新华社北京10月30日电(记者丁静)记者近日从北京市交通委获悉,到2022年底,北京所有轨道交通车站将配备自动体外除颤器(以下简称“AED”),80%以上的一线站务员将通过培训取得AED设备急救合格证。
及时正确地使用AED设备对心脏骤停患者进行抢救,可以有效提高抢救的成功率,并且用户不需要有专业背景,只要懂得急救知识和AED设备操作技能,就可以在第一时间参与抢救。但目前社会上对AED设备的认知水平还不高,普遍存在不会用、不敢用、怕救援责任不当的现象。
对此,北京市计划在全市所有轨道交通站点配备AED设备,并加强公众急救知识和技能普及培训。通过细化和完善法律法规,努力营造“人人会急救,人人敢出手”的社会急救氛围。
AED设备安装将按照“试点先行,分步实施”的原则,按照一站一AED的配置标准,分三个阶段进行。
2020年底前,完成地铁1号线、2号线等7条线路104座车站AED设备配置;到2021年底,完成地铁5号线、6号线等10条线路229座车站的AED设备配置,覆盖率达到84%。2022年底前,完成地铁15号线、昌平线等5条线路65座车站AED设备配置,实现轨道交通线网地铁站AED设备全覆盖。2020年至2022年,新开通的线路将同步配备AED设备。北京将同步开展AED装备专业技能培训、应急急救宣传等工作。
每个地铁站的AED设备都放置在站内显眼的位置,并有明显的引导标志。AED设备上会贴有使用说明,方便用户按照流程使用。地铁运营方将与厂家合作,细化AED设备的日常管理、检查维护、使用流程等事项,确保设备保持良好状态,能够在救援事件中发挥作用。
据介绍,这些AED设备将与北京急救中心的信息系统联网,便于北京急救中心掌握全市所有AED设备的定位和状态,形成全市范围内的AED设备地图,以便第一时间调度救援。新华社北京10月30日电(记者丁静)记者近日从北京市交通委获悉,到2022年底,北京所有轨道交通车站将配备自动体外除颤器(以下简称“AED”),80%以上的一线站务员将通过培训取得AED设备急救合格证。
及时正确地使用AED设备对心脏骤停患者进行抢救,可以有效提高抢救的成功率,并且用户不需要有专业背景,只要懂得急救知识和AED设备操作技能,就可以在第一时间参与抢救。但目前社会上对AED设备的认知水平还不高,普遍存在不会用、不敢用、怕救援责任不当的现象。
对此,北京市计划在全市所有轨道交通站点配备AED设备,并加强公众急救知识和技能普及培训。通过细化和完善法律法规,努力营造“人人会急救,人人敢出手”的社会急救氛围。
AED设备安装将按照“试点先行,分步实施”的原则,按照一站一AED的配置标准,分三个阶段进行。
2020年底前,完成地铁1号线、2号线等7条线路104座车站AED设备配置;到2021年底,完成地铁5号线、6号线等10条线路229座车站的AED设备配置,覆盖率达到84%。2022年底前,完成地铁15号线、昌平线等5条线路65座车站AED设备配置,实现轨道交通线网地铁站AED设备全覆盖。2020年至2022年,新开通的线路将同步配备AED设备。北京将同步开展AED装备专业技能培训、应急急救宣传等工作。
每个地铁站的AED设备都放置在站内显眼的位置,并有明显的引导标志。AED设备上会贴有使用说明,方便用户按照流程使用。地铁运营方将与厂家合作,细化AED设备的日常管理、检查维护、使用流程等事项,确保设备保持良好状态,能够在救援事件中发挥作用。
据介绍,这些AED设备将与北京急救中心的信息系统联网,便于北京急救中心掌握全市所有AED设备的定位和状态,形成全市范围内的AED设备地图,以便第一时间调度救援。
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