韩国媒体近日报道，由于合作伙伴拒绝继续提供零配件，双龙汽车将于12月24日和28日暂停其平泽工厂的生产和运营。
双龙汽车S & amp12月23日表示，由于包括现代Mobius(为其提供大灯)和科技动力公司S & amp；包括T Dynamics(负责后轮轴组装)和LG Hausys(保险杠供应商)在内的五家合作伙伴拒绝向他们提供零部件，导致平泽工厂生产线停工。
据悉，平泽工厂给双龙带来的销售额约占公司总销售额的86.54%。由于拖欠银行贷款，双龙汽车近日申请债务重组，未来不排除因资金链断裂而扩大停产范围的可能。
截至目前，双龙的大多数中小合作伙伴仍在正常供应零配件，但据韩国媒体报道，这些供应商正在不断敦促双龙采取必要措施，保持生产线正常运转。
双龙表示，近期将与合作伙伴协商恢复中断零部件的供应。不过12月29日能否恢复正常生产还有待观察。
2020年上半年，双龙的营业亏损已经达到2158亿韩元(约合人民币12.65亿元)，接近其2019年的亏损总额2819亿韩元(约合人民币16.52亿元)。
韩国媒体甚至用“灾难性”一词来形容该公司的财务状况。从2016年第四季度到今年第二季度，双龙已经连续14个季度处于亏损状态，而且由于未偿债务总额已经超过公司总资产，韩国当地的财务顾问一度拒绝对双龙今年的业绩进行事前评估。
马恒达曾经将双龙从破产的边缘拯救出来，但他近年来一直无法从公司的投资中获得预期的回报。自2010年正式接手以来，马恒达共向双龙投资7000亿至8000亿韩元(折合人民币约41亿至47亿元)，但据韩国媒体粗略统计，马恒达已上报双龙共亏损5000亿至6000亿韩元(折合人民币约29亿至35亿元)。
文/北岸
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]韩国媒体近日报道，由于合作伙伴拒绝继续提供零配件，双龙汽车将于12月24日和28日暂停其平泽工厂的生产和运营。
双龙汽车S & amp12月23日表示，由于包括现代Mobius(为其提供大灯)和科技动力公司S & amp；包括T Dynamics(负责后轮轴组装)和LG Hausys(保险杠供应商)在内的五家合作伙伴拒绝向他们提供零部件，导致平泽工厂生产线停工。
据悉，平泽工厂给双龙带来的销售额约占公司总销售额的86.54%。由于拖欠银行贷款，双龙汽车近日申请债务重组，未来不排除因资金链断裂而扩大停产范围的可能。
截至目前，双龙的大多数中小合作伙伴仍在正常供应零配件，但据韩国媒体报道，这些供应商正在不断敦促双龙采取必要措施，保持生产线正常运转。
双龙表示，近期将与合作伙伴协商恢复中断零部件的供应。不过12月29日能否恢复正常生产还有待观察。
2020年上半年，双龙的营业亏损已经达到2158亿韩元(约合人民币12.65亿元)，接近其2019年的亏损总额2819亿韩元(约合人民币16.52亿元)。
韩国媒体甚至用“灾难性”一词来形容该公司的财务状况。从2016年第四季度到今年第二季度，双龙已经连续14个季度处于亏损状态，而且由于未偿债务总额已经超过公司总资产，韩国当地的财务顾问一度拒绝对双龙今年的业绩进行事前评估。
马恒达曾经将双龙从破产的边缘拯救出来，但他近年来一直无法从公司的投资中获得预期的回报。自2010年正式接手以来，马恒达共向双龙投资7000亿至8000亿韩元(折合人民币约41亿至47亿元)，但据韩国媒体粗略统计，马恒达已上报双龙共亏损5000亿至6000亿韩元(折合人民币约29亿至35亿元)。
文/北岸
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1900/1/1 0:00:00韩国媒体最新报道，由于合作伙伴拒绝继续提供零部件，双龙汽车将于12月24日和28日暂停其平泽Pyeongtaek工厂的生产运营。
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