大众（中国）前三季度共交付266万辆汽车 大众品牌占比超七成

10月19日，车友头条从奥迪股份公司(中国)获悉，大众今年前三季度在华交付汽车266万辆。由于今年上半年的疫情，今年前三季度的销量比去年同期下降了10%。

从车型来看，进口车型交付量约为11.72万辆。得益于业务的持续复苏，集团市场份额同比增长0.5%，接近20%。SUV车型保持强劲表现，销量同比增长10.1%，占集团产品总销量的35.7%。此外，新能源汽车销量同比增长40.7%，这表明即将国产的MEB平台系列车型具有巨大的市场潜力。

当然，从品牌来看，大众品牌及其子品牌捷达在2020年前三季度共交付195.41万辆，成为国内销量最高的合资品牌。随着市场的整体复苏，大众品牌正在迅速复苏，继续成为中国消费者购车的首选。

尽管新冠肺炎疫情，大众品牌进一步巩固了其在SUV领域的领先地位，前三季度销量为55.87万辆，同比增长3%。随着GTE和X的推出，谭跃家族在市场上表现稳健，前三季度共交付125，583辆，同比增长28.2%。途乐的市场表现也保持了增长势头，前三季度共交付105，527辆，同比增长33.2%。大众的旗舰车型途锐也克服了年初市场低迷的影响，自5月份以来实现了连续的同比增长，今年前三季度共交付8885辆。

前三季度，大众旗下子品牌捷达也保持了强劲的增长势头，交付量超过10万辆。但斯柯达品牌在华销售业绩仍有很大提升空间。今年前三季度，斯柯达品牌共向客户交付了12.49万辆汽车。SUV车型销量持续增长，达到53.8%。继2021款Crook在北京车展亮相并预售后，斯柯达品牌将在第四季度推出更多SUV和轿车车型。

此外，该集团旗下的豪华品牌奥迪、保时捷和宾利均表现亮眼。例如，奥迪品牌今年前三季度在华销量为51.29万辆，同比增长4.4%，是该品牌进入中国市场32年以来的最佳表现。也是9个月来销量首次突破50万辆。国产车型成为奥迪品牌销量增长的中坚力量。其中A6L销量同比增长56.5%，该品牌旗舰车型奥迪A8L同比增长32.2%。

前三季度，保时捷品牌在中国交付了6.28万辆汽车。中国作为保时捷全球最大的单一市场，成为保时捷走出疫情的第一个市场。保时捷第三季度交付汽车超过2.32万辆，同比增长7%，其中9月份交付汽车8600辆，同比增长19%。

“第三季度，中国汽车市场销量同比继续稳步增长，增强了我们对集团长期发展的信心。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，我们仍在中国全力推进电气化战略。通过购买安徽江淮汽车集团控股有限公司股份、增持江淮大众股份、投资郭萱高科等一系列战略举措，集团准备投身电动出行时代，满足后续电池需求。佛山和安亭的两家MEB工厂也将很快投产。”奥迪股份公司(中国)首席执行官冯博士表示:“此外，奥迪品牌和一汽集团将成立一家合资公司，从2024年开始，他们将本地化生产电动汽车……cles基于高级架构选择，帮助集团实现可持续移动出行的未来愿景。“10月19日，车友头条从奥迪股份公司(中国)获悉，大众今年前三季度在华交付汽车266万辆。由于今年上半年的疫情，今年前三季度的销量比去年同期下降了10%。

从车型来看，进口车型交付量约为11.72万辆。得益于业务的持续复苏，集团市场份额同比增长0.5%，接近20%。SUV车型保持强劲表现，销量同比增长10.1%，占集团产品总销量的35.7%。此外，新能源汽车销量同比增长40.7%，这表明即将国产的MEB平台系列车型具有巨大的市场潜力。

当然，从品牌来看，大众品牌及其子品牌捷达在2020年前三季度共交付195.41万辆，成为国内销量最高的合资品牌。随着市场的整体复苏，大众品牌正在迅速复苏，继续成为中国消费者购车的首选。

尽管新冠肺炎疫情，大众品牌进一步巩固了其在SUV领域的领先地位，前三季度销量为55.87万辆，同比增长3%。随着GTE和X的推出，谭跃家族在市场上表现稳健，前三季度共交付125，583辆，同比增长28.2%。途乐的市场表现也保持了增长势头，前三季度共交付105，527辆，同比增长33.2%。大众的旗舰车型途锐也克服了年初市场低迷的影响，自5月份以来实现了连续的同比增长，今年前三季度共交付8885辆。

前三季度，大众旗下子品牌捷达也保持了强劲的增长势头，交付量超过10万辆。但斯柯达品牌在华销售业绩仍有很大提升空间。今年前三季度，斯柯达品牌共向客户交付了12.49万辆汽车。SUV车型销量持续增长，达到53.8%。继2021款Crook在北京车展亮相并预售后，斯柯达品牌将在第四季度推出更多SUV和轿车车型。

此外，该集团旗下的豪华品牌奥迪、保时捷和宾利均表现亮眼。例如，奥迪品牌今年前三季度在华销量为51.29万辆，同比增长4.4%，是该品牌进入中国市场32年以来的最佳表现。也是9个月来销量首次突破50万辆。国产车型成为奥迪品牌销量增长的中坚力量。其中A6L销量同比增长56.5%，该品牌旗舰车型奥迪A8L同比增长32.2%。

前三季度，保时捷品牌在中国交付了6.28万辆汽车。中国作为保时捷全球最大的单一市场，成为保时捷走出疫情的第一个市场。保时捷第三季度交付汽车超过2.32万辆，同比增长7%，其中9月份交付汽车8600辆，同比增长19%。

“第三季度，中国汽车市场销量同比继续稳步增长，增强了我们对集团长期发展的信心。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，我们仍在中国全力推进电气化战略。通过购买安徽江淮汽车集团控股有限公司股份、增持江淮大众股份、投资郭萱高科等一系列战略举措，集团准备投身电动出行时代，满足后续电池需求。佛山和安亭的两家MEB工厂也将很快投产。”奥迪汽车(中国)有限公司首席执行官冯·博士表示，“……此外，奥迪品牌和一汽集团将成立一家合资公司，从2024年起，他们将基于优质架构的电动汽车本地化生产，帮助集团实现可持续移动出行的未来愿景。"

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