10月30日,国家电网电动汽车服务有限公司副总经理阙世峰在2020全球未来出行大会上透露,今年国家电网投资27亿元,计划新建充电桩7.8万个。虽然受疫情影响,但力争年底如期实现目标。
具体来看,今年国家电网计划建设专用充电桩7000个,公共充电桩1.8万个,有序充电桩5.1万个,V2G桩2000个。截至目前,已建成充换电站1.2万座。
同时,阙世峰指出,虽然近年来充换电设施发展迅速,但车桩比低于预期。“车桩比目前是1:3.7,我们希望明年能达到1:3,2025年的目标是1:2。”
此外,他认为一些充电设施不能满足新技术的要求。“新能源汽车的技术发展很快,桩正在追赶车辆的新技术。虽然我们尝试了一些大功率、V2G等新技术,但是在充电桩领域,商业模式很少。”
之前存在的充电基础设施建设分布不均的问题依然存在。用起来会发现“忙着忙着,闲着闲着”。
他指出,在过去几年中,该国公共部门的全面电气化近年来发展迅速。大约60%的国家公共交通系统已经电气化。接下来会造物流车,同时大力发展私人领域的全电动化。
值得一提的是,今年国家电网还关注了一个原本不太受关注的领域,那就是低速车市场。“目前低速车辆的增长是每年增加1000-1500万辆,电池电量相对于电动车的存量是非常大的。”严世峰透露。
因此,2020年8月,国家电网在烟台市场投放了28台变配电柜和13680块电池。运营两个月,实现换电11.5万次,累计用电量6.03万千瓦时,为城市用户提供超过175万次共享摩托车骑行。绿色出行里程超过468万公里,减少二氧化碳排放43602kg,起到了良好的试点示范效应。
10月30日,国家电网电动汽车服务有限公司副总经理阙世峰在2020全球未来出行大会上透露,今年国家电网投资27亿元,计划新建充电桩7.8万个。虽然受疫情影响,但力争年底如期实现目标。
具体来看,今年国家电网计划建设专用充电桩7000个,公共充电桩1.8万个,有序充电桩5.1万个,V2G桩2000个。截至目前,已建成充换电站1.2万座。
同时,阙世峰指出,虽然近年来充换电设施发展迅速,但车桩比低于预期。“车桩比目前是1:3.7,我们希望明年能达到1:3,2025年的目标是1:2。”
此外,他认为一些充电设施不能满足新技术的要求。“新能源汽车的技术发展很快,桩正在追赶车辆的新技术。虽然我们尝试了一些大功率、V2G等新技术,但是在充电桩领域,商业模式很少。”
之前存在的充电基础设施建设分布不均的问题依然存在。用起来会发现“忙着忙着,闲着闲着”。
他指出,在过去几年中,该国公共部门的全面电气化近年来发展迅速。大约60%的国家公共交通系统已经电气化。接下来会造物流车,同时大力发展私人领域的全电动化。
值得一提的是,今年国家电网还关注了一个原本不太受关注的领域,那就是低速车市场。“目前,低速车辆每年增长1000-1500万辆,电池功率相对t……电动汽车的库存。"阎世峰透露。
因此,2020年8月,国家电网在烟台市场投放了28台变配电柜和13680块电池。运营两个月,实现换电11.5万次,累计用电量6.03万千瓦时,为城市用户提供超过175万次共享摩托车骑行。绿色出行里程超过468万公里,减少二氧化碳排放43602kg,起到了良好的试点示范效应。
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