现代汽车一季度净利暴涨175% 或2030年大规模推固态电池汽车

4月22日，现代汽车公布了2021年第一季度的财务业绩。

Ioniq 5(来源:现代汽车)

今年1-3月，现代汽车全球销量为1，000，281辆，同比增长10.7%。其中，在韩国以外的海外市场，现代汽车销量同比增长9.5%，达到814，868辆，全球大部分市场的行业需求依然疲软。在韩国市场，现代汽车的销量同比增长16.6%，达到185，413辆，主要受包括全新途胜SUV在内的新车型销量的推动。Jennisseth豪华品牌下的G80轿车和GV70 SUV也有助于促进销售。

在此期间，现代汽车实现总收入27.39万亿韩元，同比增长8.2%。营业利润同比激增91.8%，至1.66万亿韩元，去年同期为8638亿韩元。包括非控股权益在内的净利润从去年同期的5527亿韩元同比激增175%，至1.52万亿韩元。

现代汽车第一季度财务数据(来源:现代汽车)

尽管商业环境和汇率不利，但SUV车型和Jennisseth豪华车型的强劲销售以及总销量的增加帮助提振了现代汽车第一季度的收入。此外，在美国、印度和中国销售的恢复和市场份额的扩大也促进了收入的增长。

现代汽车预测，全球扩大经济刺激计划有助于提振汽车需求，但疫情持续时间长、半导体芯片供应和原材料成本波动可能加剧企业的不确定性。

现代汽车警告称，由于芯片短缺，它将不得不在5月份再次调整产量。现代计划根据芯片供应情况灵活调整产量，在保证零部件库存的情况下，寻找替代芯片组件优化生产。

分析师曾表示，迄今为止的停产可能会导致现代汽车减少约1.2万辆。随着芯片危机的持续，未来业绩将继续受到影响。但是尤金投资& amp；证券分析师Lee Jae-il表示，“尽管现代可能会在第二季度削减部分产量，但该公司可能不会受到太大影响。”他补充说，这是因为强劲需求支撑的有利市场环境和高利润汽车销售提振的平均售价可能有助于抵消产量下降的影响。

尽管面临严峻的商业环境，现代汽车仍将专注于加强SUV和豪华车型的产品组合，同时基于成本创新提高盈利能力，并继续努力成为电气化的领导者，以确保其在未来移动出行行业的竞争力。

根据路孚特SmartEstimate的数据，现代汽车第二季度预计实现净利润1.4万亿韩元，比去年同期激增536%。此外，现代汽车4月22日还表示，正在研发固态电池，计划在2030年量产固态电池汽车。4月22日，现代汽车公布了2021年第一季度的财务业绩。

Ioniq 5(来源:现代汽车)

今年1-3月，现代汽车全球销量为1，000，281辆，同比增长10.7%。其中，在韩国以外的海外市场，现代汽车销量同比增长9.5%，达到814，868辆，全球大部分市场的行业需求依然疲软。在韩国市场，现代汽车的销量同比增长16.6%，达到185，413辆，主要受包括全新途胜SUV在内的新车型销量的推动。Jennisseth豪华品牌下的G80轿车和GV70 SUV也有助于促进销售。

在此期间，现代汽车实现总收入27.39万亿韩元，同比增长8.2%。营业利润同比激增91.8%，至1.66万亿韩元，去年同期为8638亿韩元。包括非控股权益在内的净利润从去年同期的5527亿韩元同比激增175%，至1.52万亿韩元。

现代汽车第一季度财务数据(来源:现代汽车)

尽管商业环境和汇率不利，但SUV车型和Jennisseth豪华车型的强劲销售以及总销量的增加帮助提振了现代汽车第一季度的收入。此外，在美国、印度和中国销售的恢复和市场份额的扩大也促进了收入的增长。

现代汽车预测，全球扩大经济刺激计划有助于提振汽车需求，但疫情持续时间长、半导体芯片供应和原材料成本波动可能加剧企业的不确定性。

现代汽车警告称，由于芯片短缺，它将不得不在5月份再次调整产量。现代计划根据芯片供应情况灵活调整产量，在保证零部件库存的情况下，寻找替代芯片组件优化生产。

分析师曾表示，迄今为止的停产可能会导致现代汽车减少约1.2万辆。随着芯片危机的持续，未来业绩将继续受到影响。但是尤金投资& amp；证券分析师Lee Jae-il表示，“尽管现代可能会在第二季度削减部分产量，但该公司可能不会受到太大影响。”他补充说，这是因为强劲需求支撑的有利市场环境和高利润汽车销售提振的平均售价可能有助于抵消产量下降的影响。

尽管面临严峻的商业环境，现代汽车仍将专注于加强SUV和豪华车型的产品组合，同时基于成本创新提高盈利能力，并继续努力成为电气化的领导者，以确保其在未来移动出行行业的竞争力。

根据路孚特SmartEstimate的数据，现代汽车第二季度预计实现净利润1.4万亿韩元，比去年同期激增536%。此外，现代汽车4月22日还表示，正在研发固态电池，计划在2030年量产固态电池汽车。

标签：现代捷尼赛思

汽车资讯热门资讯