小鹏汽车1024分享的NGP比特斯拉NoA好在哪？

自2009年谷歌被曝研发自动驾驶以来，这项技术已经登上历史舞台超过10年。在激烈的汽车市场竞争中，自动驾驶技术的升级早已成为当代汽车企业的最新竞争力，其中霸主特斯拉尤为突出。自去年推出Navigate on Autopilot(以下简称“NoA”)功能以来，特斯拉的智能辅助驾驶一度被业内“冻结”。

然而，进入2020年，特斯拉NoA的表现将不再像过去那样吸引人。因为在即将到来的“1024肖鹏汽车智能日”上，肖鹏汽车的NGP高速自主导航驾驶可能会给我们带来更多的惊喜！在自动驾驶这个新领域，肖鹏的NGP和特斯拉的诺阿谁更受欢迎？

1024肖鹏汽车智能日，用视频展示技术雄心

近日，随着“1024肖鹏汽车智造日”一则邀请视频的曝光，肖鹏P7的诸多技术设计再次引起业界关注！视频中，除了披露活动将于10月24日10:00在华南理工大学举行，还可以看到肖鹏P7在视频中展示的ng P高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车、全场景语音等未交付的功能。

其实这个视频的内容并不是偶然的。4月27日，一场“干货满满”的24小时硬核在线发布会，让超长续航智能轿车肖鹏P7的正式发布会变成了一场充满话题的全民狂欢。看完整个发布会，我们发现了很多惊喜。一方面，价格更多来自XPILOT 3.0。其中，NGP高速自主导航驾驶和停车场记忆泊车尤其值得期待。

根据笔者查阅的资料，在配有高精地图的高速公路和城市快速路上，搭载肖鹏P7的NGP高速自主导航驾驶可以通过车身周围360°感知、RTK+IMU定位、高精地图的组合，实现车道级定位、无障碍区域规划、与其他交通参与者的行为预测，从而在获得导航系统传输的路径信息后，进行横向和纵向的自主驾驶行为规划和控制。也就是说，在高速行驶时，这款车可以实现真正的“无人操作”！

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肖鹏1024科技日

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视频中还有肖鹏P7在地下停车场实现停车记忆的细节。原因不难理解。肖鹏P7可以通过记忆车主常用的停车场和车位，学习驾驶路线，实现在停车场和车位的自主泊车，这与4月发布会上公布的技术不谋而合。

当然，肖鹏P7提供的全场景语音也不容忽视。据悉，这种配置可以实现单次唤醒、多次对话、随时中断、不受干扰、上下文相关的对话，并且可以在一句话中执行用户定义的命令组合。如果这项技术真正在“1024肖鹏汽车智能日”发布，那么在后期，肖鹏P7的车主将拥有更自然、低成本的学习、低成本的智能人机交互体验。

专注于本地属性，肖鹏NGP比特斯拉诺阿更可预测

用“智”再造电动车产业，是肖鹏汽车和行业的共同追求。正如文章开头所说，NGP高速自主导航驾驶是本次“1024肖鹏汽车智能日”的重点！事实上，除了前面提到的特斯拉NoA，今年9月，蔚来汽车还通过NOP进一步拓展了NIO Pilot的能力边界。那么在这个十月，肖鹏汽车能否凭借NGP高速自主导航驾驶再次给行业带来惊喜呢？答案是肯定的！

在讨论自动驾驶的时候，我们经常会用到一个词——数据。数据，顾名思义，是指学习自动驾驶辅助系统必须使用的道路数据。众所周知，中国的道路情况非常特殊。中国式过马路和多样化的交通行为使得车辆的行驶效率非常低，这也是很多国外自动驾驶方案在中国有些“水土不服”的关键原因。

官方资料显示，在肖鹏汽车发展之初，该品牌就对具有本土化特色的道路环境、国内驾驶者的习惯、复杂的交通环境进行了研究。结合前述视觉感知系统、毫米波雷达、高精地图等概念，在国内道路上拥有比特斯拉更强的自动驾驶能力！

众所周知，大部分汽车公司的驾驶辅助系统还处于使用前视摄像头+毫米波雷达的状态。虽然他们可以实现自适应巡航和简单的免提操作，但这些功能与肖鹏汽车的NGP和特斯拉的NoA仍有一定差距。原因很明显。在设计上，在自适应巡航、车道偏离抑制等功能的基础上，NGP和NoA还通过接入比“驾驶辅助系统”更先进的导航系统，实现了自动变道和超车、进出匝道等智能操作。

然而，NGP和NoA的软硬策略还是有些不同。以特斯拉为例，特斯拉的NoA依靠基于视觉的自动驾驶系统和导航地图协同工作。它仍然通过信息流监控和响应外部环境，主要集中在“视觉”上。。

回顾肖鹏P7的NGP，肖鹏P7拥有最强的量产车自动驾驶硬件架构，包括14个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达(传感)，高精度定位+高精度测绘(定位)，Nvidia Xavier驱动的强大计算单元(计算)，博世iBooster刹车辅助系统(控制)。值得注意的是，肖鹏P7采用的视觉感知系统+毫米波雷达融合是业内唯一的360度双感知融合系统。以毫米波雷达为例，其分辨率是特斯拉的两倍，探测距离在业内首次超过200米，可以有效穿透雨、雾、霾。

此外，肖鹏P7还拥有迄今为止最强大的量产车定位能力:配备高质量地图，精度高达分米；三重高精度定位硬件，全球定位精度可达厘米级；即时定位和地图构建技术，相对定位精度小于0.3%。相比特斯拉的“视觉”识别，肖鹏P7提供的高精度图像更加稳定，不用担心强光、暴雨、积雪等恶劣天气。

“狙击手”3型和肖鹏P7是智能车辆的最佳解决方案

台下十年功，台上一分钟，好的体验离不开驱动企业背后的行动。事实上，将肖鹏P7视为特斯拉Model 3的“替代品”不无道理。除了本次“1024肖鹏汽车智能日”的增益技术之外，肖鹏汽车在早代P7上就展现了出众的实力！

以消费者关注度高的NEDC为例，肖鹏P7以高达706km的纪录成为国内综合续航里程最长的电动车。作为最低限度的足够长的电池寿命，肖鹏P7有勇气为其性能做出贡献。根据官方信息，肖鹏P7四驱高性能版的百公里加速仅为4.3秒，这无疑非常容易超越Model 3的非性能高性能版。

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同时，配合前双横臂和后五连杆独立悬架，以及保时捷车队的调教，肖鹏P7的驾驶氛围也达到了Model S的水平，相比Model 3，可以算是一个跨级别的存在了！

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作为“年轻人的第一辆电动汽车”，肖鹏P7在智能互联网连接方面也有发言权。和高通骁龙一起吗？凭借820A的计算能力和新一代Xmart OS 2.0汽车智能系统，肖鹏P7内置的全球首个全场景语音智能交互目前支持随时连续收听和中断。同时，由于增加了14.96英寸的触摸屏，这是中国最高的ppi，肖鹏P7还支持应用商店和支付宝小程序等生态体验。模型3也没有这样的操作。

结论:各有所长，肖鹏P7的高人气也就不难理解了。要知道，就连蔚来CEO李斌在肖鹏P7发布会直播时也为P7呼吁:“你可以买SUV，你可以买蔚来或者合资，你可以买车，你可以选P7。”在你的对手最擅长的领域击败他是真正的超越游戏。基于以上分析，不难看出，即将上市的NGP高速自主导航和驾驶将成为肖鹏P7狙击特斯拉Model 3的又一“武器”。那么，针对中国多变复杂的出行道路，肖鹏汽车NGP能否成为继特斯拉NoA之后的“最优解”？答案将于10月24日揭晓！

标签：小鹏小鹏P7特斯拉Model 3蔚来

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