11月3日分享，大众纯电动ID两款中国车型。家族——一汽大众IDID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X完成国内首发，同时开启预售。补贴后预售价不超过25万元。目前两款新车已在佛山和安亭工厂投产，将于2021年初正式上市。
大众纯电动ID。家庭SUV车型——id . 4同时登陆“南北大众”。
其中一汽大众生产的叫ID.4 CROZZ，SAIC大众生产的叫id.4x
ID.4 CROZZ和ID.4 X的推出只是一个开始。
在今天的发布会上，大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌中国区CEO冯博士表示:“我们相信id.4真的会改变游戏玩法，我们坚信ID。家庭可以彻底改变汽车市场。到2023年底，我们将在中国共推出8款ID车型。”
对于这款全新车型的到来，冯博士强调:“今晚亮相的两款ID.4拥有出色的全新设计，采用了全新的数字平台。它们完全互联，可以提供超过550公里的长续航里程，完美满足每周通勤需求。”
外观方面，ID.4采用夜光车徽和无缝设计风格，流畅的线条具有出色的空气动力学性能，风阻系数仅为0.28，在SUV车型中并不多见。
ID.4注重科技感的营造，智商的应用。光矩阵LED大灯，以及嵌入半隐藏式门把手中的外部氛围灯都体现了这一特点。
ID.4的驾驶舱内，乘坐空间也很宽敞，全景玻璃车顶进一步扩大了车内的空间感。此外，内饰使用的颜色和材料也充满了现代科技感。悬浮式仪表盘和中控立设计，配备30色氛围灯。极简风格非常符合年轻一代消费者的喜好。
在大众看来，数字化是未来人性化的支柱，所以ID.4在全面互联上下足了功夫，全新的人机交互(HMI)理念让汽车直观易用。
ID.4在操作方向盘、中控台甚至天窗时，都会采用触控模式，其汽车可以识别自然语言，使人车交互更加高效，更贴近人与人的交流方式。
在智能驾驶控制方面，ID。具有智能响应的灯可以显示车辆情况，为驾驶员提供各种信息，如:显示充电状态，提示驾驶员根据导航指令转弯等。增强现实平视显示器(AR HUD)可以将虚拟指令和动画投射到前方道路上，使驾驶和道路信息与现实融为一体。智能科技智商。DRIVE让驾驶更轻松，新一代Travel Assist巡航辅助系统将有效减轻操控压力。
基于大众全新E3电子架构，ID.4具备OTA远程升级能力，是目前合资品牌推出的首批实现该能力的车型。
在续航能力方面，根据电池容量的不同，ID.4的续航里程为400-550公里(NEDC)。新车可以用7kW交流电充电，也可以用功率高达100kW的高速直流电充电。即使是容量最大的电池模块，也可以在45分钟内充到80%。
根据大众汽车的官方公告，大众汽车目前正在通过其合资公司Camace建设自己的充电设施。到2020年底，大众在中国的充电网络将从现有的40个超级充电站增加到……站点达到250多个，其中包括3600个充电桩，覆盖全国16个城市。
至于消费者最关心的安全问题，ID.4进行了超过2500次不同的测试，台架测试时间达到了数百万小时，几乎覆盖了每个大洲和各个气候带，以保证新车的安全性。
为了满足现代消费的需求，大众还为ID搭建了独特的移动互联网平台。家庭模型-连接ID。连接ID。不仅会提供ID.4和ID的起源、定位和前沿技术。家族品牌，以及国内最新上市车型的市场活动和信息，也有助于消费者选购和预订ID.4。
值得注意的是大众的第一个ID。Model ID.3于今年9月在欧洲正式开始量产交付，当月销售8567辆，位列9月全球新能源汽车销量榜第五位。上市首月就进入全球前五，可见大众ID的市场关注度和影响力。都很高，市场前景也值得看好。
有了ID.3，打响了第一，ID.4在中国市场也是众望所归，肩负着为大众开拓新市场的重任。
至此，德系合资品牌首批全新纯电动平台车型已全部登陆中国，但“BBA”专注于豪华市场，大众ID。是最亲民的，也是最有希望实现“走量”目标的。11月3日分享，大众纯电动ID两款中国车型。家族——一汽大众IDID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X完成国内首发，同时开启预售。补贴后预售价不超过25万元。目前两款新车已在佛山和安亭工厂投产，将于2021年初正式上市。
大众纯电动ID。家庭SUV车型——id . 4同时登陆“南北大众”。
其中一汽大众生产的叫ID.4 CROZZ，SAIC大众生产的叫id.4x
ID.4 CROZZ和ID.4 X的推出只是一个开始。
在今天的发布会上，大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌中国区CEO冯博士表示:“我们相信id.4真的会改变游戏玩法，我们坚信ID。家庭可以彻底改变汽车市场。到2023年底，我们将在中国共推出8款ID车型。”
对于这款全新车型的到来，冯博士强调:“今晚亮相的两款ID.4拥有出色的全新设计，采用了全新的数字平台。它们完全互联，可以提供超过550公里的长续航里程，完美满足每周通勤需求。”
外观方面，ID.4采用夜光车徽和无缝设计风格，流畅的线条具有出色的空气动力学性能，风阻系数仅为0.28，在SUV车型中并不多见。
ID.4注重科技感的营造，智商的应用。光矩阵LED大灯，以及嵌入半隐藏式门把手中的外部氛围灯都体现了这一特点。
ID.4的驾驶舱内，乘坐空间也很宽敞，全景玻璃车顶进一步扩大了车内的空间感。此外，内饰使用的颜色和材料也充满了现代科技感。悬浮式仪表盘和中控立设计，配备30色氛围灯。极简风格非常符合年轻一代消费者的喜好。
在大众看来，数字化是未来人性化的支柱，所以ID.4在全面互联上下足了功夫，全新的人机交互(HMI)理念让汽车直观易用。
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ID.4在操作方向盘、中控台甚至天窗时，都会采用触控模式，其汽车可以识别自然语言，使人车交互更加高效，更贴近人与人的交流方式。
在智能驾驶控制方面，ID。具有智能响应的灯可以显示车辆情况，为驾驶员提供各种信息，如:显示充电状态，提示驾驶员根据导航指令转弯等。增强现实平视显示器(AR HUD)可以将虚拟指令和动画投射到前方道路上，使驾驶和道路信息与现实融为一体。智能科技智商。DRIVE让驾驶更轻松，新一代Travel Assist巡航辅助系统将有效减轻操控压力。
基于大众全新E3电子架构，ID.4具备OTA远程升级能力，是目前合资品牌推出的首批实现该能力的车型。
在续航能力方面，根据电池容量的不同，ID.4的续航里程为400-550公里(NEDC)。新车可以用7kW交流电充电，也可以用功率高达100kW的高速直流电充电。即使是容量最大的电池模块，也可以在45分钟内充到80%。
根据大众汽车的官方公告，大众汽车目前正在通过其合资公司Camace建设自己的充电设施。到2020年底，大众在中国的充电网络将从现有的40个超级充电站增加到250多个，其中包括3600个充电桩，覆盖全国16个城市。
至于消费者最关心的安全问题，ID.4进行了超过2500次不同的测试，台架测试时间达到了数百万小时，几乎覆盖了每个大洲和各个气候带，以保证新车的安全性。
为了满足现代消费的需求，大众还为ID搭建了独特的移动互联网平台。家庭模型-连接ID。连接ID。不仅会提供ID.4和ID的起源、定位和前沿技术。家族品牌，以及国内最新上市车型的市场活动和信息，也有助于消费者选购和预订ID.4。
值得注意的是，大众的第一个ID。Model ID.3于今年9月在欧洲正式开始量产交付，当月销售8567辆，位列9月全球新能源汽车销量榜第五位。上市首月就进入全球前五，可见大众ID的市场关注度和影响力。都很高，市场前景也值得看好。
有了ID.3，打响了第一，ID.4在中国市场也是众望所归，肩负着为大众开拓新市场的重任。
至此，德系合资品牌首批全新纯电动平台车型已全部登陆中国，但“BBA”专注于豪华市场，大众ID。是最亲民的，也是最有希望实现“走量”目标的。
10月28日，捷豹路虎公布2021财年第二财季数据。数据显示，捷豹路虎第二财季实现营收44亿英镑，税前利润达到6500万英镑。值得注意的是，第二财季息税前利润率已经跃升至03。
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