作者|编辑部
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4月15日，环球汽车集团邀请行业专家和咨询机构参观了位于宁波杭州湾的吉利汽车R&D中心、氪气工厂和魏锐电池工厂。通过此次全球汽车科技之旅，全面了解氪品牌电动智能科技精髓，探索电动转型之路。值得注意的是，吉利全新高端智能纯电动品牌——极氪品牌和首款量产车型极氪ZEEKR 001也在同一天全球首发。
作为传统制造业的代表，汽车的变化尤为剧烈。从消费理念来看，如今的用户对汽车的要求不断提高，追求科技实力让人出行便捷的科技；从汽车本身的发展来看，智能网联汽车作为一种新的趋势，成为创业者追逐的对象；站在传统车企的角度，迫切需要通过科技力量为企业赋能。
传统车企如何实现转型？制造企业如何拓展科技属性？什么才是真正的投资未来的方式？在这场全球汽车科技之旅中，我们或许能找到相应的答案。
氪001出现之前，百公里加速只有3.8秒。
2021年3月23日，吉利汽车宣布，吉利全新电动品牌的品牌名称极具氪气。同时，该品牌属于吉利推出的全新纯电动公司——极氪公司。4月15日，吉利全新高端智能纯电动品牌极氪品牌及其首款量产车型极氪ZEEKR 001正式全球首发。氪星001共推出三款车型，价格区间为28.1-36万元。
在4月19日的上海车展上，氪气将会以独立展台参展，并开始预订新车型。预计产品交付将于今年10月开始。
极氪001基于SEA庞大的智能进化体验架构。值得一提的是，海阔天空的架构早在五年前就已经开发布局。到目前为止，SEA的浩瀚架构是全球带宽最大的纯电动架构，轴距从1800 mm到3300 mm，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡以及未来旅行用车的所有造型需求。
现场，三位专家一起测试氪001。得益于polar氪001采用了两台完全对称的永磁同步电机，形成了高性能的永磁双电驱动系统，可持续高效输出动力，峰值功率400kW，峰值扭矩768N·m，该车的超强性能给人们留下了深刻的印象。百公里加速时间仅3.8秒，极速状态超过200 km/h。
著名经济学家，如金融研究院院长、首席经济学家管清友。
现场，金融研究院院长、首席经济学家管清友等著名经济学家在试驾后表示，极氪001的动力表现，尤其是百公里加速感，大大超出了他的预期。他强调，电动化数字化确实是未来的发展趋势，电动汽车将是未来市场的主流。管清友认为极氪001操控感强，驾驶乐趣不输于燃油车。年轻人会喜欢这辆车的。
此外，氪星搭载最新一代博世i-booster 2.0刹车辅助系统，百公里刹车距离仅为34.5米，安全性能大幅提升。据介绍，极氪001还配备了800V高压快充系统，可实现充电5分钟，续航120公里。新车最大续航可达700km。有效缓解消费者对电动汽车充电和续航的焦虑。
海威，普华永道中国内地及香港汽车业务高级合伙人。
现场，普华永道中国内地及香港汽车业务高级合伙人海威在试驾氪气001后表示，氪气001与特斯拉Model Y非常接近，在空间上甚至比特斯拉Model Y还要大。可以感觉到国产豪华车对全球汽车市场造成了一定的冲击。在大通胀时代，中国的汽车和科技产品是个例外，不仅带来了通胀，也带来了通缩。中国的汽车品牌对现有的全球市场产生了颠覆性的影响。
此外，氪001还带给你新的体验……奢华的设计感。新车配备了8.8英寸高清机长仪表和15.4英寸悬浮式中控触摸屏。
罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云
罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云在氪001试驾后表示，该车在外观、内饰、性能操控等方面的表现已经兼具豪华与舒适。从中国的细分市场来说，目前电动车市场缺少一款中型SUV跨界车型，氪气001的出现可以说是整个细分市场非常有竞争力的车型。
探索氪工厂，讲述氪001的诞生
氪品牌和氪001全球亮相当天，全球汽车科技巡展团队来到氪001诞生地宁波杭州湾新区氪工厂。环球汽车明白，吉利海的庞大架构正在给工厂带来强大的赋能。
时间线显示，2020年9月23日，吉利汽车集团发布了SEA(可持续体验架构)的浩瀚智能进化体验架构。早在2018年底，电杆厂就开始打桩施工。工厂全面集成了5G、AI、自动驾驶和车联网技术，代表了未来智能工厂的发展水平。2020年底，该厂入选浙江省首批“未来工厂”。
在冲压车间，环球汽车的一群人看到了一条6900吨的全封闭高速冲压线，采用了GUDEL单臂高速机械手，生产节拍可以达到每分钟15次。线路末端采用了AGV自动搬运系统，实现了人车分离，有效保障了生产安全。
焊接车间实现100%自动化机器人焊装线，拥有SPR、FDS、激光焊接等世界领先的车身轻量化工艺，广泛运用在线测量技术、超声波探伤等先进的数字化测量技术，车身质量控制水平处于世界领先地位。
涂装车间喷涂涂胶工艺全面采用机器人操作，Ro-Dip电泳工艺有效实现豪华车制造品质。凭借世界领先的干式漆雾捕集系统、浓缩轮RTO设备和先进的废水处理系统，我们将打造环境友好型和资源密集型的涂装工艺品质。
装配车间拥有高度定制化的生产能力，采用行业领先的制造技术，包括自动底盘装配、自动玻璃安装、智能驾驶动态校准等先进技术，以1台定制的方式生产数千万种不同的车辆配置，满足客户的定制需求。
魏锐电池厂首次披露。
随着汽车“新四化”浪潮的推进，智能化、新能源成为汽车企业的主攻方向。吉利汽车作为自主制造的代表之一，在推动“新四化”转型的同时，也在积极布局“三电”上游产业端。在这场全球汽车进入氪星的科技之旅中，吉利旗下的魏锐工厂首次披露。
据了解，魏锐公司是吉利控股的子公司，专门从事电动汽车驱动系统(动力电池系统、电控、电机及系统集成)的研发、制造和销售。早在2013年，吉利全资子公司魏锐电动车科技(苏州)有限公司成立。它……ain的业务是制造、开发和销售动力电池系统、电子控制、电机和电动汽车驱动系统的系统集成。2017年，吉利再次成立魏锐电动汽车科技(宁波)有限公司，与苏州公司共同为吉利旗下品牌供应电池组产品。
参观吉利汽车R&D中心——创造世界最好
这场全球汽车技术之旅进入了极致氪，也是一场品质技术溯源之旅。目前，吉利汽车已在全球进行研发布局。吉利在杭州、宁波、哥德堡、法兰克福和考文垂有五个R&D中心，R&D员工超过2万人。形成全球多点布局的研发体系。参观宁波杭州湾吉利汽车R&D中心成为此次科技之旅的一大亮点。
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环球汽车了解到，这座位于宁波市慈溪市杭州湾的吉利汽车R&D中心规划于2013年，2016年正式投入使用。其中，R&D中心一期总投资近62亿元，R&D中心吸纳了全球资源和技术，如整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心等。拥有国内最先进的R&D技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试验中心及其生活设施，集设计开发、试制生产、质量控制、供应商协同开发于一体。具有整车、发动机、变速器、电子电器的独立R&D能力，可开展汽车关键零部件试验和总成试验、新能源电机性能试验、底盘耐久性试验、整车分析与评估、结构研究与测量等。
2020年8月，R&D大厦二期投入使用。据介绍，二期、三期工程主要建设世界领先的安全碰撞实验室、环境风洞实验室和电力新能源实验中心，总投资70亿元。
参观过程中，工作人员告诉我们，吉利汽车R&D中心有很多项目是国内乃至世界上最好的，比如拥有68个试验台的动力总成中心，在国内排名第一。同时，动力总成中心的设备效率高达75%，为世界第一。
整个参观过程中，令人印象深刻的是吉利汽车R&D中心几乎所有的测试都有数据可循。比如耐久性测试，一辆车要经历24道测试，包括模拟减速屏障、蛇形卵石路、碎石路、搓板路、比利时路、颠簸路、扭曲路、路面接缝路、长波短波轻中型石子路以及各种共振路等。工程师告诉我们，通过测试，关键部件的耐用寿命可以达到10年。
此外，随着汽车消费体验的不断提升，消费者也更加关注驾驶舒适性，尤其是车辆的NVH。在吉利汽车R&D中心，车辆的NVH测试和调整占有重要的比重。吉利的工程师团队将把测试车辆放在震动台上，模拟377种路况，如扭曲路面、搓板路、鹅卵石路、比利时路、钢带路、长波路和深坑路。同时，可实现-40℃至70℃温湿度变化的环境舱，为不同路况、不同温湿度变化的车辆提供了实验条件，从而模拟出异响的各种可能原因。
此外，吉利汽车R&D中心的EMC部分也给人们留下了深刻的印象。
作者|编辑部
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4月15日，环球汽车集团邀请行业专家和咨询机构参观了位于宁波杭州湾的吉利汽车R&D中心、氪气工厂和魏锐电池工厂。通过此次全球汽车科技之旅，全面了解氪品牌电动智能科技精髓，探索电动转型之路。值得注意的是，吉利全新的高端智能纯电动品牌——极氪品牌a……首款量产车型极氪ZEEKR 001也在同一天全球首发。
作为传统制造业的代表，汽车的变化尤为剧烈。从消费理念来看，如今的用户对汽车的要求不断提高，追求科技实力让人出行便捷的科技；从汽车本身的发展来看，智能网联汽车作为一种新的趋势，成为创业者追逐的对象；站在传统车企的角度，迫切需要通过科技力量为企业赋能。
传统车企如何实现转型？制造企业如何拓展科技属性？什么才是真正的投资未来的方式？在这场全球汽车科技之旅中，我们或许能找到相应的答案。
氪001出现之前，百公里加速只有3.8秒。
2021年3月23日，吉利汽车宣布，吉利全新电动品牌的品牌名称极具氪气。同时，该品牌属于吉利推出的全新纯电动公司——极氪公司。4月15日，吉利全新高端智能纯电动品牌极氪品牌及其首款量产车型极氪ZEEKR 001正式全球首发。氪星001共推出三款车型，价格区间为28.1-36万元。
在4月19日的上海车展上，氪气将会以独立展台参展，并开始预订新车型。预计产品交付将于今年10月开始。
极氪001基于SEA庞大的智能进化体验架构。值得一提的是，海阔天空的架构早在五年前就已经开发布局。到目前为止，SEA的浩瀚架构是全球带宽最大的纯电动架构，轴距从1800 mm到3300 mm，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡以及未来旅行用车的所有造型需求。
现场，三位专家一起测试氪001。得益于polar氪001采用了两台完全对称的永磁同步电机，形成了高性能的永磁双电驱动系统，可持续高效输出动力，峰值功率400kW，峰值扭矩768N·m，该车的超强性能给人们留下了深刻的印象。百公里加速时间仅3.8秒，极速状态超过200 km/h。
著名经济学家，如金融研究院院长、首席经济学家管清友。
现场，金融研究院院长、首席经济学家管清友等著名经济学家在试驾后表示，极氪001的动力表现，尤其是百公里加速感，大大超出了他的预期。他强调，电动化数字化确实是未来的发展趋势，电动汽车将是未来市场的主流。管清友认为极氪001操控感强，驾驶乐趣不输于燃油车。年轻人会喜欢这辆车的。
此外，氪星搭载最新一代博世i-booster 2.0刹车辅助系统，百公里刹车距离仅为34.5米，安全性能大幅提升。据介绍，极氪001还配备了800V高压快充系统，可实现充电5分钟，续航120公里。新车最大续航可达700km。有效缓解消费者对电动汽车充电和续航的焦虑。
海威，普华永道中国内地及香港汽车业务高级合伙人。
现场，普华永道中国内地及香港汽车业务高级合伙人海威在试驾氪气001后表示，氪气001与特斯拉Model Y非常接近，在空间上甚至比特斯拉Model Y还要大。可以感觉到国产豪华车对全球汽车市场造成了一定的冲击。在大通胀时代，中国的汽车和科技产品是个例外，不仅带来了通胀，也带来了通缩。中国的汽车品牌对现有的全球市场产生了颠覆性的影响。
此外，氪001还带给你新的体验……奢华的设计感。新车配备了8.8英寸高清机长仪表和15.4英寸悬浮式中控触摸屏。
罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云
罗兰·贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑云在氪001试驾后表示，该车在外观、内饰、性能操控等方面的表现已经兼具豪华与舒适。从中国的细分市场来说，目前电动车市场缺少一款中型SUV跨界车型，氪气001的出现可以说是整个细分市场非常有竞争力的车型。
探索氪工厂，讲述氪001的诞生
氪品牌和氪001全球亮相当天，全球汽车科技巡展团队来到氪001诞生地宁波杭州湾新区氪工厂。环球汽车明白，吉利海的庞大架构正在给工厂带来强大的赋能。
时间线显示，2020年9月23日，吉利汽车集团发布了SEA(可持续体验架构)的浩瀚智能进化体验架构。早在2018年底，电杆厂就开始打桩施工。工厂全面集成了5G、AI、自动驾驶和车联网技术，代表了未来智能工厂的发展水平。2020年底，该厂入选浙江省首批“未来工厂”。
在冲压车间，环球汽车的一群人看到了一条6900吨的全封闭高速冲压线，采用了GUDEL单臂高速机械手，生产节拍可以达到每分钟15次。线路末端采用了AGV自动搬运系统，实现了人车分离，有效保障了生产安全。
焊接车间实现100%自动化机器人焊装线，拥有SPR、FDS、激光焊接等世界领先的车身轻量化工艺，广泛运用在线测量技术、超声波探伤等先进的数字化测量技术，车身质量控制水平处于世界领先地位。
涂装车间喷涂涂胶工艺全面采用机器人操作，Ro-Dip电泳工艺有效实现豪华车制造品质。凭借世界领先的干式漆雾捕集系统、浓缩轮RTO设备和先进的废水处理系统，我们将打造环境友好型和资源密集型的涂装工艺品质。
装配车间拥有高度定制化的生产能力，采用行业领先的制造技术，包括自动底盘装配、自动玻璃安装、智能驾驶动态校准等先进技术，以1台定制的方式生产数千万种不同的车辆配置，满足客户的定制需求。
魏锐电池厂首次披露。
随着汽车“新四化”浪潮的推进，智能化、新能源成为汽车企业的主攻方向。吉利汽车作为自主制造的代表之一，在推动“新四化”转型的同时，也在积极布局“三电”上游产业端。在这场全球汽车进入氪星的科技之旅中，吉利旗下的魏锐工厂首次披露。
据了解，魏锐公司是吉利控股的子公司，专门从事电动汽车驱动系统(动力电池系统、电控、电机及系统集成)的研发、制造和销售。早在2013年，吉利全资子公司魏锐电动车科技(苏州)有限公司成立。它……ain的业务是制造、开发和销售动力电池系统、电子控制、电机和电动汽车驱动系统的系统集成。2017年，吉利再次成立魏锐电动汽车科技(宁波)有限公司，与苏州公司共同为吉利旗下品牌供应电池组产品。
参观吉利汽车R&D中心——创造世界最好
这场全球汽车技术之旅进入了极致氪，也是一场品质技术溯源之旅。目前，吉利汽车已在全球进行研发布局。吉利在杭州、宁波、哥德堡、法兰克福和考文垂有五个R&D中心，R&D员工超过2万人。形成全球多点布局的研发体系。参观宁波杭州湾吉利汽车R&D中心成为此次科技之旅的一大亮点。
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环球汽车了解到，这座位于宁波市慈溪市杭州湾的吉利汽车R&D中心规划于2013年，2016年正式投入使用。其中，R&D中心一期总投资近62亿元，R&D中心吸纳了全球资源和技术，如整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心等。拥有国内最先进的R&D技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试验中心及其生活设施，集设计开发、试制生产、质量控制、供应商协同开发于一体。具有整车、发动机、变速器、电子电器的独立R&D能力，可开展汽车关键零部件试验和总成试验、新能源电机性能试验、底盘耐久性试验、整车分析与评估、结构研究与测量等。
2020年8月，R&D大厦二期投入使用。据介绍，二期、三期工程主要建设世界领先的安全碰撞实验室、环境风洞实验室和电力新能源实验中心，总投资70亿元。
参观过程中，工作人员告诉我们，吉利汽车R&D中心有很多项目是国内乃至世界上最好的，比如拥有68个试验台的动力总成中心，在国内排名第一。同时，动力总成中心的设备效率高达75%，为世界第一。
整个参观过程中，令人印象深刻的是吉利汽车R&D中心几乎所有的测试都有数据可循。比如耐久性测试，一辆车要经历24道测试，包括模拟减速屏障、蛇形卵石路、碎石路、搓板路、比利时路、颠簸路、扭曲路、路面接缝路、长波短波轻中型石子路以及各种共振路等。工程师告诉我们，通过测试，关键部件的耐用寿命可以达到10年。
此外，随着汽车消费体验的不断提升，消费者也更加关注驾驶舒适性，尤其是车辆的NVH。在吉利汽车R&D中心，车辆的NVH测试和调整占有重要的比重。吉利的工程师团队将把测试车辆放在震动台上，模拟377种路况，如扭曲路面、搓板路、鹅卵石路、比利时路、钢带路、长波路和深坑路。同时，可实现-40℃至70℃温湿度变化的环境舱，为不同路况、不同温湿度变化的车辆提供了实验条件，从而模拟出异响的各种可能原因。
此外，吉利汽车R&D中心的EMC部分也给人们留下了深刻的印象。众所周知，汽车是由成千上万个零部件组成的复杂机电系统，EMC汽车电磁兼容测试对于电子电气元件越来越多的汽车尤为重要。在实地考察时，工程师首先将车辆固定在一个良好的位置，经过校准的天线和场发生器可以发射出规定波形的电磁信号和电磁场。通过启动汽车，我们可以看到汽车本身的电磁干扰。工程师通过分析测试数据发现电磁兼容问题，并及时做出处理。
在拉斯维加斯……参观中，我们还参观了吉利汽车R&D中心的试制中心。介绍了在整车试制中心采用沃尔沃试制技术规范和标准，可以实现10款车型的柔性混流精益制造。它是中国最大、最先进的车辆试制中心。
可以说，这个R&D中心已经成为聚集吉利集团所有资源和设备的核心R&D基地，这也是中国汽车自强不息的标杆写照。众所周知，汽车是由成千上万个零部件组成的复杂机电系统，EMC汽车电磁兼容测试对于电子电气元件越来越多的汽车尤为重要。在实地考察时，工程师首先将车辆固定在一个良好的位置，经过校准的天线和场发生器可以发射出规定波形的电磁信号和电磁场。通过启动汽车，我们可以看到汽车本身的电磁干扰。工程师通过分析测试数据发现电磁兼容问题，并及时做出处理。
在上次参观中，我们还参观了吉利汽车R&D中心的试制中心。介绍了在整车试制中心采用沃尔沃试制技术规范和标准，可以实现10款车型的柔性混流精益制造。它是中国最大、最先进的车辆试制中心。
可以说，这个R&D中心已经成为聚集吉利集团所有资源和设备的核心R&D基地，这也是中国汽车自强不息的标杆写照。
2020年9月，领克汽车在北京车展前夕发布SEA浩瀚架构，并亮相了基于该架构打造的首款概念车领克ZEROconcept。
1900/1/1 0:00:00选在上海车展之前的时间点，不少主机厂都带来了它们全新的车型，这其中不仅有咱们自主品牌极氪001，同时也有合资品牌，例如国产奥迪etron、福特MustangMachE等。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体报道称，通用或将在未来与电池制造商LG化学正式宣布合作，双方计划在美国田纳西州斯普林希尔（SpringHill）投资23亿美元建立电池工厂，而二者合作的消息或将在4月16日官宣。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从外媒获悉，福特计划在今年晚些时候以FOTA升级的方式在2021款福特F150参数询价和2021款MustangMachE上推出其自动驾驶辅助系统，
1900/1/1 0:00:00近日，据丰田官方表示，一汽丰田RAV4荣放双擎E将于2021年4月17日上市。新车外观与海外版本保持一致，并采用25升自然吸气发动机加电动机组成的混动系统。
1900/1/1 0:00:00威晟汽车科技（宁波）有限公司，一家致力于为高效动力及新能源汽车提供热管理核心部件，集产品研发、测试及生产制造为一体的国家高新技术企业。公司位于中国宁波。
1900/1/1 0:00:00
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