据外媒报道，大众集团首席战略官迈克尔·约斯特(Michael Jost)将离职。到目前为止，他已经在大众工作了十几年。约斯特在个人网站上表示，他未来将专注于和家人一起打造一艘“智能船”。
迈克尔·约斯特(来源:LinkedIn)
约斯特说:“从1996年开始，我只能在周末和家人在一起。现在疫情让我回到了家人身边，我们意识到可以一起生活，所以我想留在家里。我想谢谢你。如果我有时做得太过分了，我真的很抱歉。”他还说:“你对未来有什么打算？智能汽车出现后，现在轮到智能船舶了。我想把我的热情投入到和家人一起航海中去。”
根据约斯特的LinkedIn数据，他于2010年加入大众集团旗下品牌斯柯达，担任产品管理和产品战略负责人，并于2015年成为大众品牌首席战略官。2018年，他被提升为大众汽车集团战略产品负责人，推动了公司向全球电动汽车领导者的转型。
一周后，大众汽车将举行电池日和年度媒体发布会，分别定于3月15日和16日。据知情人士透露，约斯特离职后，其职位可能由大众豪华部门保时捷产品线Panamera副总裁Gernot Doellner接任。据外媒报道，大众集团首席战略官迈克尔·约斯特(Michael Jost)将离职。到目前为止，他已经在大众工作了十几年。约斯特在个人网站上表示，他未来将专注于和家人一起打造一艘“智能船”。
迈克尔·约斯特(来源:LinkedIn)
约斯特说:“从1996年开始，我只能在周末和家人在一起。现在疫情让我回到了家人身边，我们意识到可以一起生活，所以我想留在家里。我想谢谢你。如果我有时做得太过分了，我真的很抱歉。”他还说:“你对未来有什么打算？智能汽车出现后，现在轮到智能船舶了。我想把我的热情投入到和家人一起航海中去。”
根据约斯特的LinkedIn数据，他于2010年加入大众集团旗下品牌斯柯达，担任产品管理和产品战略负责人，并于2015年成为大众品牌首席战略官。2018年，他被提升为大众汽车集团战略产品负责人，推动了公司向全球电动汽车领导者的转型。
一周后，大众汽车将举行电池日和年度媒体发布会，分别定于3月15日和16日。据知情人士透露，约斯特离职后，其职位可能由大众豪华部门保时捷产品线Panamera副总裁Gernot Doellner接任。
盖世汽车讯据外媒报道，两位知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300GWh的电池，以在欧洲实施其雄心勃勃的电动汽车计划。
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