EV晨报 | 比亚迪拟明年自建SiC产线；众泰母公司铁牛集团宣告破产；大众e-Golf正式停产

1.比亚迪计划明年建立自己的碳化硅生产线。据财联社12月23日报道，比亚迪半导体产品总监杨近日表示，比亚迪的已经到了第五代，碳化硅MOSFET已经到了第三代，第四代正在研发中。目前，我们正在计划建立自己的SiC生产线，我们预计明年将拥有自己的生产线。

此外，比亚迪近日接受结构性调查，称比亚迪半导体作为国内最大的IGBT厂商，在短短42天内成功引入红杉资本中国、CICC资本、SDIC创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加快比亚迪半导体的分拆上市，着手培育更多具有市场竞争力的子公司，实现市场化运作，不断提升公司整体价值。未来，比亚迪半导体将以汽车级半导体为核心，同步推进半导体在工业和消费领域的发展。来源:财联社、未来汽车日报2、韦德布什:未来几年苹果与特斯拉或蔚来等公司合作的概率超过70%。据国外媒体报道，韦德布什(Wade Bush)分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示，未来几年，苹果与特斯拉、大众、蔚来汽车、Xpeng Motors等中国汽车制造商建立战略合作伙伴关系的概率超过70%。

来源:TechWeb3、北汽蓝谷:公司固态电池研发项目正在进行整车相关测试。12月24日，北汽蓝谷在互动平台上表示，公司固态电池研发项目取得一定进展，正在开展车辆相关测试。来源:未来汽车日报4。终止重整程序近日，众泰母公司铁牛集团宣布破产。从相关渠道获悉，众泰汽车公告称，公司于近日收到永康法院出具的民事裁定书。内容显示其母公司(实际控制人)铁牛集团严重资不抵债，已无持续经营能力，因此缺乏挽救的可能。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一款之规定，裁定终结重整程序，宣告破产。来源:网通5。LG电子将与麦格纳成立一家合资企业，生产电动汽车零部件。12月23日，据国外媒体报道，LG电子和麦格纳宣布，计划投资10亿美元成立一家合资公司，生产电机、逆变器、汽车充电器和电子驱动系统。据悉，LG电子将持有合资公司51%的股份，而麦格纳将持有49%。该交易预计将于2021年7月完成。

资料来源:第一电力网6。大众e-Golf正式停产为ID.3让路据外媒报道，大众证实电动e-Golf于12月23日在德累斯顿透明工厂停产，为新款ID.3的生产提供支持，大众计划最快于下月在德累斯顿工厂开始生产ID.3，并计划在明年年底生产更多的ID.3，超过e-Golf过去6年的总产量。来源:盖世汽车7。威马汽车正式入驻拼多多12月23日，威马汽车在微博正式入驻拼多多，并于当晚19:00开始直播首秀。随后，威马汽车再次发布微博，称直播过程中有大量朋友围观，更有朋友当场拼成功。

来源:未来汽车日报8。日媒:丰田将于2021年推出小型纯电动汽车。12月24日，据《日本经济新闻》报道，丰田计划于2021年推出一款双座小型纯电动汽车，与日本kei car (light vehic……)类别。报道称，在没有补贴的情况下，这款双座小型纯电动汽车的价格约为160万至170万日元(约合人民币10.1万至10.7万元)。这款电动汽车将依靠Prime Planet Energy & amp；Solutions制造的锂离子电池组通电，一次充电可行驶约100公里。来源:未来汽车日报9。现代IONIQ 5电动车续航里程450公里。据外媒报道，12月23日，现代发布了IONIQ 5电动汽车的新预售页面，但很快该公司就意外泄露了IONIQ 5的部分规格。虽然现代很快删除了信息，但还是有人记录了这些规格，如下:车辆使用功率为230 kW的电动机，并配备了全轮驱动系统。WLTP条件下续航里程450公里，加速时间仅5.2秒。充电方面，在公共充电站，交流快充最高可支持11 kW。由于采用800伏技术，使用DC快速充电时，只需15分钟即可从20%充至80%。该车长4460毫米，宽1890毫米，高1600毫米，轴距3000毫米。

来源:盖世汽车10。奔驰EQB路试谍照续航400km近日，我从外媒获得了奔驰EQB路试谍照。新车基于MFA2平台打造，整体延续奔驰GLB(配置|询价)风格，细节有所调整。在动力方面，EQB将与EQA共享动力系统。电机功率预计272马力，扭矩500牛·米，续航400公里左右。此外，该车预计将于2021年初发布。

来源:网通1。比亚迪计划明年建立自己的碳化硅生产线。据财联社12月23日报道，比亚迪半导体产品总监杨近日表示，比亚迪的已经到了第五代，碳化硅MOSFET已经到了第三代，第四代正在研发中。目前，我们正在计划建立自己的SiC生产线，我们预计明年将拥有自己的生产线。

此外，比亚迪近日接受结构性调查，称比亚迪半导体作为国内最大的IGBT厂商，在短短42天内成功引入红杉资本中国、CICC资本、SDIC创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加快比亚迪半导体的分拆上市，着手培育更多具有市场竞争力的子公司，实现市场化运作，不断提升公司整体价值。未来，比亚迪半导体将以汽车级半导体为核心，同步推进半导体在工业和消费领域的发展。来源:财联社、未来汽车日报2、韦德布什:未来几年苹果与特斯拉或蔚来等公司合作的概率超过70%。据国外媒体报道，韦德布什(Wade Bush)分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示，未来几年，苹果与特斯拉、大众、蔚来汽车、Xpeng Motors等中国汽车制造商建立战略合作伙伴关系的概率超过70%。

来源:TechWeb3、北汽蓝谷:公司固态电池研发项目正在进行整车相关测试。12月24日，北汽蓝谷在互动平台上表示，公司固态电池研发项目取得一定进展，正在开展车辆相关测试。来源:未来汽车日报4。终止重整程序近日，众泰母公司铁牛集团宣布破产。从相关渠道获悉，众泰汽车公告称，公司于近日收到永康法院出具的民事裁定书。内容显示其母公司(实际控制人)铁牛集团严重资不抵债，已无持续经营能力，因此缺乏挽救的可能。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一款之规定，裁定终结重整程序，宣告破产。来源:网通5。LG电子将与麦格纳成立一家合资企业，生产电动汽车零部件。12月23日，根据……o外媒报道，LG电子和麦格纳宣布，计划投资10亿美元成立合资公司，生产电机、逆变器、汽车充电器和电子驱动系统。据悉，LG电子将持有合资公司51%的股份，而麦格纳将持有49%。该交易预计将于2021年7月完成。

资料来源:第一电力网6。大众e-Golf正式停产为ID.3让路据外媒报道，大众证实电动e-Golf于12月23日在德累斯顿透明工厂停产，为新款ID.3的生产提供支持，大众计划最快于下月在德累斯顿工厂开始生产ID.3，并计划在明年年底生产更多的ID.3，超过e-Golf过去6年的总产量。来源:盖世汽车7。威马汽车正式入驻拼多多12月23日，威马汽车在微博正式入驻拼多多，并于当晚19:00开始直播首秀。随后，威马汽车再次发布微博，称直播过程中有大量朋友围观，更有朋友当场拼成功。

来源:未来汽车日报8。日媒:丰田将于2021年推出小型纯电动汽车。12月24日，据《日本经济新闻》报道，丰田计划在2021年推出一款双座小型纯电动汽车，符合日本的kei car(轻型车)类别。报道称，在没有补贴的情况下，这款双座小型纯电动汽车的价格约为160万至170万日元(约合人民币10.1万至10.7万元)。这款电动汽车将依靠Prime Planet Energy & amp；Solutions制造的锂离子电池组通电，一次充电可行驶约100公里。来源:未来汽车日报9。现代IONIQ 5电动车续航里程450公里。据外媒报道，12月23日，现代发布了IONIQ 5电动汽车的新预售页面，但很快该公司就意外泄露了IONIQ 5的部分规格。虽然现代很快删除了信息，但还是有人记录了这些规格，如下:车辆使用功率为230 kW的电动机，并配备了全轮驱动系统。WLTP条件下续航里程450公里，加速时间仅5.2秒。充电方面，在公共充电站，交流快充最高可支持11 kW。由于采用800伏技术，使用DC快速充电时，只需15分钟即可从20%充至80%。该车长4460毫米，宽1890毫米，高1600毫米，轴距3000毫米。

来源:盖世汽车10。奔驰EQB路试谍照续航400km近日，我从外媒获得了奔驰EQB路试谍照。新车基于MFA2平台打造，整体延续奔驰GLB(配置|询价)风格，细节有所调整。在动力方面，EQB将与EQA共享动力系统。电机功率预计272马力，扭矩500牛·米，续航400公里左右。此外，该车预计将于2021年初发布。

来源:网通社

标签：比亚迪大众奔驰丰田现代

汽车资讯热门资讯