2020年10月15日，武汉车展上，东风本田全新车型LIFE正式与大家见面，并正式公布了深受Z世代年轻消费者喜爱的“弗莱酱”这个名字。
生活“弗莱酱”的到来赢得了众多年轻消费者的青睐，不仅是因为这款车型历史悠久，更是因为从诞生之日起，生活就从年轻消费者的汽车生活出发，在提升汽车舒适性的同时，也为汽车生活带来了诸多改变。
首先，生活有着纯正的本田血统。本田N360，诞生于1967年，是生命的前身。也是本田的首款乘用车车型。从1971年被冠上N360换代车型的LIFE问世，到现在第五代车型在日本热销。生活早已成为年轻人的共同记忆。
相比丰富的历史背景，LIFE充分考虑消费者用车生活的做法，自上市以来影响更为深远。自1971年上市以来，LIFE提供了三门旅行车和两厢四门版三种车身结构可供选择，这也是本田发展史上推出的第一款四门乘用车。
三种车身结构可供选择，很大程度上满足了消费者的多样化需求，是本田从消费者角度出发，打造舒适用车体验的开始。更有意思的是，相比N360车型，LIFE应用了更可靠的EA发动机，将之前的风冷升级为水冷，这也是当时日本第一台用正时皮带驱动凸轮轴的汽车发动机。
延续了原车型的高标准，LIFE的表现已经相当惊艳。1997年，生命二代发布，35万辆的年销量确实很惊人。次年，生活迎来了第三代车型。本田用强调扭矩输出特性的更新E07Z发动机取代了LIFE。2000年，第三代LIFE还推出了搭载涡轮增压发动机的LIFE Dunk版本，动力性能更强，消费者用车体验更好。
与第二代、第三代车型的技术突破不同，2003年推出的第四代LIFE改变了设计风格，可爱、可爱、圆润的设计风格更符合女性审美。第五代车型在第四代车型的基础上，再次优化了设计，采用了名为“每日微笑科技”的设计理念进行开发。这款第五代生活无论是外观还是内部空间都有进步。
从生活50年的发展历程中不难发现，与思域追求极致操控不同，生活更注重实用，其50年的发展道路是一条不断向柔软、精致、经济、实用进化的道路，其中本田对发动机性能的提升和造型设计的变革也促使其逐渐形成了空间表现和强劲动力的品牌优势。
舒适、实用、动力强劲一直是生活的最大特点。如今，东风本田将这样的原创本土车型引入中国市场，对于追求个性和实用双重标准的年轻人来说，无疑是一个振奋人心的消息。
拥有本田纯正血统的LIFE“弗莱酱”将为用户提供两个版本，CROSS版和SPORT版。两个版本的设计略有不同，这种“不同颜值”的搭配一定程度上可以满足年轻消费者不同的审美需求。
据悉，生活还将采用本田目前的1.5L地球梦系列发动机，匹配CVT变速箱。这种动力系统不仅可靠，而且对小型车来说动力十足，可以轻松……满足年轻消费者随心所欲的驾驶欲望。
更有趣的是，在引入中国市场的时候，LIFE除了保留了这个历史悠久的名字之外，还被中国很多年轻消费者亲切地称为“弗莱酱”，而这个可爱的花名是哔哩哔哩很多用户一致选择的结果。
哔哩哔哩作为Z世代的聚集地，不仅体现了年轻人更时尚的思维方式，也为很多企业提供了与年轻人交流的内容和平台支持。在生命正式亮相之前，东风本田与哔哩哔哩合作，在众多年轻人中征集生命的花名和二次形象，“弗莱酱”是中国年轻消费者对生命的新称呼。
纵观庞大的汽车市场，有别名的车型并不多，有固定花名的车型就更少了。“弗莱酱”的到来，不仅显示了Z世代消费者对生活的高度期待，也大大降低了东风本田与年轻消费者的沟通成本，树立了“shota”在汽车市场的形象。随着“shota”在生活车市形象的树立，东风本田活力四射、走出圈子的营销大幕也将拉开。
文/毕马威
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生活“弗莱酱”的到来赢得了众多年轻消费者的青睐，不仅是因为这款车型历史悠久，更是因为从诞生之日起，生活就从年轻消费者的汽车生活出发，在提升汽车舒适性的同时，也为汽车生活带来了诸多改变。
首先，生活有着纯正的本田血统。本田N360，诞生于1967年，是生命的前身。也是本田的首款乘用车车型。从1971年被冠上N360换代车型的LIFE问世，到现在第五代车型在日本热销。生活早已成为年轻人的共同记忆。
相比丰富的历史背景，LIFE充分考虑消费者用车生活的做法，自上市以来影响更为深远。自1971年上市以来，LIFE提供了三门旅行车和两厢四门版三种车身结构可供选择，这也是本田发展史上推出的第一款四门乘用车。
三种车身结构可供选择，很大程度上满足了消费者的多样化需求，是本田从消费者角度出发，打造舒适用车体验的开始。更有意思的是，相比N360车型，LIFE应用了更可靠的EA发动机，将之前的风冷升级为水冷，这也是当时日本第一台用正时皮带驱动凸轮轴的汽车发动机。
延续了原车型的高标准，LIFE的表现已经相当惊艳。1997年，生命二代发布，35万辆的年销量确实很惊人。次年，生活迎来了第三代车型。本田用强调扭矩输出特性的更新E07Z发动机取代了LIFE。2000年，第三代LIFE还推出了搭载涡轮增压发动机的LIFE Dunk版本，动力性能更强，消费者用车体验更好。
与第二代和第三代车型的技术突破不同，2003年推出的第四代LIFE改变了设计风格，其可爱、可爱的安……圆润的设计风格更符合女性审美。第五代车型在第四代车型的基础上，再次优化了设计，采用了名为“每日微笑科技”的设计理念进行开发。这款第五代生活无论是外观还是内部空间都有进步。
从生活50年的发展历程中不难发现，与思域追求极致操控不同，生活更注重实用，其50年的发展道路是一条不断向柔软、精致、经济、实用进化的道路，其中本田对发动机性能的提升和造型设计的变革也促使其逐渐形成了空间表现和强劲动力的品牌优势。
舒适、实用、动力强劲一直是生活的最大特点。如今，东风本田将这样的原创本土车型引入中国市场，对于追求个性和实用双重标准的年轻人来说，无疑是一个振奋人心的消息。
拥有本田纯正血统的LIFE“弗莱酱”将为用户提供两个版本，CROSS版和SPORT版。两个版本的设计略有不同，这种“不同颜值”的搭配一定程度上可以满足年轻消费者不同的审美需求。
据悉，生活还将采用本田目前的1.5L地球梦系列发动机，匹配CVT变速箱。这套动力系统不仅可靠，而且对于一辆小型车来说动力十足，可以轻松满足年轻消费者随心所欲的驾驶欲望。
更有趣的是，在引入中国市场的时候，LIFE除了保留了这个历史悠久的名字之外，还被中国很多年轻消费者亲切地称为“弗莱酱”，而这个可爱的花名是哔哩哔哩很多用户一致选择的结果。
哔哩哔哩作为Z世代的聚集地，不仅体现了年轻人更时尚的思维方式，也为很多企业提供了与年轻人交流的内容和平台支持。在生命正式亮相之前，东风本田与哔哩哔哩合作，在众多年轻人中征集生命的花名和二次形象，“弗莱酱”是中国年轻消费者对生命的新称呼。
纵观庞大的汽车市场，有别名的车型并不多，有固定花名的车型就更少了。“弗莱酱”的到来，不仅显示了Z世代消费者对生活的高度期待，也大大降低了东风本田与年轻消费者的沟通成本，树立了“shota”在汽车市场的形象。随着“shota”在生活车市形象的树立，东风本田活力四射、走出圈子的营销大幕也将拉开。
文/毕马威
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