据报道，有知情人士爆料称，特斯拉已经告诉员工，公司计划大规模扩大服务中心网络。此举是为了进一步提高销量，为车主提供服务。目前特斯拉的车辆数量已经超过100万辆。
特斯拉一直在不断提高生产速度和交付速度，也在打造公司独有的Supercharger超级充电网络。但产品的售后服务一直是这家电动车厂商的痛点。
与传统汽车制造商依赖经销商处理维修和服务不同，特斯拉采用了完全直营的模式。公司自己处理已售出车辆的维修保养等销售和服务，这意味着他们需要依靠自己的力量来扩大服务网络。虽然这种模式可以为公司提供更好的控制，但如果服务中心数量不够，每个服务中心人满为患，可能会给消费者带来不好的体验。
在过去的12个月里，特斯拉的汽车销量同比增长了近50%。同期，其服务中心的数量也增加了12%。在过去的几个月里，特斯拉新开了20家服务中心，但该公司仍准备继续增加服务中心的数量，而且增加的速度会变得更快。
据匿名消息人士透露，这家电动汽车制造商计划在2021年每周增加一个服务中心。到明年年底，特斯拉将总共增加52个服务中心。需要说明的是，这一消息并非直接来自特斯拉，目前无法核实消息的真实性。但如果消息最终被证明属实，将有助于特斯拉提升服务质量和消费者体验，安抚那些对公司售后服务颇有微词的老车主。据报道，有知情人士爆料称，特斯拉已经告诉员工，公司计划大规模扩大服务中心网络。此举是为了进一步提高销量，为车主提供服务。目前特斯拉的车辆数量已经超过100万辆。
特斯拉一直在不断提高生产速度和交付速度，也在打造公司独有的Supercharger超级充电网络。但产品的售后服务一直是这家电动车厂商的痛点。
与传统汽车制造商依赖经销商处理维修和服务不同，特斯拉采用了完全直营的模式。公司自己处理已售出车辆的维修保养等销售和服务，这意味着他们需要依靠自己的力量来扩大服务网络。虽然这种模式可以为公司提供更好的控制，但如果服务中心数量不够，每个服务中心人满为患，可能会给消费者带来不好的体验。
在过去的12个月里，特斯拉的汽车销量同比增长了近50%。同期，其服务中心的数量也增加了12%。在过去的几个月里，特斯拉新开了20家服务中心，但该公司仍准备继续增加服务中心的数量，而且增加的速度会变得更快。
据匿名消息人士透露，这家电动汽车制造商计划在2021年每周增加一个服务中心。到明年年底，特斯拉将总共增加52个服务中心。需要说明的是，这一消息并非直接来自特斯拉，目前无法核实消息的真实性。但如果消息最终被证明属实，将有助于特斯拉提升服务质量和消费者体验，安抚那些对公司售后服务颇有微词的老车主。
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