据外媒报道，雷诺已经开始与工会谈判，公司打算将西班牙三家工厂的减产时间延长至9月底，希望以此应对芯片的持续短缺。
(来源:雷诺)
此前，为了应对芯片短缺，雷诺已经在西班牙工厂减产。当时公司预计今年下半年芯片供应会恢复正常。
4月13日，雷诺发言人表示，为了防止芯片短缺持续到第三季度，该公司目前提议进一步停止其位于帕伦西亚和巴拉多瓦拉杜利德足球俱乐部的工厂的生产，为期31至39天。他表示，这一计划将导致多达9000名员工无薪休假。具体停产时间要看未来芯片供应情况。
UGT在一份声明中表示，雷诺打算从4月到9月底每周停产一到三天，这些工厂位于其关键的欧洲生产中心。
与此同时，通用汽车在4月13日表示，计划于4月19日提前一周恢复田纳西州斯普林希尔工厂的生产。该公司还取消了雪佛兰Blazer在墨西哥的停产计划。通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示:“通用汽车供应链组织和供应基地之间的合作取得了很大进展，缓解了芯片供应不足对斯普林希尔组装厂和墨西哥拉莫斯组装厂的影响。”
通用汽车于4月12日暂停了斯普林希尔工厂的生产，预计暂停将持续两周。此外，公司还计划从4月19日起暂停拉莫斯工厂的雪佛兰Blazer跨界车生产，停产时间为一周。据外媒报道，雷诺已经开始与工会谈判，公司打算将西班牙三家工厂的减产时间延长至9月底，希望以此应对芯片的持续短缺。
(来源:雷诺)
此前，为了应对芯片短缺，雷诺已经在西班牙工厂减产。当时公司预计今年下半年芯片供应会恢复正常。
4月13日，雷诺发言人表示，为了防止芯片短缺持续到第三季度，该公司目前提议进一步停止其位于帕伦西亚和巴拉多瓦拉杜利德足球俱乐部的工厂的生产，为期31至39天。他表示，这一计划将导致多达9000名员工无薪休假。具体停产时间要看未来芯片供应情况。
UGT在一份声明中表示，雷诺打算从4月到9月底每周停产一到三天，这些工厂位于其关键的欧洲生产中心。
与此同时，通用汽车在4月13日表示，计划于4月19日提前一周恢复田纳西州斯普林希尔工厂的生产。该公司还取消了雪佛兰Blazer在墨西哥的停产计划。通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示:“通用汽车供应链组织和供应基地之间的合作取得了很大进展，缓解了芯片供应不足对斯普林希尔组装厂和墨西哥拉莫斯组装厂的影响。”
通用汽车于4月12日暂停了斯普林希尔工厂的生产，预计暂停将持续两周。此外，公司还计划从4月19日起暂停拉莫斯工厂的雪佛兰Blazer跨界车生产，停产时间为一周。
标签：雪佛兰
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