手握双资质 五年未量产 长江汽车迎破产终局

首批拿到新能源汽车“双资质”的长江汽车，今年没能挺过来。11月1日，杭州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)因法院裁定破产清算，公司长期停产，宣布与部分员工解除劳动合同关系。这意味着长江汽车的造车之路即将结束。目前，随着市场变化和政策调整，新能源汽车行业已经从蓝海变成红海。显然，长江汽车不是第一家在激烈竞争中倒下的新能源汽车企业，也不会是最后一家。清算根据长江汽车内部通知，11月1日，长江汽车正式宣布与部分员工解除劳动合同关系，相关社保公积金开始停缴。至于拖欠员工工资和“十三薪”，下一步要依法认定。杭州市余杭区人民法院近日公布的破产文书显示，根据杭州万途商务服务有限公司的申请，法院裁定受理长江汽车破产清算案，长江汽车债务人或财产持有人应当向该公司管理人清偿债务或交付财产。针对长江汽车被其他公司申请破产清算的原因，北京商报今日联系长江汽车相关负责人，但截至发稿，尚未收到回复。资料显示，长江汽车前身为杭州长江客车有限公司，2013年，五龙电动车(集团)有限公司(以下简称“五龙电气”)投资重组杭州长江客车有限公司，更名为长江汽车。长江汽车的经营不是最近的问题。去年8月，贵州贵安实业投资有限公司回应贵州长江汽车部分员工欠薪投诉称，长江汽车在这方面的欠薪情况属实，但公司只是原则上同意补发工资，并未有效解决问题。引人注目的显示，去年以来，长江汽车被上海市青浦区人民法院、南京市浦口区人民法院、杭州市余杭区人民法院等法院列为被执行人135次，累计执行标的逾4亿元。该公司的法定代表人曹钟和其他公司相关人员也收到了127份限制消费令。作为长江汽车的股东，五龙电气已经自顾不暇了。从2011年开始，五龙电气已经连续九年亏损。今年，五龙电气董事局主席、长江汽车董事长曹钟也卷入了股东控制权博弈引发的高管之争。现在在难产中走向破产清算的长江汽车，也有高光时刻。2016年4月，长江汽车发布电动车品牌“长江EV”，同时杭州工厂正式投产，一期年产能10万辆，二期年产能30万辆。随后，长江汽车加速扩张，贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立，吸引了众多政府背景的投资。2016年，长江汽车成为首批获得国家发改委批文的新能源汽车企业。2017年12月，工信部公示第302批道路机动车生产企业及产品公告，长江汽车位列其中。由此，工信部拿到了新能源汽车的“双资质”。2017年，随着V8070物流车运抵美国，长江汽车成为国内首家向美国市场大批量出口高端电动物流车的汽车企业。同年，陈……昂汽车也在杭州与中宇国际正式签署销售协议。该订单涉及500辆G08电动商用客车，总金额超过1亿元。与商用车业务相比，长江汽车的乘用车业务并不顺利。官网显示，目前长江汽车有逸格、逸胜、钟毅、逸酷四款车型(参数图片)，但前三款都是商务车型，只有定位小型纯电动SUV的逸酷是乘用车车型。2016年4月发布了Yiku，但到目前为止，还没有投放市场。对此，长江汽车内部人士曾透露，“易酷发展已久，但新能源补贴门槛一再提高，这款产品达不到补贴要求，导致采购成本高，缺乏竞争力。”根据长江汽车2016年公布的计划，公司将在1-2年内基本推出全新乘用车车型，包括C级和D级车型。但自2016年发布易酷后，长江汽车直到2018年才携三款新品亮相北京车展，间隔两年，且三款新品均为概念车。于波作为一家拥有工信部和发改委审核的新能源汽车生产销售许可证、货物进出口许可证和技术进出口许可证的车企，长江汽车是否可以在进入破产清算程序前，将相关经营许可证转让给其他车企？据统计，国内有40多家新势力，但截至目前，只有10多家车企拥有新能源汽车“双资质”，没有“双资质”的车企无法合法生产销售新能源汽车。在这种背景下，蔚来、零跑等新车企只能通过代工的方式变相解决这个问题。北京中伦文德律师事务所律师春明对北京商报今日记者表示，营业执照是和企业绑定的，法律上是不允许随意转让给其他企业的。其他企业要想“获得”长江汽车拥有的各种营业执照，唯一的办法就是收购长江汽车，成为长江汽车的控股股东。但长江汽车已被法院裁定破产清算，未来将由律师事务所组成的管理人接管。破产清算全部完成后，长江汽车将被注销，失去法人资格，相关经营许可相应终止。值得注意的是，长江汽车破产清算不仅会影响自身，还会影响其他汽车企业的经营。去年1月，长江汽车与零跑汽车达成OEM合作，零跑汽车将利用长江汽车现有生产线组装生产零跑S01。此外，长江汽车还与山东汉唐电动车科技有限公司达成了OEM协议“长江汽车的失败在于错过了新能源汽车市场的红利期，推迟了量产乘用车的投放。”在汽车行业分析师张翔看来，今年新能源汽车行业迎来了加速洗牌的一年，长江汽车的结局将给所有新能源汽车企业敲响警钟。

首批拿到新能源汽车“双资质”的长江汽车，今年没能挺过来。11月1日，杭州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)因法院裁定破产清算，公司长期停产，宣布与部分员工解除劳动合同关系。这意味着长江汽车的造车之路即将结束。目前，随着市场变化和政策调整，新能源汽车行业已经从蓝海变成红海。显然，长江汽车不是第一家在激烈竞争中倒下的新能源汽车企业，也不会是最后一家。清算根据长江汽车内部通知，11月1日，长江汽车正式……ly宣布与部分员工解除劳动合同关系，相关社保公积金开始停缴。至于拖欠员工工资和“十三薪”，下一步要依法认定。杭州市余杭区人民法院近日公布的破产文书显示，根据杭州万途商务服务有限公司的申请，法院裁定受理长江汽车破产清算案，长江汽车债务人或财产持有人应当向该公司管理人清偿债务或交付财产。针对长江汽车被其他公司申请破产清算的原因，北京商报今日联系长江汽车相关负责人，但截至发稿，尚未收到回复。资料显示，长江汽车前身为杭州长江客车有限公司，2013年，五龙电动车(集团)有限公司(以下简称“五龙电气”)投资重组杭州长江客车有限公司，更名为长江汽车。长江汽车的经营不是最近的问题。去年8月，贵州贵安实业投资有限公司回应贵州长江汽车部分员工欠薪投诉称，长江汽车在这方面的欠薪情况属实，但公司只是原则上同意补发工资，并未有效解决问题。引人注目的显示，去年以来，长江汽车被上海市青浦区人民法院、南京市浦口区人民法院、杭州市余杭区人民法院等法院列为被执行人135次，累计执行标的逾4亿元。该公司的法定代表人曹钟和其他公司相关人员也收到了127份限制消费令。作为长江汽车的股东，五龙电气已经自顾不暇了。从2011年开始，五龙电气已经连续九年亏损。今年，五龙电气董事局主席、长江汽车董事长曹钟也卷入了股东控制权博弈引发的高管之争。现在在难产中走向破产清算的长江汽车，也有高光时刻。2016年4月，长江汽车发布电动车品牌“长江EV”，同时杭州工厂正式投产，一期年产能10万辆，二期年产能30万辆。随后，长江汽车加速扩张，贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立，吸引了众多政府背景的投资。2016年，长江汽车成为首批获得国家发改委批文的新能源汽车企业。2017年12月，工信部公示第302批道路机动车生产企业及产品公告，长江汽车位列其中。由此，工信部拿到了新能源汽车的“双资质”。2017年，随着V8070物流车运抵美国，长江汽车成为国内首家向美国市场大批量出口高端电动物流车的汽车企业。同年，长江汽车也在杭州与中宇国际正式签署销售协议。该订单涉及500辆G08电动商用客车，总金额超过1亿元。与商用车业务相比，长江汽车的乘用车业务并不顺利。官网显示，目前长江汽车有逸格、逸胜、钟毅、逸酷四款车型(参数图片)，但前三款都是商务车型，只有定位小型纯电动SUV的逸酷是乘用车车型。2016年4月发布了Yiku，但到目前为止，还没有投放市场。对此，长江汽车内部人士曾透露，“易酷发展已久，但新能源补贴门槛一再提高，这款产品达不到补贴要求，导致采购成本高，缺乏竞争力。”根据长江汽车公布的计划……bile 2016年，公司基本会在1-2年内推出一款全新的乘用车车型，包括C级和D级车型。但自2016年发布易酷后，长江汽车直到2018年才携三款新品亮相北京车展，间隔两年，且三款新品均为概念车。于波作为一家拥有工信部和发改委审核的新能源汽车生产销售许可证、货物进出口许可证和技术进出口许可证的车企，长江汽车是否可以在进入破产清算程序前，将相关经营许可证转让给其他车企？据统计，国内有40多家新势力，但截至目前，只有10多家车企拥有新能源汽车“双资质”，没有“双资质”的车企无法合法生产销售新能源汽车。在这种背景下，蔚来、零跑等新车企只能通过代工的方式变相解决这个问题。北京中伦文德律师事务所律师春明对北京商报今日记者表示，营业执照是和企业绑定的，法律上是不允许随意转让给其他企业的。其他企业要想“获得”长江汽车拥有的各种营业执照，唯一的办法就是收购长江汽车，成为长江汽车的控股股东。但长江汽车已被法院裁定破产清算，未来将由律师事务所组成的管理人接管。破产清算全部完成后，长江汽车将被注销，失去法人资格，相关经营许可相应终止。值得注意的是，长江汽车破产清算不仅会影响自身，还会影响其他汽车企业的经营。去年1月，长江汽车与零跑汽车达成OEM合作，零跑汽车将利用长江汽车现有生产线组装生产零跑S01。此外，长江汽车还与山东汉唐电动车科技有限公司达成了OEM协议“长江汽车的失败在于错过了新能源汽车市场的红利期，推迟了量产乘用车的投放。”在汽车行业分析师张翔看来，今年新能源汽车行业迎来了加速洗牌的一年，长江汽车的结局将给所有新能源汽车企业敲响警钟。

标签：北京零跑汽车零跑S01汉蔚来

汽车资讯热门资讯