的，因为他们取得了不错的成绩，五大新势力都取得了自量产以来最好的月度批发销量。其中，零跑9月销量也突破四位数，距离进入第一梯队又近了一步。同时，零跑还在热闹的假期里带来了一份大礼——
5.98万元零售T03 400轻享版。
准确定位高性价比小型车市场。
我们先来看组数据。
根据乘联会和官方数据，2020年1-9月零跑汽车累计销量已达4592辆。
第二款量产车型零跑T03自今年5月上市以来，已经连续4个月实现正增长。到9月底累计销量达到3677辆，第三季度销量达到2544辆。
销量上升离不开零跑T03极高的性价比。作为一款纯电动A00级车辆，零跑T03的NEDC在当代安培科技有限公司电池组的支持下可续航403km。另外，辅助驾驶系统只有10万元以上的车才有。可以说零跑T03的用料诚意满满。但其补贴价格不到8万元，高性价比成为吸引用户并做出决定的最重要因素。
根据零跑汽车的调查数据，已经拥有大众、本田、丰田等平价车的家庭，更愿意购买零跑T03作为第二购车选择。近76%的T03零售用户已婚，家中至少有一个孩子。
一位在杭州育有一儿一女的宝妈车主告诉第一电气网，“我选择零跑T03是因为性价比高。同时，T03极低的出行成本也让我可以为孩子的教育省下更多的钱。"每天往返江门、佛山180多公里的车主也表示，"续航时间长，配置高，用车成本低。选几次我还是会选T03。"
这些车主的积极反馈足以证明零跑T03以高配置和高性价比打开了市场。
销售额屡创新高。为什么这个时候加59800元享受版？
在销量和用户口碑都有所积累后，零跑T03 400轻享版在国庆和中秋双节推出。
(15寸轮毂黄零晨跑T03 400轻享版)
虽然补贴后的价格是5.98万，但零跑T03 400轻享版依然提供了403km的NEDC续航，可以说降价不减。从两款零跑T03车型与该细分市场部分车型的主要参数对比可以看出，零跑T03 400轻享版的加入将进一步提升零跑T03车型的性价比优势，进一步完善和扩大零跑T03系列的消费者覆盖面。
从保险数据可以看出，零售T03在一二线城市更为活跃，其高配置满足了一二线城市对品质出行的需求。其中，杭州、天津、上海、郑州、温州等一二线城市均在其个险城市前10。
今年5月份零跑T03上市的时候，Z的负责人……o Run指出，虽然整个市场暂时波动，但随着疫情的结束和经济的持续复苏，小型车市场仍会发展良好。
目前下半年市场的发展趋势已经印证了这一判断。
从客户需求本身来看，零跑认为，虽然现在私家车更受欢迎，但还是有很多二手车——也就是日常代步车的需求。小型车聪明，在城市中占用资源少，有其独特的优势。
因此，作为一款更纯粹的代步车，零跑T03 400轻享版将极大地推动零跑汽车在C端市场的探索，当然也将进一步加剧这一细分市场的竞争。
基于自研自创，基于B端和C端。
作为一款NEDC续航超过400公里，从零跑开始就被寄予厚望的车辆，除了C端，面向B端市场的T03也是踌躇满志。
零跑汽车创始人、董事长朱在接受包括第一电动网在内的媒体专访时透露，在B端，零跑要拓展出行公司，寻求与外部企业的合作。按照朱的话说，“我们希望零跑T03 400公里续航能成为一些企业的需求，类似大华股份等一些大企业的销售和服务端，能成为我们的用户，这也是未来的主要市场。”
显然，T03 400轻享版的推出给了B端客户又一个竞争选择，T03之后在B端市场的表现也值得期待。
此前，在谈到零跑的发展战略时，朱曾表示，零跑汽车长期发展的“力”简单来说就是自研，即掌握核心技术。但是这条路又贵又辛苦，所以零跑车的生存策略就是“长跑”
“我们希望跑得比别人更稳，节省体力，希望零跑走到最后。”朱对说:
以智能电动车为消费者提供高性价比、极致体验的品牌理念的零跑汽车已经开始起步，如今随着产品销量的不断增加和用户口碑的不断积累，也逐渐被市场认可。
我们来看看零跑未来会走向何方。国内疫情逐渐稳定后的第一个长假，大家都在紧锣密鼓地庆祝祖国的生日，但造车的新生力量并没有让媒体安心休假的意思。
10月初，零壹车公布了9月销量。不仅如此，Ideality、蔚来、小鹏、魏玛也相继宣布。
他们这么积极是很自然的，因为他们取得了不错的成绩，五大新势力都取得了自量产以来最好的月度批发销量。其中，零跑9月销量也突破四位数，距离进入第一梯队又近了一步。同时，零跑还在热闹的假期里带来了一份大礼——
5.98万元零售T03 400轻享版。
准确定位高性价比小型车市场。
我们先来看组数据。
根据乘联会和官方数据，2020年1-9月零跑汽车累计销量已达4592辆。
第二款量产车型零跑T03自今年5月上市以来，已经连续4个月实现正增长。到9月底累计销量达到3677辆，第三季度销量达到2544辆。
销量上升离不开零跑T03极高的性价比。作为一款纯电动A00级车辆，零跑T03的NEDC在当代安培科技有限公司电池组的支持下可续航403km。另外，辅助驾驶系统只有10万元以上的车才有。可以说零跑T03的用料诚意满满。然而，它的补贴价格不到8万元，其h……h性价比已经成为吸引用户并做出决定的最重要因素。
根据零跑汽车的调查数据，已经拥有大众、本田、丰田等平价车的家庭，更愿意购买零跑T03作为第二购车选择。近76%的T03零售用户已婚，家中至少有一个孩子。
一位在杭州育有一儿一女的宝妈车主告诉第一电气网，“我选择零跑T03是因为性价比高。同时，T03极低的出行成本也让我可以为孩子的教育省下更多的钱。"每天往返江门、佛山180多公里的车主也表示，"续航时间长，配置高，用车成本低。选几次我还是会选T03。"
这些车主的积极反馈足以证明零跑T03以高配置和高性价比打开了市场。
销售额屡创新高。为什么这个时候加59800元享受版？
在销量和用户口碑都有所积累后，零跑T03 400轻享版在国庆和中秋双节推出。
(15寸轮毂黄零晨跑T03 400轻享版)
虽然补贴后的价格是5.98万，但零跑T03 400轻享版依然提供了403km的NEDC续航，可以说降价不减。从两款零跑T03车型与该细分市场部分车型的主要参数对比可以看出，零跑T03 400轻享版的加入将进一步提升零跑T03车型的性价比优势，进一步完善和扩大零跑T03系列的消费者覆盖面。
从保险数据可以看出，零售T03在一二线城市更为活跃，其高配置满足了一二线城市对品质出行的需求。其中，杭州、天津、上海、郑州、温州等一二线城市均在其个险城市前10。
今年5月零跑T03上市时，零跑负责人指出，虽然整个市场暂时波动，但随着疫情的结束和经济的持续复苏，小型车市场仍会发展良好。
目前下半年市场的发展趋势已经印证了这一判断。
从客户需求本身来看，零跑认为，虽然现在私家车更受欢迎，但还是有很多二手车——也就是日常代步车的需求。小型车聪明，在城市中占用资源少，有其独特的优势。
因此，作为一款更纯粹的代步车，零跑T03 400轻享版将极大地推动零跑汽车在C端市场的探索，当然也将进一步加剧这一细分市场的竞争。
基于自研自创，基于B端和C端。
作为一款NEDC续航超过400公里，从零跑开始就被寄予厚望的车辆，除了C端，面向B端市场的T03也是踌躇满志。
零跑汽车创始人、董事长朱在接受包括第一电动网在内的媒体专访时透露，在B端，零跑要拓展出行公司，寻求与外部企业的合作。按照朱的话说，“我们希望零跑T03 400公里续航能成为一些企业的需求，类似大华股份等一些大企业的销售和服务端，能成为我们的用户，这也是未来的主要市场。”
显然，T03 400轻享版的推出给了B端客户又一个竞争选择，T03之后在B端市场的表现也值得期待。
此前，在谈到零跑的发展战略时，朱曾表示，零跑汽车长期发展的“力”简单来说就是自研，即掌握co……技术。但是这条路又贵又辛苦，所以零跑车的生存策略就是“长跑”
“我们希望跑得比别人更稳，节省体力，希望零跑走到最后。”朱对说:
以智能电动车为消费者提供高性价比、极致体验的品牌理念的零跑汽车已经开始起步，如今随着产品销量的不断增加和用户口碑的不断积累，也逐渐被市场认可。
我们来看看零跑未来会走向何方。
近日，东风汽车回归A股迎来重要进展。据东风汽车集团股份有限公司（以下简称：东风汽车）发布公告称，公司此前提交的A股招股说明书（申报稿）已于2020年10月13日收到深圳证券交易所受理的通知。
1900/1/1 0:00:00据中国汽车流通协会公布的经销商库存指数显示，9月全国经销商整体库存出现环比上涨，较去年同期虽然下降，但库存预警指数仍较高。
1900/1/1 0:00:0010月15日，中国质量协会在北京发布了2020年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果。
1900/1/1 0:00:00近日全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了最新销售数据：9月乘用车市场零售达到191万辆，与去年同期相比增长73，实现了连续3个月8的高增速。
1900/1/1 0:00:0010月15日，港股五菱汽车（00305HK）盘中一度暴涨超60，最终收盘大涨4242，报047港元，市值达到1445亿港元，日内增幅达43亿港元。
1900/1/1 0:00:00近日，中汽协披露今年9月国内汽车工业运行情况，阔别已久的车市传统销售旺季“金九”效应再现。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航