3月26日，我们从蔚来汽车官方获悉，由于半导体缺货，合肥工厂将于2021年3月29日起停产五个工作日。我们也第一时间联系了蔚来汽车。后者表示，“五个工作日之后，工厂可以恢复正常生产节奏，但长期供应情况有待观察。我们将继续关注合作伙伴的供应情况。”在今年3月的年报电话会议中，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾表示:“芯片供应确实对第二季度有一些影响，目前基本可以满足正常的生产需求，但风险确实很大。”从目前来看，芯片供应问题已经影响了一季度的产能，因此蔚来汽车也将2-2.05万辆的预期交付量下调至1.95万辆。关于暂时停产一事，汽车之家立即联系了蔚来汽车官方，其表示:“芯片的短缺超过了之前的预估。目前仍在密切关注行业供应情况，积极协调供应链资源。停产五个工作日可能会有一些影响，但蔚来汽车仍在努力实现销售目标。我们相信工厂在五个工作日后可以恢复正常生产节奏，但长期供应情况仍有待观察，我们会继续关注合作伙伴的供应情况。”(文/汽车之家侯)3月26日，我们从蔚来汽车官方获悉，由于半导体缺货，合肥工厂将于2021年3月29日起停产五个工作日。我们也第一时间联系了蔚来汽车。后者表示，“五个工作日之后，工厂可以恢复正常生产节奏，但长期供应情况有待观察。我们将继续关注合作伙伴的供应情况。”在今年3月的年报电话会议中，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾表示:“芯片供应确实对第二季度有一些影响，目前基本可以满足正常的生产需求，但风险确实很大。”从目前来看，芯片供应问题已经影响了一季度的产能，因此蔚来汽车也将2-2.05万辆的预期交付量下调至1.95万辆。关于暂时停产一事，汽车之家立即联系了蔚来汽车官方，其表示:“芯片的短缺超过了之前的预估。目前仍在密切关注行业供应情况，积极协调供应链资源。停产五个工作日可能会有一些影响，但蔚来汽车仍在努力实现销售目标。我们相信工厂在五个工作日后可以恢复正常生产节奏，但长期供应情况仍有待观察，我们会继续关注合作伙伴的供应情况。”(文/汽车之家侯郝明)
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在孚能科技刚刚公布年度业绩大幅亏损不到一个月，公司又被监管部门下发问询函，问及其产品是否仍涉及风险。意味着这只科创板“动力电池第一股”孚能科技再遭打击。
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1900/1/1 0:00:003月26日，蔚来汽车官方宣布，将下调其第一季度交付量至195万辆，而此前预期第一季度将交付2万至205万辆。
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