11月5日,第三届中国国际进口博览会(以下简称“中国国际进口博览会(CIIE)”)在国家会展中心(上海)开幕。
在汽车领域,根据官方数据,今年的中国国际进口博览会(CIIE)不仅吸引了特斯拉、丰田、大众、奔驰、通用、现代、本田等全球头部车企参展,也成为零部件供应商和专注前沿汽车技术研发的小众车企展示实力的舞台。
比如首次参加中国国际进口博览会(CIIE)的米其林,展示了亚洲首创的UPTIS免充气防刺穿轮胎系统,而德国动力世纪集团则带来了全球首款全碳纤维量产超跑——阿波罗IE系列。
从各车企的产品阵容来看,新能源、运动、豪华成为今年中国国际进口博览会(CIIE)汽车展区的三大焦点。其中,丰田首次在中国展出的运动子品牌GR和现代即将引入中国的豪华子品牌Jennisseth备受市场关注。
中国国际进口博览会(CIIE)现场图图片来源:网络,侵权请联系删除。
中国国际进口博览会(CIIE)受到跨国车企的重视。
据时代财经介绍,今年中国国际进口博览会(CIIE)有16个整车展位,20个汽车零部件及其他相关供应商展位,并将设立智能出行区,重点展示自动驾驶、智能网联、车路协调等细分领域。
“我们对今年计划举办的中国国际进口博览会(CIIE)感到非常兴奋。今年中国国际进口博览会(CIIE)的举办,释放了新冠肺炎疫情后中国市场稳步复苏的强烈信号,展示了中国扩大开放的决心,有利于包括戴姆勒集团在内的跨国公司的发展。”11月4日,戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕佳(Hubertus Troska)在中国国际进口博览会(CIIE)开幕式后公开表示。
据悉,戴姆勒已连续第三年参加中国国际进口博览会(CIIE),大众、宝马、通用、丰田等其他国际汽车巨头也成为中国国际进口博览会(CIIE)的“粉丝”。
“中国国际进口博览会(CIIE)不同于车展,它的市场引导性会更强。我们(跨国汽车公司)可以借此机会,看看哪些新产品在中国比较热门、有前景,然后再规划下一步。”11月5日,一位参加中国国际进口博览会(CIIE)的车企管理层人士接受时代财经采访时表示,在日益激烈的竞争中,跨国公司在中国引进甚至制造某些技术或产品时更加谨慎,中国国际进口博览会(CIIE)起到了试金石的作用。
据时代财经不完全统计,本届中国国际进口博览会(CIIE)共有12款不同品牌的量产重磅新车,其中以美式大型SUV、日系性能车、韩系豪华车最为突出。相信本次中国国际进口博览会(CIIE)将成为相关车企为一系列新车制定未来在华战略的重要参考。
丰田和现代的新子品牌中国国际进口博览会(CIIE)用重锤出击。
纵观今年的中国国际进口博览会(CIIE)汽车展区,根据各大社交媒体对相关企业参展动向报道的热度,丰田和现代是最受关注的两家汽车企业。
根据11月5日丰田提供给时代财经的资料,今年的中国国际进口博览会(CIIE),带来了包括FCEV(燃料电池电瓶车)Costa、Sienna side电动座椅福利车、丰田SUPRA、GR Yaris等车型,展现了丰田全面、前沿的整车产品线。
丰田SUPRA图片来源:车企官方地图
值得注意的是丰田SUPRA和GR Yaris……re是丰田运动子品牌“GR”在中国的首批作品。该品牌和丰田SUPRA在11月1日的发布会上已经确定引入国内市场,但具体的新车售价和子品牌更详细的产品规划还没有进一步确定。
考虑到86已经停产,丰田目前在中国已经没有性能车在售。作为丰田传奇性能车的续作,丰田SUPRA将肩负丰田开拓运动细分市场的重任,也是对丰田车迷的重要回应。这一次,中国国际进口博览会(CIIE)可能会成为丰田SUPRA最终定价的风向标。
“目前官方定价还没出来,可能存在变数,水货渠道已经有价格了。3.0T车型售价68.8万元。”11月5日,天津一位资深水货商向时代财经透露。
除了丰田,现代在今年中国国际进口博览会(CIIE)上的举动也引人关注。
据悉,除了现代和起亚,该集团的豪华子品牌贾尼斯也已亮相汽车展区,并拥有独立展位。与丰田“GR”品牌类似,杰尼斯即将进入国内市场,但包括具体车型和上市时间在内的具体计划尚未敲定。
Janice G80图片来源:车企官图
此次在中国国际进口博览会(CIIE),杰尼斯展出了三款车型:GV80、全新的G80和G90 Stardust,分别属于中型SUV、中型轿车和大型轿车。
“去年,通过我们的概念车,我们首次向公众展示了该品牌的一些未来愿景。今年,我们再次来到中国国际进口博览会(CIIE),带来了我们全球产品阵容中非常重要的核心车型,希望向中国政府、媒体朋友和行业内的意见领袖更充分地展示品牌。”11月4日,中国区CEO何睿思对媒体表示,该品牌将于2020年正式进入中国,首个旗舰展厅将设在上海。11月5日,第三届中国国际进口博览会(以下简称“中国国际进口博览会(CIIE)”)在国家会展中心(上海)开幕。
在汽车领域,根据官方数据,今年的中国国际进口博览会(CIIE)不仅吸引了特斯拉、丰田、大众、奔驰、通用、现代、本田等全球头部车企参展,也成为零部件供应商和专注前沿汽车技术研发的小众车企展示实力的舞台。
比如首次参加中国国际进口博览会(CIIE)的米其林,展示了亚洲首创的UPTIS免充气防刺穿轮胎系统,而德国动力世纪集团则带来了全球首款全碳纤维量产超跑——阿波罗IE系列。
从各车企的产品阵容来看,新能源、运动、豪华成为今年中国国际进口博览会(CIIE)汽车展区的三大焦点。其中,丰田首次在中国展出的运动子品牌GR和现代即将引入中国的豪华子品牌Jennisseth备受市场关注。
中国国际进口博览会(CIIE)现场图图片来源:网络,侵权请联系删除。
中国国际进口博览会(CIIE)受到跨国车企的重视。
据时代财经介绍,今年中国国际进口博览会(CIIE)有16个整车展位,20个汽车零部件及其他相关供应商展位,并将设立智能出行区,重点展示自动驾驶、智能网联、车路协调等细分领域。
“我们对今年计划举办的中国国际进口博览会(CIIE)感到非常兴奋。今年中国国际进口博览会(CIIE)的举办,释放了新冠肺炎疫情后中国市场稳步复苏的强烈信号,展示了中国扩大开放的决心,有利于包括戴姆勒集团在内的跨国公司的发展。”11月4日,戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕佳(Hubertus Troska)在开幕式后公开表示……中国国际进口博览会(CIIE)上。
据悉,戴姆勒已连续第三年参加中国国际进口博览会(CIIE),大众、宝马、通用、丰田等其他国际汽车巨头也成为中国国际进口博览会(CIIE)的“粉丝”。
“中国国际进口博览会(CIIE)不同于车展,它的市场引导性会更强。我们(跨国汽车公司)可以借此机会,看看哪些新产品在中国比较热门、有前景,然后再规划下一步。”11月5日,一位参加中国国际进口博览会(CIIE)的车企管理层人士接受时代财经采访时表示,在日益激烈的竞争中,跨国公司在中国引进甚至制造某些技术或产品时更加谨慎,中国国际进口博览会(CIIE)起到了试金石的作用。
据时代财经不完全统计,本届中国国际进口博览会(CIIE)共有12款不同品牌的量产重磅新车,其中以美式大型SUV、日系性能车、韩系豪华车最为突出。相信本次中国国际进口博览会(CIIE)将成为相关车企为一系列新车制定未来在华战略的重要参考。
丰田和现代的新子品牌中国国际进口博览会(CIIE)用重锤出击。
纵观今年的中国国际进口博览会(CIIE)汽车展区,根据各大社交媒体对相关企业参展动向报道的热度,丰田和现代是最受关注的两家汽车企业。
根据11月5日丰田提供给时代财经的资料,今年的中国国际进口博览会(CIIE),带来了包括FCEV(燃料电池电瓶车)Costa、Sienna side电动座椅福利车、丰田SUPRA、GR Yaris等车型,展现了丰田全面、前沿的整车产品线。
丰田SUPRA图片来源:车企官方地图
值得注意的是,丰田SUPRA和GR Yaris是丰田运动子品牌“GR”在中国的首款作品。该品牌和丰田SUPRA在11月1日的发布会上已经确定引入国内市场,但具体的新车售价和子品牌更详细的产品规划还没有进一步确定。
考虑到86已经停产,丰田目前在中国已经没有性能车在售。作为丰田传奇性能车的续作,丰田SUPRA将肩负丰田开拓运动细分市场的重任,也是对丰田车迷的重要回应。这一次,中国国际进口博览会(CIIE)可能会成为丰田SUPRA最终定价的风向标。
“目前官方定价还没出来,可能存在变数,水货渠道已经有价格了。3.0T车型售价68.8万元。”11月5日,天津一位资深水货商向时代财经透露。
除了丰田,现代在今年中国国际进口博览会(CIIE)上的举动也引人关注。
据悉,除了现代和起亚,该集团的豪华子品牌贾尼斯也已亮相汽车展区,并拥有独立展位。与丰田“GR”品牌类似,杰尼斯即将进入国内市场,但包括具体车型和上市时间在内的具体计划尚未敲定。
Janice G80图片来源:车企官图
此次在中国国际进口博览会(CIIE),杰尼斯展出了三款车型:GV80、全新的G80和G90 Stardust,分别属于中型SUV、中型轿车和大型轿车。
“去年,通过我们的概念车,我们首次向公众展示了该品牌的一些未来愿景。今年,我们再次来到中国国际进口博览会(CIIE),带来了我们全球产品阵容中非常重要的核心车型,希望向中国政府、媒体朋友和行业内的意见领袖更充分地展示品牌。”11月4日,中国区CEO何睿思对媒体表示,该品牌将于2020年正式进入中国,首个旗舰展厅将设在上海。
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