据外媒报道，1月18日，由FCA和PSA合并而成的汽车制造商Stellantis在首日交易中取得开门红。当日，其股价上涨8.1%，市值达到420亿欧元(约合510亿美元)。
(来源:Stellantis)
在米兰证券交易所，Stellantis以12.758欧元开盘，格林威治时间13: 30上涨8.1%，至13.59欧元。在巴黎证券交易所，Stellantis的股价大致处于同一水平。在刚刚过去的周末，PSA的股份换来了FCA的新股。随后，所有FCA股份更名为Stellantis。
米兰交易所的一名交易员表示，Stellantis股价上涨的部分原因可以归因于技术，该基金买入股票是为了调整投资组合对新公司的风险敞口。另一名交易员表示，FCA上周向投资者支付了29亿欧元的特别股息，这些投资者正在将部分收益进行再投资。
Stellantis的股票将于1月19日在纽约首次亮相，届时Stellantis的首席执行官唐唯实也将举行他作为新公司负责人的首次新闻发布会。
联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)分析师莫妮卡·博西欧(Monica Bosio)表示，预计市场将从今年下半年开始将Stellantis的协同效应纳入定价，因为只有到那时，其影响才会真正显示出来。Bosio在一份报告中说:“然而，即使不考虑协同效应...我们仍然认为，与最直接的竞争对手相比，Stellantis的所有指标都被低估了。”
这家世界第四大汽车公司的年产量约为800万辆，收入超过1650亿欧元。Stellantis有望在整个汽车行业向电气化的过渡中发挥关键作用。
Stellantis将拥有14个品牌，从菲亚特和玛莎拉蒂的FCA，吉普，道奇和Ram，专注于美国市场，到标致，雪铁龙，欧宝和ds，PSA传统上专注于欧洲市场。
该公司董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)在一段视频中表示:“我们拥有规模、资源、多样性和专业性，能够成功抓住旅行新时代的机遇。”该公司首席执行官唐唯实表示，由于预期的成本降低，合并将在未来几年为股东增加250亿欧元的价值。唐唯实在同一段视频中说:“从第一天起，新公司将专注于实施这些协同效应所带来的价值创造。”
此前，FCA和PSA都曾表示，Stellantis在不关闭工厂的情况下，每年可以节省超过50亿欧元。据外媒报道，1月18日，由FCA和PSA合并而成的汽车制造商Stellantis在首日交易中取得开门红。当日，其股价上涨8.1%，市值达到420亿欧元(约合510亿美元)。
(来源:Stellantis)
在米兰证券交易所，Stellantis以12.758欧元开盘，格林威治时间13: 30上涨8.1%，至13.59欧元。在巴黎证券交易所，Stellantis的股价大致处于同一水平。在刚刚过去的周末，PSA的股份换来了FCA的新股。随后，所有FCA股份更名为Stellantis。
米兰交易所的一名交易员表示，Stellantis股价上涨的部分原因可以归因于技术，该基金买入股票是为了调整投资组合对新公司的风险敞口。另一名交易员表示，FCA上周向投资者支付了29亿欧元的特别股息，这些投资者正在将部分收益进行再投资。
Stellantis的股票将于1月19日在纽约首次亮相，届时Stellantis的首席执行官唐唯实也将举行他作为新公司负责人的首次新闻发布会。
联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)分析师莫妮卡·博西欧(Monica Bosio)表示，预计市场将从今年下半年开始将Stellantis的协同效应纳入定价，因为只有到那时，其影响才会真正显示出来。Bosio在一份报告中说:“然而，即使不考虑协同效应...我们仍然认为，与最直接的竞争对手相比，Stellantis的所有指标都被低估了。”
这家世界第四大汽车公司的年产量约为800万辆，收入超过1650亿欧元。Stellantis有望在整个汽车行业向电气化的过渡中发挥关键作用。
Stellantis将拥有14个品牌，从FCA的菲亚特和玛莎拉蒂，Jeep，Do……从专注于美国市场的e和Ram，到标致、雪铁龙、欧宝和DS，PSA一直专注于欧洲市场。
该公司董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)在一段视频中表示:“我们拥有规模、资源、多样性和专业性，能够成功抓住旅行新时代的机遇。”该公司首席执行官唐唯实表示，由于预期的成本降低，合并将在未来几年为股东增加250亿欧元的价值。唐唯实在同一段视频中说:“从第一天起，新公司将专注于实施这些协同效应所带来的价值创造。”
此前，FCA和PSA都曾表示，Stellantis在不关闭工厂的情况下，每年可以节省超过50亿欧元。
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