长安汽车预计前三季度盈利32亿元至38亿元。
10月14日，长安汽车发布2020年前三季度业绩预告，预计当期归属于上市公司股东的净利润为32亿至38亿元，较去年同期的-26.62亿元增长220.23%至242.78%。
其中，长安汽车第三季度归属于上市公司股东的净利润预计为5.98亿元至11.98亿元，较去年同期的-4.21亿元增长241.84%至384.2%。
对于扭亏为盈，长安汽车表示，自主业务盈利能力大幅提升，合资业务盈利能力稳步提升，主要得益于公司销量增长和产品结构优化。同时，2020年前三季度，归属于上市公司股东的非经常性损益增加约56亿元。
数据显示，长安汽车销量实现持续增长。
长安汽车9月销量20.55万辆，同比增长28.6%；1-9月累计销量137.09万辆，同比增长12.01%。
资深汽车分析师任万福表示，从数据来看，长安汽车的销量增长主要是由自主品牌和长安福特的销量增长带动的。
长安中国品牌汽车9月销售新车15.3万辆，同比增长31.9%。
长安福特9月销量2.05万辆，同比增长10.1%，环比增长19.7%。前三季度累计销量16.71万辆，同比增长29.65%。
但长安汽车实现净利润正增长，主要是由于非经常性损益增加。
长安汽车半年报显示，其当期非经常性损益共计52.2亿元。这意味着长安汽车第三季度又一次非经常性损益3.8亿元。
如果剔除非经常性损益，长安汽车的主营业务其实是亏损的。
招行国际研究部白奕阳表示，市场认为公司依靠投资收益和出售资产实现短期盈利，这是不可持续的。
而且长安汽车存在整体毛利低的问题。长安汽车上半年毛利率为9.29%，较去年同期的8.44%上升1.07个百分点。
易车研究院分析师周丽君指出，长安汽车存在单车利润低的问题。他建议长安汽车增强欧尚、凯诚等品牌的盈利能力，“进一步提高产品价格和销量，扩大规模优势”。长安汽车预计前三季度盈利32亿元至38亿元。
10月14日，长安汽车发布2020年前三季度业绩预告，预计当期归属于上市公司股东的净利润为32亿至38亿元，较去年同期的-26.62亿元增长220.23%至242.78%。
其中，长安汽车第三季度归属于上市公司股东的净利润预计为5.98亿元至11.98亿元，较去年同期的-4.21亿元增长241.84%至384.2%。
对于扭亏为盈，长安汽车表示，自主业务盈利能力大幅提升，合资业务盈利能力稳步提升，主要得益于公司销量增长和产品结构优化。同时，2020年前三季度，归属于上市公司股东的非经常性损益增加约56亿元。
数据显示，长安汽车销量实现持续增长。
长安汽车9月销量20.55万辆，同比增长28.6%；1-9月累计销量137.09万辆，同比增长12.01%。
资深汽车分析师任万福表示，从数据来看，长安汽车的销量增长主要是由自主品牌和长安福特的销量增长带动的。
长安中国品牌汽车9月销售新车15.3万辆，同比增长31.9%。
长安福特9月销量2.05万辆，同比增长10.1%，环比增长19.7%。前三季度累计销量16.71万辆，同比增长29.65%。
但长安汽车实现净利润正增长，主要是由于非经常性损益增加。
长安汽车半年报显示，其当期非经常性损益共计52.2亿元。这意味着长安汽车第三季度又一次非经常性损益3.8亿元。
如果剔除非经常性损益，长安汽车的主营业务其实是亏损的。
招行国际研究部白奕阳表示，市场认为公司依靠投资收益和出售资产实现短期盈利，这是不可持续的。
而且长安汽车存在整体毛利低的问题。长安汽车上半年毛利率为9.29%，较去年同期的8.44%上升1.07个百分点。
易车研究院分析师周丽君指出，长安汽车存在单车利润低的问题。他建议长安汽车增强欧尚、凯诚等品牌的盈利能力，“进一步提高产品价格和销量，扩大规模优势”。
日前，中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车股份公司在长春签署谅解备忘录，双方将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司，进一步深化合作，抢占新能源市场。
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