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终身被禁入市,贾跃亭造车再无望

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时间:1900/1/1 0:00:00

贾跃亭什么时候会停止造车?

近日,据外媒消息,法拉第未来宣布将在未来几周内与美国特殊目的收购公司合并,融资超过10亿美元,上市后市值将达到34亿美元。CEO毕福康甚至表示,为了稳定投资者的信心,计划在2022年实现2400辆电动汽车的销售目标。

虽然在FF 91上个月在美国完成了第二季预量产车的冬季测试和验证的前提下,但这一幕比起王晓林两年前在鸟巢上演老人音乐秀向投资人秀肌肉的戏言还是有点说服力的。然而,随着幕后操盘手贾跃亭获得证监会的一纸决定,他的造车梦注定是一场空戏。

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4月12日,乐视网发布公告称,因财务造假、欺诈发行等违法行为被罚款2.406亿元,乐视网实际控制人贾跃亭被罚款2.412亿元。次日,证监会干脆下达了市场禁入决定书,决定对贾跃亭采取终身证券市场禁入措施。

虽然当事人及其代理人在听证和答辩材料中提出了认定乐视网财务造假证据不足等辩解,贾跃亭甚至以此为妄想对其从轻或减轻处罚,但根据行政处罚决定书,证监会驳回了贾跃亭的辩解。

经查明,乐视网及贾跃亭本人存在以下违法事实:

1.乐视网于2007年至2016年进行财务造假,其申请首次公开发行股票并上市(以下简称IPO)相关文件及2010年至2016年年报存在虚假记载,包括在首次发行阶段,乐视网以虚构业务、虚假支付等方式虚增业绩以满足上市发行条件,上市后及2010年乐视网上市后继续进行财务造假。2.乐视网未按要求披露关联交易。3.LeTV.com没有透露为乐视控股等公司担保的事宜。四。乐视网未如实披露贾某芳、贾跃亭对上市公司的借款承诺。五、乐视网2016年非公开发行股票构成欺诈发行。

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至此,无论这场造车闹剧何时能停下来,贾跃亭回国继续造车梦的愿望显然又增添了更大的障碍。从时间节点来看,乐视犯罪的事实几乎伴随着整个公司从成立到衰落的全过程。尤其是自2010年8月在创业板上市以来,与资本层面相关的暗病逐渐蔓延至全公司。

恰巧2016年,贾跃亭的一句“为梦想而窒息”,开启了乐视造车的历史。同年1月5日,乐视在美国拉斯维加斯宣布其重要战略合作伙伴FF(法拉第未来),并联合发布FF首款概念车FF ZERO 1。

此后的故事,众所周知,随着个人财务危机的爆发,乐视被抛弃,去推广FF的造车项目了。在苦苦支撑了三年之后,乐视于2020年7月21日宣布退市。

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也是在乐视去世的那一刻,贾跃亭在微博中发表了题为《打工创业,重启人生,以我的道歉、感恩和承诺》的道歉信。看似这是对所有曾经选择支持乐视的人的道歉,却成为贾跃亭重燃造车梦想的新开始。

因为辞去FF全球CEO职务,并向美国申请个人破产重整,通过债权人信托的方式将自己的全部资产转让给债权人,贾跃亭痴迷的FF随后获得了美国两家金融机构4500万美元的债券融资贷款。这笔钱间接促成了中法汽车(珠海)有限公司的成立..

中国因为债务问题“逃”到美国,现在他正在完成一系列骚操作i……和FF一起回国的尝试。为了从一开始就被判死刑的造车梦想,贾跃亭想尽了一切办法。

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更神奇的是,不仅奇瑞捷豹路虎前高管宣布加入FF,出任FF中国区CEO,而且FF还在3月26日宣布进行了近1亿美元的债务融资,或将帮助FF提前启动汉福德工厂的生产准备,加速FF业务在中国的落地。现在不管这个计划能否如期付诸实施,贾跃亭回国见证FF91生产的希望都不大了。

贾跃亭的故事已经被无数人透彻分析过。但在今天,在一切都被监管层紧盯的现状下,这个走了半辈子却没有希望回来的大人物,除了每天欢迎新人加入FF英雄联盟,还能做什么,又在做什么呢?贾跃亭,请停下来!你冻僵了!贾跃亭什么时候会停止造车?

近日,据外媒消息,法拉第未来宣布将在未来几周内与美国特殊目的收购公司合并,融资超过10亿美元,上市后市值将达到34亿美元。CEO毕福康甚至表示,为了稳定投资者的信心,计划在2022年实现2400辆电动汽车的销售目标。

虽然在FF 91上个月在美国完成了第二季预量产车的冬季测试和验证的前提下,但这一幕比起王晓林两年前在鸟巢上演老人音乐秀向投资人秀肌肉的戏言还是有点说服力的。然而,随着幕后操盘手贾跃亭获得证监会的一纸决定,他的造车梦注定是一场空戏。

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4月12日,乐视网发布公告称,因财务造假、欺诈发行等违法行为被罚款2.406亿元,乐视网实际控制人贾跃亭被罚款2.412亿元。次日,证监会干脆下达了市场禁入决定书,决定对贾跃亭采取终身证券市场禁入措施。

虽然当事人及其代理人在听证和答辩材料中提出了认定乐视网财务造假证据不足等辩解,贾跃亭甚至以此为妄想对其从轻或减轻处罚,但根据行政处罚决定书,证监会驳回了贾跃亭的辩解。

经查明,乐视网及贾跃亭本人存在以下违法事实:

1.乐视网于2007年至2016年进行财务造假,其申请首次公开发行股票并上市(以下简称IPO)相关文件及2010年至2016年年报存在虚假记载,包括在首次发行阶段,乐视网以虚构业务、虚假支付等方式虚增业绩以满足上市发行条件,上市后及2010年乐视网上市后继续进行财务造假。2.乐视网未按要求披露关联交易。3.LeTV.com没有透露为乐视控股等公司担保的事宜。四。乐视网未如实披露贾某芳、贾跃亭对上市公司的借款承诺。五、乐视网2016年非公开发行股票构成欺诈发行。

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至此,无论这场造车闹剧何时能停下来,贾跃亭回国继续造车梦的愿望显然又增添了更大的障碍。从时间节点来看,乐视犯罪的事实几乎伴随着整个公司从成立到衰落的全过程。尤其是自2010年8月在创业板上市以来,与资本层面相关的暗病逐渐蔓延至全公司。

恰巧2016年,贾跃亭的一句“为梦想而窒息”,开启了乐视造车的历史。同年1月5日,乐视在美国拉斯维加斯宣布其重要战略合作伙伴FF(法拉第未来),并联合发布FF首款概念车FF ZERO 1。

此后的故事,众所周知,随着个人财务危机的爆发,乐视被抛弃,去推广FF的造车项目了。在苦苦支撑了三年之后,乐视于2020年7月21日宣布退市。

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也是在乐视去世的那一刻,贾跃亭在微博中发表了题为《打工创业,重启人生,以我的道歉、感恩和承诺》的道歉信。看似这是对所有曾经选择支持乐视的人的道歉,却成为贾跃亭重燃造车梦想的新开始。

因为辞去FF全球CEO职务,并向美国申请个人破产重整,通过债权人信托的方式将自己的全部资产转让给债权人,贾跃亭痴迷的FF随后获得了美国两家金融机构4500万美元的债券融资贷款。这笔钱间接促成了中法汽车(珠海)有限公司的成立..

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贾跃亭的故事已经被无数人透彻分析过。但在今天,在一切都被监管层紧盯的现状下,这个走了半辈子却没有希望回来的大人物,除了每天欢迎新人加入FF英雄联盟,还能做什么,又在做什么呢?贾跃亭,请停下来!你冻僵了!

标签:FF 91捷豹路虎奇瑞

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