上海车主已经选择出售他们的外国品牌汽车。数据统计图表
本报上海11月2日电(记者陈静)10月下旬,上海公布了新的外卡限行政策。记者2日获悉,受此影响,上海不少外地车主被刺激卖车。他们选择出售他们的外国品牌汽车。
根据限行外牌新政策,从2日开始,每天7: 00至20: 00,除周六、周日及所有市民节假日外,延安高架、南北高架、中环路等多条道路禁止外省市机动车号牌载客汽车通行。从明年五一假期后的第一个工作日开始,每天7时至10时、16时至19时,禁止外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路(边境道路除外)通行(周六、日、节假日面向全体市民除外)。
这一政策一经发布,便备受关注。这里很多外地车主都选择了卖车。中国二手车网上拍卖平台天天拍发布的《10月二手车网上拍卖数据报告》显示,上海二手车日均成交额在外牌限购新政公布后的一周内增长了60%。
采访中,家住上海的车主林先生告诉记者,他三个月前刚买了一辆全新的别克君威(参数图片),从老家苏州上了牌照。没想到上海突然宣布限行新政策,他只能选择卖车。另一位苏州车主的新车刚开了1525公里,也因为外地牌被限制在新政线上卖车。根据天天拍车,这两辆二手车是10月份平台上交易的车龄最短、里程最短的二手车。
据了解,对于新型交通工具,很多车主都是新能源车。刚在杭州卖了牌照车的吴先生告诉记者,新能源车更环保,同时买新能源车还能免费拿到上海牌照,一举两得。
据悉,近年来,车辆的更换周期不断缩短,二手车的车龄也在“年轻化”。大数据报告显示,36%的二手车交易时车龄不到5年;从行驶里程来看,22%的车辆在行驶不到5万公里时售出。目前,在全面取消二手车限迁的背景下,我国二手车跨区域流通已经成为常态。
从10月份的数据来看,上海二手车主要流向江苏、浙江、山东等地;北京二手车主要流向河北、江苏、辽宁等地;广东二手车主要流向湖南、江西、广西;四川的车源流向重庆、广西、广东;天津的车源流向山东、河北、北京;浙江的车源流向安徽、江苏、广东。
上海车主已经选择出售他们的外国品牌汽车。数据统计图表
本报上海11月2日电(记者陈静)10月下旬,上海公布了新的外卡限行政策。记者2日获悉,受此影响,上海不少外地车主被刺激卖车。他们选择出售他们的外国品牌汽车。
根据限行外牌新政策,从2日开始,每天7: 00至20: 00,除周六、周日及所有市民节假日外,延安高架、南北高架、中环路等多条道路禁止外省市机动车号牌载客汽车通行。从明年五一假期后的第一个工作日开始,每天7时至10时、16时至19时,禁止外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路(边境道路除外)通行(周六、日、节假日面向全体市民除外)。
这一政策一经发布,便备受关注。这里很多外地车主都选择了卖车。中国二手车网上拍卖平台天天拍发布的《10月二手车网上拍卖数据报告》显示,上海二手车日均成交额在外牌限购新政公布后一周内增长60%。
采访中,家住上海的车主林先生告诉记者,他三个月前刚买了一辆全新的别克君威(参数图片),从老家苏州上了牌照。没想到上海突然宣布限行新政策,他只能选择卖车。另一位苏州车主的新车刚开了1525公里,也因为外地牌被限制在新政线上卖车。根据天天拍车,这两辆二手车是10月份平台上交易的车龄最短、里程最短的二手车。
据了解,对于新型交通工具,很多车主都是新能源车。刚在杭州卖了牌照车的吴先生告诉记者,新能源车更环保,同时买新能源车还能免费拿到上海牌照,一举两得。
据悉,近年来,车辆更换周期不断缩短,二手车车龄也在“年轻化”。大数据报告显示,36%的二手车交易时车龄不到5年;从行驶里程来看,22%的车辆在行驶不到5万公里时售出。目前,在全面取消二手车限迁的背景下,我国二手车跨区域流通已经成为常态。
从10月份的数据来看,上海二手车主要流向江苏、浙江、山东等地;北京二手车主要流向河北、江苏、辽宁等地;广东二手车主要流向湖南、江西、广西;四川的车源流向重庆、广西、广东;天津的车源流向山东、河北、北京;浙江的车源流向安徽、江苏、广东。
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