在2021年上海国际车展上，舍弗勒以“电动化和智能驾驶解决方案”为主题，展示了一系列应对行业变革的创新解决方案。
在本次展会上，舍弗勒展示了智能驾驶和汽车动力总成电动化的创新产品和系统解决方案，其中多款产品首次亮相上海车展，如舍弗勒自主研发的电机产品、燃料电池电池关键零部件、线控集成底盘、电液助力转向系统等。
此外，舍弗勒还重点介绍了商用车的解决方案，帮助商用车向零排放、电动化、智能化方向发展。
智能驾驶和城市交通出行解决方案
城市化、人口增长和气候变化等发展趋势正在给城市交通带来深远影响，人们对零排放、自动化和互联互通的交通方式的需求日益增加。
在本次展会上，舍弗勒展示了一系列面向智能驾驶和未来城市交通的创新解决方案，如线控智能集成底盘、线控智能转向角度模块(iCorner)、智能后轮转向系统(iRWS)和电动液压助力转向系统(EHPS)。
舍弗勒线控集成底盘配备了舍弗勒轮毂驱动的智能转向角度模块，可以实现舍弗勒Mover等多种车辆概念，满足不同自动驾驶场景的应用需求。
为商用车开发的电动液压动力转向系统将传统的液压动力转向系统与高度集成的智能驱动模块相结合。在实现传统电控助力转向功能的基础上，具备完整的线控转向能力，支持ADAS/AD功能，帮助商用车实现自动驾驶。
此外，舍弗勒还展示了能够提高驾驶舒适性和安全性的机电一体化智能后轮转向系统，在当今快速发展的城市化交通中优势明显。
丰富的产品组合，满足各种电气化需求
动力总成电气化是减少碳排放和实现可持续交通的有效途径。
作为电驱动领域的领先供应商，舍弗勒在本次展会上展示了全面的产品和系统解决方案，可以满足各种电气化应用的需求，包括48V轻型混合动力、插电式混合动力和纯电动。
此外，舍弗勒继续丰富其在电力驱动领域的产品组合。
现在，舍弗勒的电气化解决方案已经扩展到电机领域，新的电机产品即将投入量产。
舍弗勒电机的生产采用模块化、高度集成的技术平台，充分利用公司在机械零部件、制造、电机绕组等领域的能力。该系列电机产品实现了从48V到800V、从20kW到300kW及以上、从水冷到油冷的全方位覆盖。它们具有高效率的特点，可用于混合动力模块、特殊混合动力变速箱(DHT)和电驱动轴。目前，舍弗勒已经获得了一系列量产乘用车和商用车中电机的订单，最早将于今年投入量产。
此外，舍弗勒认为，氢气在开发零排放驱动解决方案方面具有巨大的潜力。
在这一领域，舍弗勒充分发挥了在汽车和工业领域的优势，开发了氢燃料电池金属双极板等关键零部件，量产进程也在加快。
值得注意的是，车展期间，舍弗勒还于4月19日与上海重塑能源集团有限公司签署了战略合作协议，双方将在氢燃料电池领域展开合作，共同推动氢燃料电池汽车产业的发展。
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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。在2021年上海国际车展上，舍弗勒以“电动化和智能驾驶解决方案”为主题，展示了一系列应对行业变革的创新解决方案。
在本次展会上，舍弗勒展示了创新产品和系统解决方案的i……elligent驾驶和汽车动力总成电动化，其中多款产品首次亮相上海车展，如舍弗勒自主研发的电机产品、燃料电池电池关键零部件、线控集成底盘、电液助力转向系统等。
此外，舍弗勒还重点介绍了商用车的解决方案，帮助商用车向零排放、电动化、智能化方向发展。
智能驾驶和城市交通出行解决方案
城市化、人口增长和气候变化等发展趋势正在给城市交通带来深远影响，人们对零排放、自动化和互联互通的交通方式的需求日益增加。
在本次展会上，舍弗勒展示了一系列面向智能驾驶和未来城市交通的创新解决方案，如线控智能集成底盘、线控智能转向角度模块(iCorner)、智能后轮转向系统(iRWS)和电动液压助力转向系统(EHPS)。
舍弗勒线控集成底盘配备了舍弗勒轮毂驱动的智能转向角度模块，可以实现舍弗勒Mover等多种车辆概念，满足不同自动驾驶场景的应用需求。
为商用车开发的电动液压动力转向系统将传统的液压动力转向系统与高度集成的智能驱动模块相结合。在实现传统电控助力转向功能的基础上，具备完整的线控转向能力，支持ADAS/AD功能，帮助商用车实现自动驾驶。
此外，舍弗勒还展示了能够提高驾驶舒适性和安全性的机电一体化智能后轮转向系统，在当今快速发展的城市化交通中优势明显。
丰富的产品组合，满足各种电气化需求
动力总成电气化是减少碳排放和实现可持续交通的有效途径。
作为电驱动领域的领先供应商，舍弗勒在本次展会上展示了全面的产品和系统解决方案，可以满足各种电气化应用的需求，包括48V轻型混合动力、插电式混合动力和纯电动。
此外，舍弗勒继续丰富其在电力驱动领域的产品组合。
现在，舍弗勒的电气化解决方案已经扩展到电机领域，新的电机产品即将投入量产。
舍弗勒电机的生产采用模块化、高度集成的技术平台，充分利用公司在机械零部件、制造、电机绕组等领域的能力。该系列电机产品实现了从48V到800V、从20kW到300kW及以上、从水冷到油冷的全方位覆盖。它们具有高效率的特点，可用于混合动力模块、特殊混合动力变速箱(DHT)和电驱动轴。目前，舍弗勒已经获得了一系列量产乘用车和商用车中电机的订单，最早将于今年投入量产。
此外，舍弗勒认为，氢气在开发零排放驱动解决方案方面具有巨大的潜力。
在这一领域，舍弗勒充分发挥了在汽车和工业领域的优势，开发了氢燃料电池金属双极板等关键零部件，量产进程也在加快。
值得注意的是，车展期间，舍弗勒还于4月19日与上海重塑能源集团有限公司签署了战略合作协议，双方将在氢燃料电池领域展开合作，共同推动氢燃料电池汽车产业的发展。
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