上海车展见证车市“拥抱变化”

作为今年中国乃至全球首个大型国际车展，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”)正在举行，成为全球汽车行业的焦点。在这里，我们可以直观的感受到，汽车行业新能源和智能化的爆发期正在快速到来。摄影:中外车企新车展开幕第一天，约1000家展商举办了近150场新产品新技术发布会，几乎所有发布会都以智能化、电动化为主题。北汽新能源公司发布了旗下高端新能源汽车品牌ARCFOX的三款车型，包括华为HI版极速福克斯Alpha S、极速福克斯Alpha S、极速福克斯Alpha T，其中极速福克斯Alpha S华为HI版是首款搭载华为鸿蒙系统OS的量产车型，也是首款搭载华为自动驾驶ADS系统的量产车型。长安汽车在车展上发布了其最新产品第二代CS55PLUS，并展示了其L4级自动驾驶、智能低碳出行、智能数字座舱等创新技术。一汽、东风、SAIC、广汽、吉利、比亚迪等企业也推出了自己全新的高端电动车产品。广汽集团还发布了“玻璃绿网计划”，助力实现“二氧化碳排放峰值和碳中和”。计划2025年实现新能源汽车在全集团销量占比20%，混合动力汽车占比超过20%；2035年，力争全面实现电气化改造，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。不仅是自主品牌企业，很多跨国车企也加快了新能源和智能技术的推广和落地。奔驰推出了完全基于电动车技术的全新豪华纯电动车奔驰EQS，以及EQB和EQA等电动车产品。同时，奔驰也再次明确了打造碳中和产品阵容的目标，到2039年，将实现所有乘用车产品的零排放。宝马、奥迪、大众、福特、丰田、本田、日产等跨国车企也在车展上推出了新能源、智能化新产品和新技术。“汽车行业正在经历巨大的变化。中国已经成为世界数字化、电气化的前沿，更多的企业和品牌开始加入电气化、智能化的轨道。”戴姆勒股份公司董事会成员、主管大中华区业务的唐仕凯表示，电动化和智能化是奔驰未来发展最重要的两个方向。未来，新能源汽车和纯电动汽车将在奔驰的产品阵容中占据更高的比重。奔驰看好中国的新能源汽车市场，未来会有更多奔驰的电动汽车引入中国市场。图:潘岳科技“大工厂”开启新格局。中国汽车工业协会最新统计数据显示，3月新能源汽车销售22.6万辆，同比增长2.4倍，继续刷新当月纪录。今年一季度，新能源汽车销售51.5万辆，同比增长2.8倍。快速发展的新能源汽车市场正在吸引更多的参与者。在新能源和智能化的道路上，汽车企业并不是“单打独斗”。在今年的上海车展上，许多科技公司，如百度、腾讯、华为、DJI、地平线、四维图新等都相当抢眼，让人感觉仿佛置身于CES展会。这些科技公司的加入正在给整个汽车行业带来新的变化。百度Apollo乐高汽车智能解决方案在今年上海车展全面亮相。包含“智能驾驶、智能客舱、智能地图、智能云”四大系列产品，可根据不同层级汽车企业的智能化量产需求提供定制化解决方案，帮助汽车企业打造面向未来的智能汽车。其中，智云产品可以支持车企快速构建智能能力，可以将原本至少需要7年才能完成的自动驾驶研发周期缩短至6个月。百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇表示，百度L4自动驾驶累计测试里程超过1000万公里，L4自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州开始量产自动驾驶体验。今年，百度Apollo智能驾驶区域将覆盖20个城市的城市道路和高速公路，到2023年将覆盖100个城市。2021年下半年，百度Apollo自动驾驶应用将迎来量产高峰，每个月都会推出一款新车。预计未来三到五年量产能力将达到100万台。据介绍，百度自动驾驶模拟测试里程已超过10亿公里，高精地图已达到分钟级更新，覆盖100个城市、百万公里。BAIC、广汽、福特和威马等汽车公司都已经成为百度自动驾驶的合作伙伴。车展上，百度与奇瑞汽车共同宣布了以云为核心的新战略合作，现代汽车也升级了与百度在智能汽车联盟上的合作。未来，现代起亚在中国销售的所有车型和进口车型都将搭载百度的智能系统。截至目前，百度已与全球70多个汽车品牌建立合作关系，超过600款车型搭载百度汽车智能产品。此外，腾讯还与广汽签署了深化战略合作协议……欧普在车展现场，而SAIC则与阿里巴巴和张江高科合作推出了智机汽车。该协会秘书长崔东树表示，在电动化、智能化的浪潮下，全球汽车产业正在发生变化，以电池、电驱动、电控、智能网联系统为代表的新型产业格局正在形成。产业转型进入新阶段。曾经的蔚来、小鹏等造车新锐企业成为车展常客，百度、小米等高科技企业正在掀起第二次跨界造车的高潮。不同的是，这些企业无论是体量、技术积累还是创新能力，都是第一轮跨界造车企业无法比拟的。数据显示，蔚来汽车今年一季度销量超过2万辆，同比增长423%，其中3月份交付近7300辆，再次创下月度历史新高。Xpeng Motors第一季度销量超过13，000辆，同比增长48.7%，李第一季度销量超过12，000辆，同比增长33.4%。其余如零跑车、哪吒车也实现了同比大幅增长。这些一年前还处于“最差”状况的新造车企业，在如此短的时间内开始初步扭转颓势，可见国内新能源汽车市场的快速发展。虽然受到新冠肺炎疫情的影响，但在市场和政策因素的推动下，国内汽车市场仍然呈现出强劲的增长势头，尤其是新能源汽车市场实现了逆势上涨。新能源汽车市场巨大的发展潜力正在吸引更多的企业参与进来。今年以来，百度、小米相继宣布正式进军整车制造领域。华为、DJI和其他公司也加快了在汽车软件领域的研发。对此，中国汽车工程学会名誉理事长傅也表示，如果说之前蔚来、等新势力进入汽车领域，是汽车产业改革的上半场，那么百度、小米等高科技公司进入汽车领域，将开启产业改革的下半场。汽车产业是高科技的载体，汽车的生态会不断扩大。这些高科技企业不仅资金实力雄厚，而且拥有汽车智能化的核心技术。汽车行业真正的革命已经开始，软件定义汽车的时代已经到来。汽车行业的这种变化也贯穿了整个产业链。上海车展的同时，由中国贸促会主办、汽车之家承办的2021中国春云车展也在进行中。线上展厅全面升级，360度随时看车展新车。配合最新的3D动态特效，展示产品的最佳角度，带来更强的视觉冲击，吸引超过百万人同时在线观看。业内人士和专家表示，随着汽车产业智能化、网络化的加速，物联网、芯片、人工智能逐渐取代燃油发动机、离合器成为汽车产业的核心技术，汽车产业的变革开始进入新阶段。作为今年中国乃至全球首个大型国际车展，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”)正在举行，成为全球汽车行业的焦点。在这里，我们可以直观地感受到，汽车行业新能源和智能化的爆发期正在快速到来。摄影:中外车企新车展开幕第一天，约1000家展商举办了近150场新产品新技术发布会，几乎所有发布会都以智能化、电动化为主题。北汽新能源公司发布了旗下高端新能源汽车品牌ARCFOX的三款车型，包括华为HI版极速福克斯Alpha S、极速福克斯Alpha S、极速福克斯Alpha T，其中极速福克斯Alpha S华为HI版为首发……搭载华为鸿蒙系统OS的量产车型，首款搭载华为Autopilot ADS系统的量产车型。长安汽车在车展上发布了其最新产品第二代CS55PLUS，并展示了其L4级自动驾驶、智能低碳出行、智能数字座舱等创新技术。一汽、东风、SAIC、广汽、吉利、比亚迪等企业也推出了自己全新的高端电动车产品。广汽集团还发布了“玻璃绿网计划”，助力实现“二氧化碳排放峰值和碳中和”。计划2025年实现新能源汽车在全集团销量占比20%，混合动力汽车占比超过20%；2035年，力争全面实现电气化改造，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。不仅是自主品牌企业，很多跨国车企也加快了新能源和智能技术的推广和落地。奔驰推出了完全基于电动车技术的全新豪华纯电动车奔驰EQS，以及EQB和EQA等电动车产品。同时，奔驰也再次明确了打造碳中和产品阵容的目标，到2039年，将实现所有乘用车产品的零排放。宝马、奥迪、大众、福特、丰田、本田、日产等跨国车企也在车展上推出了新能源、智能化新产品和新技术。“汽车行业正在经历巨大的变化。中国已经成为世界数字化、电气化的前沿，更多的企业和品牌开始加入电气化、智能化的轨道。”戴姆勒股份公司董事会成员、主管大中华区业务的唐仕凯表示，电动化和智能化是奔驰未来发展最重要的两个方向。未来，新能源汽车和纯电动汽车将在奔驰的产品阵容中占据更高的比重。奔驰看好中国的新能源汽车市场，未来会有更多奔驰的电动汽车引入中国市场。图:潘岳科技“大工厂”开启新格局。中国汽车工业协会最新统计数据显示，3月新能源汽车销售22.6万辆，同比增长2.4倍，继续刷新当月纪录。今年一季度，新能源汽车销售51.5万辆，同比增长2.8倍。快速发展的新能源汽车市场正在吸引更多的参与者。在新能源和智能化的道路上，汽车企业并不是“单打独斗”。在今年的上海车展上，许多科技公司，如百度、腾讯、华为、DJI、地平线、四维图新等都相当抢眼，让人感觉仿佛置身于CES展会。这些科技公司的加入正在给整个汽车行业带来新的变化。百度Apollo乐高汽车智能解决方案在今年上海车展全面亮相。包含“智能驾驶、智能客舱、智能地图、智能云”四大系列产品，可根据不同层级汽车企业的智能化量产需求提供定制化解决方案，帮助汽车企业打造面向未来的智能汽车。其中，智云产品可以支持车企快速构建智能能力，可以将原本至少需要7年才能完成的自动驾驶研发周期缩短至6个月。百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇表示，百度L4自动驾驶累计测试里程超过1000万公里，L4自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州开始量产自动驾驶体验。今年，百度Apollo智能驾驶区域将覆盖20个城市的城市道路和高速公路，到2023年将覆盖100个城市。2021年下半年，百度Apollo自动驾驶应用将迎来量产高峰，每个月都会推出一款新车。预计未来三到五年量产能力将达到100万台。据介绍，百度自动驾驶模拟测试里程已超过10亿公里，高精地图已达到分钟级更新，覆盖100个城市、百万公里。BAIC、广汽、福特和威马等汽车公司都已经成为百度自动驾驶的合作伙伴。车展上，百度与奇瑞汽车共同宣布了以云为核心的新战略合作，现代汽车也升级了与百度在智能汽车联盟上的合作。未来，现代起亚在中国销售的所有车型和进口车型都将搭载百度的智能系统。截至目前，百度已与全球70多个汽车品牌建立合作关系，超过600款车型搭载百度汽车智能产品。此外，腾讯还与广汽签署了深化战略合作协议……欧普在车展现场，而SAIC则与阿里巴巴和张江高科合作推出了智机汽车。该协会秘书长崔东树表示，在电动化、智能化的浪潮下，全球汽车产业正在发生变化，以电池、电驱动、电控、智能网联系统为代表的新型产业格局正在形成。产业转型进入新阶段。曾经的蔚来、小鹏等造车新锐企业成为车展常客，百度、小米等高科技企业正在掀起第二次跨界造车的高潮。不同的是，这些企业无论是体量、技术积累还是创新能力，都是第一轮跨界造车企业无法比拟的。数据显示，蔚来汽车今年一季度销量超过2万辆，同比增长423%，其中3月份交付近7300辆，再次创下月度历史新高。Xpeng Motors第一季度销量超过13，000辆，同比增长48.7%，李第一季度销量超过12，000辆，同比增长33.4%。其余如零跑车、哪吒车也实现了同比大幅增长。这些一年前还处于“最差”状况的新造车企业，在如此短的时间内开始初步扭转颓势，可见国内新能源汽车市场的快速发展。虽然受到新冠肺炎疫情的影响，但在市场和政策因素的推动下，国内汽车市场仍然呈现出强劲的增长势头，尤其是新能源汽车市场实现了逆势上涨。新能源汽车市场巨大的发展潜力正在吸引更多的企业参与进来。今年以来，百度、小米相继宣布正式进军整车制造领域。华为、DJI和其他公司也加快了在汽车软件领域的研发。对此，中国汽车工程学会名誉理事长傅也表示，如果说之前蔚来、等新势力进入汽车领域，是汽车产业改革的上半场，那么百度、小米等高科技公司进入汽车领域，将开启产业改革的下半场。汽车产业是高科技的载体，汽车的生态会不断扩大。这些高科技企业不仅资金实力雄厚，而且拥有汽车智能化的核心技术。汽车行业真正的革命已经开始，软件定义汽车的时代已经到来。汽车行业的这种变化也贯穿了整个产业链。上海车展的同时，由中国贸促会主办、汽车之家承办的2021中国春云车展也在进行中。线上展厅全面升级，360度随时看车展新车。配合最新的3D动态特效，展示产品的最佳角度，带来更强的视觉冲击，吸引超过百万人同时在线观看。业内人士和专家表示，随着汽车产业智能化、网络化的加速，物联网、芯片、人工智能逐渐取代燃油发动机、离合器成为汽车产业的核心技术，汽车产业的变革开始进入新阶段。

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