10年50座加氢站 青岛氢能产业发展规划

近日，《青岛氢能产业发展规划(2020-2030)》(以下简称规划)正式发布。规划提出，未来10年完善氢能产业链体系，建设国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。

具体来看，《规划》提出，到2030年，建设50座以上加氢站；超过30条氢燃料电池汽车公交线路投入运营，燃料电池汽车累计达到8000辆；建成2条以上燃料电池轨道列车线；氢气年消耗量超过3亿标准立方米，培育了20家以上规模以上氢气相关企业和5家年主营业务收入超过10亿元的氢气相关企业。氢能产业年产值已达500亿元。

当前，随着节能减排的不断推进，氢能作为零碳能源也越来越受到重视，被视为人类能源的终极解决方案和能源革命的重要方向。9月21日，财政部、国家发改委等五部门联合发布《关于开展氢燃料电池汽车示范推广工作的通知》(以下简称《通知》)，进一步肯定和鼓励氢燃料电池汽车的发展。

仅在最近两个月，国内就出台了许多支持氢燃料发展的法规和方案。例如，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，旨在确保冬奥会和冬残奥会重大示范工程，培育3-5家具有国际影响力的龙头企业，力争2023年前推广3000辆氢燃料电池汽车。广东省还出台了《广东省加快发展氢燃料电池汽车产业实施方案》，将从发展氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术创新、推动氢燃料电池汽车规模化应用等六个方面，进一步推动以氢燃料电池为动力源的新能源汽车产业发展。

编辑点评:

目前，国内氢能产业格局正在加速形成，长三角、珠三角、京津冀等主要氢能产业集群初步形成。青岛氢能产业的发展将进一步推动山东省氢能的发展。目前，化工副产氢气资源丰富，是青岛抢占氢能产业风头的先天优势。规划发布后，也意味着青岛正式进入氢能发展的快车道。(文/汽车之家蔡丽媛)近日，《青岛氢能产业发展规划(2020-2030)》(以下简称规划)正式发布。规划提出，未来10年完善氢能产业链体系，建设国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。

具体来看，《规划》提出，到2030年，建设50座以上加氢站；超过30条氢燃料电池汽车公交线路投入运营，燃料电池汽车累计达到8000辆；建成2条以上燃料电池轨道列车线；氢气年消耗量超过3亿标准立方米，培育了20家以上规模以上氢气相关企业和5家年主营业务收入超过10亿元的氢气相关企业。氢能产业年产值已达500亿元。

当前，随着节能减排的不断推进，氢能作为零碳能源也越来越受到重视，被视为人类能源的终极解决方案和能源革命的重要方向。9月21日，财政部、国家发改委等五部门联合发布《关于开展氢燃料电池汽车示范推广工作的通知》(以下简称《通知》)，进一步肯定和鼓励氢燃料电池汽车的发展。

仅在最近两个月，国内就出台了许多支持氢燃料发展的法规和方案。例如，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》，旨在确保冬奥会和冬残奥会重大示范工程，培育3-5家具有国际影响力的龙头企业，力争2023年前推广3000辆氢燃料电池汽车。广东省还出台了《广东省加快发展氢燃料电池汽车产业实施方案》，将从发展氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术创新、推动氢燃料电池汽车规模化应用等六个方面，进一步推动以氢燃料电池为动力源的新能源汽车产业发展。

编辑点评:

目前，国内氢能产业格局正在加速形成，长三角、珠三角、京津冀等主要氢能产业集群初步形成。青岛氢能产业的发展将进一步推动山东省氢能的发展。目前，化工副产氢气资源丰富，是青岛抢占氢能产业风头的先天优势。规划发布后，也意味着青岛正式进入氢能发展的快车道。(文/汽车之家蔡丽媛)

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