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计划2030年实现量产 现代加码固态电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,据外媒报道,现代汽车正在推进固态电池的研发。现代汽车研发负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)在接受采访时表示,公司计划在2025年试制配备固态电池的电动汽车,2027年部分量产,2030年左右全面量产。固态电池技术可以实现更快的充电速度、更高的电压和更长的循环寿命,同时更低的火灾风险也使其需要配备的安全系统更加简单,从而进一步增加电池组的能量密度。由于这些显著的优点,固态电池技术也是动力电池最受关注的发展方向之一。在这一领域,大众、丰田、宝马、福特等汽车巨头都在推动固态电池技术的发展,“抢滩2025”的大戏正在上演。大众投资的QuantumScape表示,他们预计最早在2024年为大众电动汽车生产固态电池。丰田计划与松下合作,在2025年推出使用固态电池的电动汽车,而宝马和Solid Power共同开发固态电池技术。预计2025年将推出搭载固态电池的概念车。现代汽车也在与三星SDI、SK Innovation和LG Energy Solution合作,推进固态电池的开发和量产。我国固态电池的研发也是如火如荼。2021年1月,蔚来汽车在NIO Day上宣布,将于2022年发布单体能量密度为360Wh/kg的固态电池组产品,但不清楚是全固态锂金属电池还是部分固体电解质的准固态电池。汇能科技、陶青能源和卫兰新能源等固态电池初创企业也有大规模生产固态电池的计划。在固态电池专利不断曝光的同时,比亚迪、当代安培科技等传统电池企业也在不断改进现有电池的封装技术和正负极材料。总的来说,在全固态电池真正到来之前,动力电池市场会有一场围绕改进技术的革命。(来源:Maeil Business;编译/汽车之家孙一超)近日,据外媒报道,现代汽车正在推进固态电池的研发。现代汽车研发负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)在接受采访时表示,公司计划在2025年试制配备固态电池的电动汽车,2027年部分量产,2030年左右全面量产。固态电池技术可以实现更快的充电速度、更高的电压和更长的循环寿命,同时更低的火灾风险也使其需要配备的安全系统更加简单,从而进一步增加电池组的能量密度。由于这些显著的优点,固态电池技术也是动力电池最受关注的发展方向之一。在这一领域,大众、丰田、宝马、福特等汽车巨头都在推动固态电池技术的发展,“抢滩2025”的大戏正在上演。大众投资的QuantumScape表示,他们预计最早在2024年为大众电动汽车生产固态电池。丰田计划与松下合作,在2025年推出使用固态电池的电动汽车,而宝马和Solid Power共同开发固态电池技术。预计2025年将推出搭载固态电池的概念车。现代汽车也在与三星SDI、SK Innovation和LG Energy Solution合作,推进固态电池的开发和量产。我国固态电池的研发也是如火如荼。2021年1月,蔚来汽车在NIO Day上宣布,将于2022年发布单体能量密度为360Wh/kg的固态电池组产品,但不清楚是全固态锂金属电池还是部分固体电解质的准固态电池。汇能科技、陶青能源和卫兰新能源等固态电池初创企业也有大规模生产固态电池的计划。在固态电池专利不断曝光的同时,比亚迪、当代安培科技等传统电池企业也在不断改进现有电池的封装技术和正负极材料。总的来说,在全固态电池真正到来之前,动力电池市场会有一场围绕改进技术的革命。(来源:Maeil Business;编译/汽车之家孙一超)

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