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一汽与奥迪成立新能源公司,2024年正式投产

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车有限公司在长春签署谅解备忘录,双方将共同成立合资公司,以PPE平台生产纯电动汽车,进一步深化合作,抢占新能源市场。

Audi, FAW, Porsche, Volkswagen, Beijing

四大平台全面发展新能源汽车

根据规划,新合资公司引入的PPE平台是奥迪和保时捷针对大型电动汽车联合开发的高端电动汽车平台,首款车型将于2024年投产。同时,新合资公司生产的电动汽车将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

随着PPE平台进入中国,奥迪电动车平台在中国的数量进一步扩大,覆盖了不同细分市场的电动车量产。未来,奥迪将主要依靠四个平台开发新的纯电动汽车,即MLBEVO、MEB、PPE和J1。

首款基于MLBEVO平台的纯电动汽车是已经亮相的e-tron,已经在国内量产。作为奥迪大规模进军电动车市场的排头兵,e-tron对奥迪来说意义重大。

MEB平台是大众开发的纯电动汽车平台。前段时间在北京车展亮相的奥迪Q4e-tron就是基于这个平台打造的,即将国产。未来,MEB平台将成为奥迪最入门级的电动汽车平台。类似于现在的MQB平台,会诞生很多移动产品。

PPE平台的定位更高。它由奥迪和保时捷开发,其定位类似于MLB平台。该平台将采用多连杆前悬架,支持空气悬架,支持扭矩分配和后轮转向,支持800V电压/350kW快充。未来,奥迪将在该平台上推出中大型豪华车和豪华SUV。

至于J1平台,是保时捷开发的。目前该平台首款产品保时捷Taycan已经在国内上市,奥迪将推出同平台车型e-tronGT,为高性能四门车型。J1平台作为保时捷的纯电动平台,综合性能更加强大。

Audi, FAW, Porsche, Volkswagen, Beijing

目前,一汽-大众奥迪已实现奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3 Limousine/Sportback、奥迪Q3 Sportback、奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A6L TFSI e九款车型的国产化生产,覆盖两大国产车矩阵,销量占比超过90%。

对此,中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱先东表示:“作为中国汽车工业对外开放的先行者,中国一汽与奥迪的合作树立了行业典范。此次谅解备忘录的签署,既是基于双方32年默契合作所积累的互信,也体现了中国一汽抓住历史变革机遇的决心。”

奥迪股份公司管理委员会主席杜思曼表示:“此次合作再次凸显了中国市场的战略意义。我们将更加关注奥迪在中国的业务,积极推动中国市场的创新发展。”

此外,奥迪e-tron(MLB Evo平台)也于9月底在一汽大众长春工厂量产。不久前亮相2020北京车展的奥迪Q4 e-tron概念车(MEB平台),也将于2022年在一汽-大众佛山工厂实现本地化生产。随着PPE平台的引入,将会推出更多的高端电动汽车。

自主品牌还是要提升自己的实力。

据了解,为了实现电动化战略的重要目标,奥迪预计到2025年将电动汽车的销量提升至中国总销量的三分之一左右。PPE平台的引入将进一步推动奥迪电动化转型的速度。

Audi, FAW, Porsche, Volkswagen, Beijing

从《新能源汽车产业发展规划》通过,到奥迪一汽新合资公司成立。一方面,奥迪和一汽等车企积极响应……licy,这也为新能源汽车产业的发展树立了典范;另一方面,一汽可以通过新合资公司的成立,得到奥迪和保时捷共同研发的大型高端电动车平台技术的加持,在合作过程中得到市场利益的反馈,这对一汽来说是很有回报的;此外,奥迪通过与一汽的紧密合作,在传统燃油车市场获得了巨大的市场份额,再与一汽成立新的合资公司,也为其在中国新能源汽车领域的发展增加了更多的可能性。对于已经签署谅解备忘录的两家合作伙伴,以及未来新能源汽车的整体部署,2024年首款车型投产后,将对未来中国新能源汽车市场产生一定影响。

这一次,奥迪和一汽再次合作。目前中国品牌传统车企的新能源汽车产品大多是低端产品,短期内不会受到奥迪和一汽合资车企的冲击。但奥迪-一汽合资车企的产品将在2024年投产,未来中低端合资新能源车的推出对中国自主品牌将是巨大的考验。近日,中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车有限公司在长春签署谅解备忘录,双方将共同成立合资公司,以PPE平台生产纯电动汽车,进一步深化合作,抢占新能源市场。

Audi, FAW, Porsche, Volkswagen, Beijing

四大平台全面发展新能源汽车

根据规划,新合资公司引入的PPE平台是奥迪和保时捷针对大型电动汽车联合开发的高端电动汽车平台,首款车型将于2024年投产。同时,新合资公司生产的电动汽车将基于一汽-大众奥迪现有的经销商网络进行销售。

随着PPE平台进入中国,奥迪电动车平台在中国的数量进一步扩大,覆盖了不同细分市场的电动车量产。未来,奥迪将主要依靠四个平台开发新的纯电动汽车,即MLBEVO、MEB、PPE和J1。

首款基于MLBEVO平台的纯电动汽车是已经亮相的e-tron,已经在国内量产。作为奥迪大规模进军电动车市场的排头兵,e-tron对奥迪来说意义重大。

MEB平台是大众开发的纯电动汽车平台。前段时间在北京车展亮相的奥迪Q4e-tron就是基于这个平台打造的,即将国产。未来,MEB平台将成为奥迪最入门级的电动汽车平台。类似于现在的MQB平台,会诞生很多移动产品。

PPE平台的定位更高。它由奥迪和保时捷开发,其定位类似于MLB平台。该平台将采用多连杆前悬架,支持空气悬架,支持扭矩分配和后轮转向,支持800V电压/350kW快充。未来,奥迪将在该平台上推出中大型豪华车和豪华SUV。

至于J1平台,是保时捷开发的。目前该平台首款产品保时捷Taycan已经在国内上市,奥迪将推出同平台车型e-tronGT,为高性能四门车型。J1平台作为保时捷的纯电动平台,综合性能更加强大。

Audi, FAW, Porsche, Volkswagen, Beijing

目前,一汽-大众奥迪已实现奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3 Limousine/Sportback、奥迪Q3 Sportback、奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A6L TFSI e九款车型的国产化生产,覆盖两大国产车矩阵,销量占比超过90%。

对此,中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱先东表示:“作为中国汽车工业对外开放的先行者,中国一汽与奥迪的合作树立了行业典范。此次谅解备忘录的签署,既是基于双方32年默契合作所积累的互信,也体现了中国一汽抓住历史变革机遇的决心。”

奥迪股份公司管理委员会主席杜思曼表示:“此次合作再次凸显了中国市场的战略意义。我们将更加关注奥迪在中国的业务,积极推动中国市场的创新发展。”

另外,奥迪e-tron(MLB Evo平台)也量产了……9月底一汽大众长春工厂。不久前亮相2020北京车展的奥迪Q4 e-tron概念车(MEB平台),也将于2022年在一汽-大众佛山工厂实现本地化生产。随着PPE平台的引入,将会推出更多的高端电动汽车。

自主品牌还是要提升自己的实力。

据了解,为了实现电动化战略的重要目标,奥迪预计到2025年将电动汽车的销量提升至中国总销量的三分之一左右。PPE平台的引入将进一步推动奥迪电动化转型的速度。

Audi, FAW, Porsche, Volkswagen, Beijing

从《新能源汽车产业发展规划》通过,到奥迪一汽新合资公司成立。一方面,奥迪、一汽等车企积极响应政策,也为新能源汽车产业发展树立了典范;另一方面,一汽可以通过新合资公司的成立,得到奥迪和保时捷共同研发的大型高端电动车平台技术的加持,在合作过程中得到市场利益的反馈,这对一汽来说是很有回报的;

此外,奥迪通过与一汽的紧密合作,在传统燃油车市场获得了巨大的市场份额,再与一汽成立新的合资公司,也为其在中国新能源汽车领域的发展增加了更多的可能性。对于已经签署谅解备忘录的两家合作伙伴,以及未来新能源汽车的整体部署,2024年首款车型投产后,将对未来中国新能源汽车市场产生一定影响。

这一次,奥迪和一汽再次合作。目前中国品牌传统车企的新能源汽车产品大多是低端产品,短期内不会受到奥迪和一汽合资车企的冲击。但奥迪-一汽合资车企的产品将在2024年投产,未来中低端合资新能源车的推出对中国自主品牌将是巨大的考验。

标签:奥迪一汽保时捷大众北京

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