在一个平常的工作日晚上,我呆在沙发上,打开电视,看完整部电影《神奇女侠1984》,这是我以前从来没有时间看的。
我相信大部分人都和我有类似的感受,尤其是看起来那么普通却又那么自信的男性观众。作为一个绝对的女主,盖尔·加朵干练洒脱的气质是非常难得的。
然而,尽管有着强烈的个人光环,这部电影或许只能用“遗憾”来形容。相比第一部,很多细节上的剧情安排就没那么细致了,最后只拿到豆瓣6.3分,足以说明一切。
试着分析一下口碑下滑的原因,错不在“神奇女侠”本人,因为她还在不遗余力地维护她的个人设计。
相比之下,越来越觉得一个成功的反面角色的塑造,足以影响整部电影的最终走向。
现在的观众已经不需要那种一眼就能“看穿内裤”的疯子了。相反,我更想要的是和唐先生一样优秀的真正的“大反派”。
拉回到汽车圈,特斯拉过去一周的各种特点和演技,是很多人期待的“最佳反派”。同时,在它上面,也有着整个媒体行业迫切需要的话题度和流量。
这家美国车企几乎单匹马,丰富了饭后吃瓜群众的谈资,完成了专业记者的KPI。
具体来说,从周一开始,特斯拉带来了最令人期待的“王炸”,仿佛在说“猜猜我会不会在央视315消费者权益日的舞台上和你见面?”
媒体不遗余力的预热,相关的预测文章甚至惩罚文章接踵而至,都将整个故事的悬念推向了最大的高潮。
北京时间3月15日晚7点,答案正式揭晓。
从开幕式的预告片段来看,英伦、菲尼迪、福特等公司纷纷亮相,但自始至终都没有看到人们期待的“最佳反派”的身影。
那一刻我知道:特斯拉,又一次成功避免了万人十字军东征,口碑崩塌的夜晚。
至于背后的原因,为什么很多关键时刻总有人“保证”能顺利渡过难关?相信这几天大家已经看到太多专业人士的分析了,就不再讨论了。
而我不妨大胆预测一下:这就像一部大片,有一个非常爆炸性的开头,反派犯了一个巨大的错误。观众非常期待它被十字军东征,但为了整个剧情的连贯性,导演不能让前者在一个不恰当的时刻“倒下”。
换句话说,黑暗中有安排,谁也不敢保证特斯拉的背后,也有这些看不见的手在推动它前进。
它最近的负面风暴仍在累积。最终,当它的“鲶鱼效应”消散后,可能会有人亲自来算账。毕竟,请永远知道这是谁的主场。
315晚会刚刚草草结束,特斯拉自身的热度并没有出现任何衰减。背后的原因也集中在它的“海南车主事件”,不停倒车再倒车...
北京时间3月16日,前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉ABS刹车失控,似乎迎来了最后的大结局。
特斯拉相关事故车主在其个人微博发表声明:对长时间占用公共资源表示歉意,并确认车辆没有问题。同时对特斯拉售后人员在测试过程中的一系列操作表示认可。
前两天,特斯拉官方刚刚发布回应:经初步判断,事故主要是由于地面湿滑,刹车踏板较轻,导致刹车距离较长。
< img alt = "特斯拉、菲尼迪、英国、福特、……scocovered " src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303220810450731/6 . jpg "/>
但就在所有人都以为这就是故事的结局的时候,在发出这条声明后没多久,主人不知何故删除了这条微博。
随即,我再次发声,表示正在和特斯拉和解。同时,之前所有关于事故的内容也被删除。
一时间,各种猜测开始在众多围观者中流传。剧情反转,一时间让大家措手不及。
众所周知,3月17日,车主与特斯拉的一份保密协议被曝光。内容显示,特斯拉将以24.99万元的原价回购事故车辆,合同中明确写明“乙方不得向本协议之外的任何第三方透露本协议的签订及内容”。
由此我不禁要问,既然故障不在特斯拉,车辆失控是车主误操作造成的,为什么不通过正规的法律途径解决呢?而是全额回购车辆,以免麻烦。
Model 3真的像外界猜测的那样存在一定的安全隐患吗?必须承认,前者的神秘运作严重误导了整个社会的舆论,拖累了之前积累的品牌口碑。
一份保密协议可以换来主人的绝对沉默。这种做法只能说是对更多事故用户的不负责任。
而且,即使315晚会再次黯然失色,英菲尼迪保密协议事件的曝光也是给整个汽车领域敲响了警钟,但特斯拉依然在“顶风作案”...
就在昨天,真正的大老板——“最佳反派”背后的埃隆·马斯克(elon musk)在线出席了中国发展高层论坛。在经济峰会上,他与中科院院士薛其坤进行了主题为“下一个颠覆性创新”的对话。
说实话,看完整个对话,总觉得很多“干货”都止步于表面。最难忘的时刻是马斯克和薛其坤院士的演讲结束后,主持人让一位女性观众提问。
令人惊讶的是,她抛出的问题竟然是:“怎样才能让年轻人对物理更感兴趣?”听到这里,我相信很多人都出现了狂躁的状态。
而我们心中共同的潜台词是:这样的问题应该由教育局来回答,而不是坐在屏幕对面,时间有限的马斯克...
好在在整个分享过程中,后者还是谈到了,比如人工智能的重要性,自动驾驶技术可以给人类生活带来的改变,3D城市隧道在缓解交通拥堵方面的作用。
在谈到最近比较敏感的“中美关系”问题时,马斯克认为,中美之间应该有更多的信任,要相信对方是有诚意的。只有这样,我们才能帮助建立一个更好的未来,这也是最重要的。
此外,当被问及特斯拉在中国的“非法监控”事件时,马斯克举了Tik Tok在美国被禁的例子。
“在很多情况下,我们都很担心,比如是否有间谍,比如关闭美国的抖音。幸运的是,这种情况没有发生。许多人担心抖音,但我认为这是不必要的担心。我认为我们也应该从这些事情中吸取教训。”
按照他的观点,如果特斯拉用自己的车辆在中国或其他地方进行间谍活动,一旦被发现,将很难动弹。所以,没必要做这种自暴自弃的事。
最后,马斯克还谈到了物理的重要性,直接喊出了相信是目前很多大学生的真实心声。“我觉得课堂上要讨论,不能只听老师讲解。”
平心而论,经过一次交流,无论是完成任务还是交流想法,你还是能感受到马斯克与其他车企掌门人的不同。
后续,更大的问题是会不会“重组”……sla的整个国内团队,尤其是在美国已经被大大削弱的市场公关部分。
毕竟,这个大老板早就知道中国市场的重要性。参考上述团队近期的一系列操作,可以说是在偏离前者的终极目标。
0
文章的最后,我还是想用电影《神奇女侠1984》中的一句话来结尾。“我们总是有太多的愿望,却无法珍惜眼前的人和事。我不知道这是不是唯一的真相,不需要付出代价。”
的确,有时候,很多人总是被野心和欲望所操纵,渐渐忘记了什么是满足。
对比2014年刚刚进入国内市场的特斯拉所塑造的正面形象,与这一刻,我们会深刻体会到什么叫做:反派虽迷人,请不要贪婪。
收集一周汽车新闻,回顾大小汽车事件,汽车新闻趣闻尽在[一周汽车新闻]。下周见!文/崔
-
[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号,或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]一个平常的工作日晚上,我呆在沙发上,打开电视,看完了整部电影《神奇女侠1984》,这是我以前从来没有时间看的。
我相信大部分人都和我有类似的感受,尤其是看起来那么普通却又那么自信的男性观众。作为一个绝对的女主,盖尔·加朵干练洒脱的气质是非常难得的。
然而,尽管有着强烈的个人光环,这部电影或许只能用“遗憾”来形容。相比第一部,很多细节上的剧情安排就没那么细致了,最后只拿到豆瓣6.3分,足以说明一切。
试着分析一下口碑下滑的原因,错不在“神奇女侠”本人,因为她还在不遗余力地维护她的个人设计。
相比之下,越来越觉得一个成功的反面角色的塑造,足以影响整部电影的最终走向。
现在的观众已经不需要那种一眼就能“看穿内裤”的疯子了。相反,我更想要的是和唐先生一样优秀的真正的“大反派”。
拉回到汽车圈,特斯拉过去一周的各种特点和演技,是很多人期待的“最佳反派”。同时,在它上面,也有着整个媒体行业迫切需要的话题度和流量。
这家美国车企几乎单匹马,丰富了饭后吃瓜群众的谈资,完成了专业记者的KPI。
具体来说,从周一开始,特斯拉带来了最令人期待的“王炸”,仿佛在说“猜猜我会不会在央视315消费者权益日的舞台上和你见面?”
媒体不遗余力的预热,相关的预测文章甚至惩罚文章接踵而至,都将整个故事的悬念推向了最大的高潮。
北京时间3月15日晚7点,答案正式揭晓。
从开幕式的预告片段来看,英伦、菲尼迪、福特等公司纷纷亮相,但自始至终都没有看到人们期待的“最佳反派”的身影。
那一刻我知道:特斯拉,又一次成功避免了万人十字军东征,口碑崩塌的夜晚。
至于背后的原因,为什么很多关键时刻总有人“保证”能顺利渡过难关?相信这几天大家已经看到太多专业人士的分析了,就不再讨论了。
而我不妨大胆预测一下:这就像一部大片,有一个非常爆炸性的开头,反派犯了一个巨大的错误。观众非常期待它被十字军东征,但为了整个剧情的连贯性,导演不能让前者在一个不恰当的时刻“倒下”。
换句话说,黑暗中有安排,谁也不敢保证特斯拉的背后,也有这些看不见的手在推动它前进。
它最近的负面风暴仍在累积。最终,当它的“鲶鱼效应”消散后,可能会有人亲自来算账。毕竟,请永远知道这是谁的主场。
315晚会刚刚草草结束,特斯拉自身的热度并没有出现任何衰减。背后的原因也集中在它的“海南车主事件”,不停倒车再倒车...
北京时间3月16日,前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉ABS刹车失控,似乎迎来了最后的大结局。
特斯拉相关事故车主在其个人微博发表声明:对长时间占用公共资源表示歉意,并确认车辆没有问题。与此同时,特斯拉售后的一系列操作……试验期间的aff得到了认可。
前两天,特斯拉官方刚刚发布回应:经初步判断,事故主要是由于地面湿滑,刹车踏板较轻,导致刹车距离较长。
但就在所有人都以为这就是故事的结局的时候,在发出这条声明后没多久,主人不知何故删除了这条微博。
随即,我再次发声,表示正在和特斯拉和解。同时,之前所有关于事故的内容也被删除。
一时间,各种猜测开始在众多围观者中流传。剧情反转,一时间让大家措手不及。
众所周知,3月17日,车主与特斯拉的一份保密协议被曝光。内容显示,特斯拉将以24.99万元的原价回购事故车辆,合同中明确写明“乙方不得向本协议之外的任何第三方透露本协议的签订及内容”。
由此我不禁要问,既然故障不在特斯拉,车辆失控是车主误操作造成的,为什么不通过正规的法律途径解决呢?而是全额回购车辆,以免麻烦。
Model 3真的像外界猜测的那样存在一定的安全隐患吗?必须承认,前者的神秘运作严重误导了整个社会的舆论,拖累了之前积累的品牌口碑。
一份保密协议可以换来主人的绝对沉默。这种做法只能说是对更多事故用户的不负责任。
而且,即使315晚会再次黯然失色,英菲尼迪保密协议事件的曝光也是给整个汽车领域敲响了警钟,但特斯拉依然在“顶风作案”...
就在昨天,真正的大老板——“最佳反派”背后的埃隆·马斯克(elon musk)在线出席了中国发展高层论坛。在经济峰会上,他与中科院院士薛其坤进行了主题为“下一个颠覆性创新”的对话。
说实话,看完整个对话,总觉得很多“干货”都止步于表面。最难忘的时刻是马斯克和薛其坤院士的演讲结束后,主持人让一位女性观众提问。
令人惊讶的是,她抛出的问题竟然是:“怎样才能让年轻人对物理更感兴趣?”听到这里,我相信很多人都出现了狂躁的状态。
而我们心中共同的潜台词是:这样的问题应该由教育局来回答,而不是坐在屏幕对面,时间有限的马斯克...
好在在整个分享过程中,后者还是谈到了,比如人工智能的重要性,自动驾驶技术可以给人类生活带来的改变,3D城市隧道在缓解交通拥堵方面的作用。
在谈到最近比较敏感的“中美关系”问题时,马斯克认为,中美之间应该有更多的信任,要相信对方是有诚意的。只有这样,我们才能帮助建立一个更好的未来,这也是最重要的。
此外,当被问及特斯拉在中国的“非法监控”事件时,马斯克举了Tik Tok在美国被禁的例子。
“在很多情况下,我们都很担心,比如是否有间谍,比如关闭美国的抖音。幸运的是,这种情况没有发生。许多人担心抖音,但我认为这是不必要的担心。我认为我们也应该从这些事情中吸取教训。”
按照他的观点,如果特斯拉用自己的车辆在中国或其他地方进行间谍活动,一旦被发现,将很难动弹。所以,没必要做这种自暴自弃的事。
最后,马斯克还谈到了物理的重要性,直接喊出了相信是目前很多大学生的真实心声。“我认为应该在课堂上讨论,而不是j……我不想听老师的解释。"
平心而论,经过一次交流,无论是完成任务还是交流想法,你还是能感受到马斯克与其他车企掌门人的不同。
后续,更大的问题是是否会“重组”特斯拉整个国内团队,尤其是在美国已经被大大削弱的市场公关部分。
毕竟,这个大老板早就知道中国市场的重要性。参考上述团队近期的一系列操作,可以说是在偏离前者的终极目标。
0
文章的最后,我还是想用电影《神奇女侠1984》中的一句话来结尾。“我们总是有太多的愿望,却无法珍惜眼前的人和事。我不知道这是不是唯一的真相,不需要付出代价。”
的确,有时候,很多人总是被野心和欲望所操纵,渐渐忘记了什么是满足。
对比2014年刚刚进入国内市场的特斯拉所塑造的正面形象,与这一刻,我们会深刻体会到什么叫做:反派虽迷人,请不要贪婪。
收集一周汽车新闻,回顾大小汽车事件,汽车新闻趣闻尽在[一周汽车新闻]。下周见!
文/崔
-
[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号,或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]
路透社最新消息,吉利汽车计划启动一个全新的电动汽车品牌,采用不同的品牌和销售策略,以更高端的汽车产品与特斯拉等竞争对手一争高下。
1900/1/1 0:00:00近期,全球轮胎巨头相继发布2020年财报,并透露新的投资计划。轮胎世界网观察到,虽然去年的市场境况不佳,但这些企业的投资力度依然不减。
1900/1/1 0:00:003月19日,保时捷发布了2020年度财报。财报显示,2020财年,保时捷营业收入达到了287亿欧元,销售利润为42亿欧元,销售回报率为146,与2019财年相比,差距甚微。
1900/1/1 0:00:00日前,我们从零部件供应商舍弗勒官方获悉,其轮毂驱动业务全球总部及研发中心启用仪式,正式在位于上海嘉定区国际汽车城的创新港举行。
1900/1/1 0:00:00李峰离开了,带着一丝的惆怅与不甘2019年11月7日,在履新东风悦达总经理53天之后,李峰第一次站到了媒体的闪光灯下,面对着起亚品牌的沉疴旧疾,侃侃而谈着“如何拯救起亚”的追问。
1900/1/1 0:00:00日前,有海外媒体报道称,富士康正在与越南汽车制造商进行谈判,计划收购这家越南汽车企业,以扩展自身的汽车代工业务能力。
1900/1/1 0:00:00