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广汽回应院士质疑:快充和续航两种电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,广汽集团再次回应“院士质疑”事件,并表示所谓的“快充”和“长续航”特性将分别体现在两种电池中,而不是同时体现在一种电池中。目前,这两个项目正在有序推进中。本月(1月)15日,广汽阿亚恩关伟发布了全新的动力电池技术预告,表示基于石墨烯的超级快充电池可在8分钟内充满至80%,充电如同加油一样方便。与此同时,硅负极电池可以让电动汽车NEDC续航1000公里,并将很快量产。16日,中国科学院院士、中国电动汽车100人委员会副主席高在中国电动汽车100人论坛(2021)委员会上发表演讲时表示:“如果有人说他的电动汽车能跑1000公里,几分钟就充满电,特别安全,成本也很低,你不必相信 因为目前不可能同时实现,而且这方面近几年也没有大的突破。” 此言论一出,立即引发网友讨论,质疑量产的可能性。广汽集团也在第一时间回应:“今年肯定会出一款续航里程1000公里的车。”它随后补充说,“快速充电”和“长电池寿命”是两种电池,而不是两者都在一个电池上。但从广汽爱安之前发布的预告来看,结合“超级快充+超长续航+超级安全”等字眼,难免会误导消费者。这件事你怎么看?请在评论区讨论。(部分来源:同花顺/汽车之家侯)近日,广汽集团再次回应“院士质疑”事件,并表示所谓的“快充”和“长续航”特性将分别体现在两种电池中,而不是同时体现在一种电池中。目前,这两个项目正在有序推进中。本月(1月)15日,广汽阿亚恩关伟发布了全新的动力电池技术预告,表示基于石墨烯的超级快充电池可在8分钟内充满至80%,充电如同加油一样方便。与此同时,硅负极电池可以让电动汽车NEDC续航1000公里,并将很快量产。16日,中国科学院院士、中国电动汽车100人委员会副主席高在中国电动汽车100人论坛(2021)委员会上发表演讲时表示:“如果有人说他的电动汽车能跑1000公里,几分钟就充满电,特别安全,成本也很低,你不必相信 因为目前不可能同时实现,而且这方面近几年也没有大的突破。” 此言论一出,立即引发网友讨论,质疑量产的可能性。广汽集团也在第一时间回应:“今年肯定会出一款续航里程1000公里的车。”它随后补充说,“快速充电”和“长电池寿命”是两种电池,而不是两者都在一个电池上。但从广汽爱安之前发布的预告来看,结合“超级快充+超长续航+超级安全”等字眼,难免会误导消费者。这件事你怎么看?请在评论区讨论。(部分来源:同花顺/汽车之家侯)

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