10月新能源乘用车批发销量破14万，多家车企创单月新高

11月9日，乘联会发布了2020年10月全国乘用车产销数据。10月份，厂商批发销量207.2万辆，同比增长8.7%，环比增长0.1%。1-10月累计批发销量1518.7万辆，同比下降10.1%，减少170万辆。

10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。其中，插电式混合动力汽车销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动汽车批发销量12.1万辆，同比增长137.2%。乘用车协会秘书长崔东树表示，10月份新能源乘用车市场呈现多元化态势，上汽通用五菱销售29711辆，比亚迪销售22395辆，SAIC销售12785辆，特斯拉中国销售12143辆。蔚来、理想、威马、小鹏、何忠、零跑等新车公司都很优秀。同时，长城汽车、广汽新能源也高速增长，大集团新能源表现分化加剧。据崔东树分析，10月新能源纯电动乘用车市场中，A00级车占比42%，b级车占比21%。当前新能源销售规模下车型的进一步分化，也在一定程度上反映了新能源汽车企业为满足分类城市需求的多元化努力。找到一个能打动用户的使用场景，有望打开一个小小的蓝海市场，这对整车企业的市场前瞻洞察力和产品规划能力提出了更高的挑战。11月9日，乘联会发布了2020年10月全国乘用车产销数据。10月份，厂商批发销量207.2万辆，同比增长8.7%，环比增长0.1%。1-10月累计批发销量1518.7万辆，同比下降10.1%，减少170万辆。

10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。其中，插电式混合动力汽车销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动汽车批发销量12.1万辆，同比增长137.2%。乘用车协会秘书长崔东树表示，10月份新能源乘用车市场呈现多元化态势，上汽通用五菱销售29711辆，比亚迪销售22395辆，SAIC销售12785辆，特斯拉中国销售12143辆。蔚来、理想、威马、小鹏、何忠、零跑等新车公司都很优秀。同时，长城汽车、广汽新能源也高速增长，大集团新能源表现分化加剧。据崔东树分析，10月新能源纯电动乘用车市场中，A00级车占比42%，b级车占比21%。当前新能源销售规模下车型的进一步分化，也在一定程度上反映了新能源汽车企业为满足分类城市需求的多元化努力。找到一个能打动用户的使用场景，有望打开一个小小的蓝海市场，这对整车企业的市场前瞻洞察力和产品规划能力提出了更高的挑战。

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