今年5月底，日产正式提出了未来四年的转型战略，重点是新技术和面向未来的新产品的布局。得益于日产在中国市场的持续增长和智能互联技术在中国市场的蓬勃发展，中国市场在日产全球市场的战略地位显著提升。
在上个月结束的北京车展上，东风日产以印有日产最新品牌LOGO的日产Ariya亮相日产展台。Ariya代表了日产最新的设计理念和规划已久的前瞻性技术成果，无论是外观还是技术先进性。这款车将于2021年在中国上市，日产期待已久的智能互联和自动驾驶技术也将在中国全面启动。
品牌更新:一个全新的东风日产来了。
日产在今年7月发布全新电动汽车Ariya时，全新的LOGO也与新车同步出现。在今年9月举行的北京车展上，东风日产将Ariya带到了日产展台，表示将在中国市场推出全新的logo，这是树立全新品牌形象的第一步。东风日产将推出全新的视觉系统，直观地向中国消费者展示一个更新升级的品牌形象。
这是日产时隔20年再次更新品牌LOGO。在数字化浪潮席卷汽车行业的当下，日产此举意在表明其向数字化转型的决心。一个全新的日产，一个全新的东风日产来到了消费者的眼前。
新LOGO的设计理念和设计元素的应用也凸显了日产的未来定位。
2017年夏天，日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)开始研究日产品牌身份和品牌认同进化的可能性。他的团队循着“纤薄”、“轻盈”、“灵动”的关键词，开始了品牌识别从细微进化到重塑的研究之旅。
所有设计思路的初衷都是想如何展现日产全新的数字品牌形象。
日产全新的标志设计从三维设计开始，再通过二维平面设计发展。设计师先设计能发光的品牌logo，然后提取发光部分。最后，品牌以二维形式呈现，更具视觉设计感，可以在多维世界中灵活活动。
日产品牌logo重新设计后，整体效果从棱角分明的工业视觉体验转变为精致、友好、数字化的视觉体验。标志着日产不仅是传统的汽车制造商，也是移动出行和服务提供商。
日产高级设计部副总经理宋维勉表示:“日产全新的logo继续传达了之前品牌logo迭代中一直延续的‘诚心诚意，石头就是开口’的信条。这个驱使我们取得成功的信念从未动摇过。从电气化、驾驶辅助到数字智能网联技术，我们一直在不断努力。品牌标识必须一目了然地传达这些信息，以显示日产对客户、员工乃至整个社会的承诺。”
据悉，日产全新的logo将从7月开始在数字环境和实体产品中逐步启用。由20个LED灯组成的独特照明标志将被采用在日产的电动汽车车型上(数字“20”代表两代人的品牌标志更换时间)，通过醒目的视觉效果表明日产正在走向电动未来。
日产Ariya是日产的第一款纯电动跨界车，将是第一款使用全新标志的车辆。日产Ariya是“日产智行”新一代标志性车型，全面呈现日产智能驾驶、日产智能动力、日产智能互联三大支柱。日产Ariya不仅是全新标志的补充，也在……中发挥着重要作用他设计了全新的标志。
随着日产进入品牌发展的新篇章，全新的品牌标识将应用于更多车型。
新技术如火如荼:东风日产将迎来二次发展。
扩大电气化的优势是日产转型的重要任务之一。在中国这个全球最大的电动汽车市场，日产正在颠覆人们对传统车企布局缓慢的认知，加速在电气化的赛道上奔跑。
东风日产将继续以“日产智行”为核心，在智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域进行全方位布局。凭借VC-Turbo超级可变发动机、零排放、e-POWER、ProPILOT超级智能驾驶、Nissan Connect超级智联等五大核心技术，东风日产全力成为“智能汽车生活领导者”，打造智能驾驶时代的科技日产。
具体来说。
在智能驾驶层面，东风日产已经推出了L2级别的自动驾驶技术，安装在第七代天籁、琦君和2021逍客上，搭载ProPILOT2.0技术的车型也已经在日本上市。计划到2022年，东风日产将在5款车型上部署ProPILOT超级智能驾驶，达到70%的覆盖率，并将推出更先进的技术和车型。
智能动力方面，东风日产拥有全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，搭载在第七代天籁上。2018年，它推出了零排放车型轩逸纯电动，并将很快将e-POWER技术引入中国市场，全新电动跨界SUV车型Ariya也将很快引入中国。2025年，东风日产将在9款车型上部署包括零排放和e-POWER在内的电动系统；作为全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机，东风日产将于2025年推出三款车型打造VC-Turbo超可变发动机，使其销量占比达到30%。
在智能互联层面，目前东风日产车联网系统接入车辆数量已超过200万辆。到2020年底，东风日产将实现整车系统搭载Nissan Connect超级智联系统，保持车联网系统领先地位。值得一提的是，东风日产是唯一支持OTA的日系车品牌。可见东风日产的智能网联技术在合资阵容中已经走到了前列。
车云摘要
日产的技术先进性毋庸置疑。2010年，日产汽车推出了一款纯电动汽车——日产聆风，风靡全球。这款车让日产成为最早推出电动汽车的传统汽车公司之一，日产聆风也是迄今为止传统意义上最成功的电动汽车。
日产聆风上市10年，全球销量已经超过40万辆，至今仍活跃在市场上，也是销量榜前三的常客。得益于日产极致的安全理念，日产聆风上市以来从未发生过电池起火事故。
中国的用户对电动汽车的安全性非常敏感，日产凭借其在安全领域的声誉，将在全面电动化后获得丰收。今年5月底，日产正式提出了未来四年的转型战略，重点是新技术和面向未来的新产品的布局。得益于日产在中国市场的持续增长和智能互联技术在中国市场的蓬勃发展，中国市场在日产全球市场的战略地位显著提升。
在上个月结束的北京车展上，东风日产以印有日产最新品牌LOGO的日产Ariya亮相日产展台。Ariya代表了日产最新的设计理念和规划已久的前瞻性技术成果，无论是外观还是技术先进性。这款车将于2021年在中国上市，日产期待已久的智能互联和自动驾驶技术也将在中国全面启动。
品牌更新:一个全新的东风日产来了。
日产在今年7月发布全新电动汽车Ariya时，全新的LOGO也与新车同步出现。在今年9月举行的北京车展上，东风日产将Ariya带到了日产展台，表示将在中国市场推出全新的logo，这是树立全新品牌形象的第一步。东风日产将推出全新的视觉系统，直观地向中国消费者展示一个更新升级的品牌形象。
这是日产时隔20年再次更新品牌LOGO。在数字化浪潮席卷汽车行业的当下，日产此举意在表明其向数字化转型的决心。一个全新的日产，一个全新的东风日产来到了消费者的眼前。
新LOGO的设计理念和设计元素的应用也凸显了日产的未来定位。
2017年夏天，日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)开始研究日产品牌身份和品牌认同进化的可能性。他的团队循着“纤薄”、“轻盈”、“灵动”的关键词，开始了品牌识别从细微进化到重塑的研究之旅。
所有设计思路的初衷都是想如何展现日产全新的数字品牌形象。
日产全新的标志设计从三维设计开始，再通过二维平面设计发展。设计师先设计能发光的品牌logo，然后提取发光部分。最后，品牌以二维形式呈现，更具视觉设计感，可以在多维世界中灵活活动。
……日产品牌logo重新设计后，整体效果从棱角分明的工业视觉体验转变为精致、友好、数字化的视觉体验。标志着日产不仅是传统的汽车制造商，也是移动出行和服务提供商。
日产高级设计部副总经理宋维勉表示:“日产全新的logo继续传达了之前品牌logo迭代中一直延续的‘诚心诚意，石头就是开口’的信条。这个驱使我们取得成功的信念从未动摇过。从电气化、驾驶辅助到数字智能网联技术，我们一直在不断努力。品牌标识必须一目了然地传达这些信息，以显示日产对客户、员工乃至整个社会的承诺。”
据悉，日产全新的logo将从7月开始在数字环境和实体产品中逐步启用。由20个LED灯组成的独特照明标志将被采用在日产的电动汽车车型上(数字“20”代表两代人的品牌标志更换时间)，通过醒目的视觉效果表明日产正在走向电动未来。
日产Ariya是日产的第一款纯电动跨界车，将是第一款使用全新标志的车辆。日产Ariya是“日产智行”新一代标志性车型，全面呈现日产智能驾驶、日产智能动力、日产智能互联三大支柱。日产Ariya不仅与全新车标相得益彰，在全新车标的设计中也起着至关重要的作用。
随着日产进入品牌发展的新篇章，全新的品牌标识将应用于更多车型。
新技术如火如荼:东风日产将迎来二次发展。
扩大电气化的优势是日产转型的重要任务之一。在中国这个全球最大的电动汽车市场，日产正在颠覆人们对传统车企布局缓慢的认知，加速在电气化的赛道上奔跑。
东风日产将继续以“日产智行”为核心，在智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域进行全方位布局。凭借VC-Turbo超级可变发动机、零排放、e-POWER、ProPILOT超级智能驾驶、Nissan Connect超级智联等五大核心技术，东风日产全力成为“智能汽车生活领导者”，打造智能驾驶时代的科技日产。
具体来说。
在智能驾驶层面，东风日产已经推出了L2级别的自动驾驶技术，安装在第七代天籁、琦君和2021逍客上，搭载ProPILOT2.0技术的车型也已经在日本上市。计划到2022年，东风日产将在5款车型上部署ProPILOT超级智能驾驶，达到70%的覆盖率，并将推出更先进的技术和车型。
智能动力方面，东风日产拥有全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，搭载在第七代天籁上。2018年，它推出了零排放车型轩逸纯电动，并将很快将e-POWER技术引入中国市场，全新电动跨界SUV车型Ariya也将很快引入中国。2025年，东风日产将在9款车型上部署包括零排放和e-POWER在内的电动系统；作为全球唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机，东风日产将于2025年推出三款车型打造VC-Turbo超可变发动机，使其销量占比达到30%。
在智能互联层面，目前东风日产车联网系统接入车辆数量已超过200万辆。到2020年底，东风日产将实现整车系统搭载Nissan Connect超级智联系统，保持车联网系统领先地位。值得一提的是，东风日产是唯一支持OTA的日系车品牌。可见东风日产的智能网联技术在合资阵容中已经走到了前列。
车云摘要
日产的技术先进性毋庸置疑。2010年，日产汽车推出了一款纯电动汽车——日产聆风，风靡全球。这款车让日产成为最早推出电动汽车的传统汽车公司之一，日产聆风也是迄今为止传统意义上最成功的电动汽车。
日产聆风上市10年，全球销量已经超过40万辆，至今仍活跃在市场上，也是销量榜前三的常客。得益于日产极致的安全理念，日产聆风上市以来从未发生过电池起火事故。
中国的用户对电动汽车的安全性非常敏感，日产凭借其在安全领域的声誉，将在全面电动化后获得丰收。
分享11月3日，大众汽车纯电动ID家族的两款中国车型一汽大众IDID4CROZZ和上汽大众ID4X完成了在华首秀，并同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元。
1900/1/1 0:00:002020年10月30日，世界上最后一台林肯大陆从福特的FlatRock工厂下线，这为福特汽车在美国的轿车业务彻底画上了句号。
1900/1/1 0:00:00日前根据外媒报道，德国已经通过了一项总价值20亿欧元约合156亿人民币的扶持项目，旨在帮助德国的汽车厂商与供应商研发更环保的发动机与更先进的自动驾驶技术。
1900/1/1 0:00:002020年11月34日，由中国汽车技术研究中心有限公司和陕西省工业和信息化厅共同主办的2020中国汽车产业区域经济峰会暨“一带一路”汽车产业发展国际论坛隆重召开。
1900/1/1 0:00:00如今，不少新车都在标榜自己是专为年轻消费群体打造，在颜值、动力和智能化方面都很超前。
1900/1/1 0:00:00仔细研究中国新能源车行业，会发现一个有趣的现象：“四小天王”每家背后都站着一家互联网巨头：蔚来身后是腾讯、小鹏身后是阿里、理想身后是美团、威马身后是百度。
1900/1/1 0:00:00
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