4月19日，长城汽车在2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会上正式推出中国汽车品牌首款高端动力总成——3.0t+9AT/9Hat超级动力总成。发布会上，长城汽车蜂巢意创联席董事长郑对这款超级动力总成的产品技术和未来布局做了精彩介绍。这套动力总成由长城汽车自主研发的6Z30发动机和国内首款9速液压自动变速器/国内首款P2混合动力9速液压自动变速器组成。用于垂直布局的坦克平台，具有强大、高效、可靠三大特点，将于今年内量产。
长城汽车蜂巢艺创联席董事长郑发布3.0T+9AT/9HAT。
填补国内高阶动力总成领域空白，展现长城汽车硬实力
近年来，中国汽车品牌在技术研发方面不断发力，产品性能和质量不断提升。以长城汽车4N20系列发动机和9DCT/9HDCT为代表的中小排量动力组合得到了消费者的认可和青睐，在主流市场的销量不断攀升。
搭载3.0T+9AT动力总成的垂直混动四驱平台
但在高端市场，虽然有少数中国汽车品牌的大排量发动机，但没有自主研发的高档变速器与之匹配。长城汽车此次发布的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，填补了中国高阶动力总成领域的空白，再次展现了长城汽车引领中国“芯”的硬实力。
6Z30 3.0T双涡轮增压发动机
作为长城汽车高效燃油技术路线的旗舰动力，6Z30 3.0T发动机采用V型6缸式，采用了多项发动机领域的先进技术，如双喷射系统、米勒循环、双VGT增压器、进气歧管一体式水冷中冷器、全map机油泵等，可输出260kW最大功率和500n·m最大扭矩，是中国汽车品牌3.0L排量发动机中最强的功率。并且低扭矩强劲，1000转即可爆发340n·m的扭矩，可覆盖大型SUV、皮卡、房车等多种越野生活相关产品。同时，这款发动机还具有高效、低排放等亮点，符合6b+RDE、欧6 D、SULEV30等国家排放标准。
9AT变速器
长城汽车发布了两款变速器，9AT和9HAT。其中，9AT变速器是应用于垂直高效燃油动力系统的先进变速器；9HAT变速器是一种用于混合动力系统的先进的P2混合动力变速器。长城汽车9AT和9HAT变速器的发布，一举打破技术壁垒，起步高阶，起步领先。
长城汽车9AT变速器作为国内首款9速液压自动变速器，采用自主研发的液压自动变速器结构方案优化方案和智能集成电液模块，实现了传动性能的突破。在保证变速器尺寸可控的情况下，变速器承载能力高达600N·m，基于3.0T发动机强大的扭矩支持，9AT变速器将7、8、9档设置为超速档，提高整车燃油经济性。日常驾驶中，当车速达到90km/h左右时，可以换入9档。
9HAT变速箱
此次发布的9HAT变速器是国内首款P2混合动力9速液压自动变速器。9HAT在9AT的基础上增加了大功率P2混合动力电机，可实现整车纯电动或混合动力驱动模式，在保证变速器尺寸可控的同时，实现高达750n·m的变速器承载能力，进一步提升整车的动力性和乘坐舒适性。最后，3.0T+9HAT动力总成实现了410kW的系统总功率和750N·m的峰值扭矩..
量产在即，长城汽车动力家族布局再次提前。
3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将在今年内量产，安装在坦克平台上。坦克平台定位于全球智能专业越野平台。自发布以来，一直以强大的动力和智能的越野模式为用户提供极致的越野能力。随着3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的量产应用，坦克平台将如虎添翼，进一步提升动力性能，为全球用户提供极致越野体验。
长城汽车先进动力总成家族
近年来，长城汽车坚持“精准投资，追求行业领先”的R&D理念，不断突破核心动力技术，相继发布了柠檬混动DHT、4N20 2.0T+9DCT/9HDCT、P4三合一纯桥等一系列动力系统产品。形成了系统功率从35kW到320kW，系统定位从节能到性能，车型从A00到D的完美布局..长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的发布，将帮助长城汽车以极致动力实现更高层次市场的突破，与外资品牌一较高下，成为中国高端汽车品牌道路上的重要里程碑。4月19日，长城汽车在2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会上正式推出中国汽车品牌首款高端动力总成——3.0t+9AT/9Hat超级动力总成。发布会上，长城汽车蜂巢意创联席董事长郑对这款超级动力总成的产品技术和未来布局做了精彩介绍。这套动力总成由长城汽车自主研发的6Z30发动机和国内首款9速液压自动变速器/国内首款P2混合动力9速液压自动变速器组成。用于垂直布局的坦克平台，具有强大、高效、可靠三大特点，将于今年内量产。
长城汽车蜂巢艺创联席董事长郑发布3.0T+9AT/9HAT。
填补国内高阶动力总成领域空白，展现长城汽车硬实力
近年来，中国汽车品牌在技术研发方面不断发力，产品性能和质量不断提升。以长城汽车4N20系列发动机和9DCT/9HDCT为代表的中小排量动力组合得到了消费者的认可和青睐，在主流市场的销量不断攀升。
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搭载3.0T+9AT动力总成的垂直混动四驱平台
但在高端市场，虽然有少数中国汽车品牌的大排量发动机，但没有自主研发的高档变速器与之匹配。长城汽车此次发布的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，填补了中国高阶动力总成领域的空白，再次展现了长城汽车引领中国“芯”的硬实力。
6Z30 3.0T双涡轮增压发动机
作为长城汽车高效燃油技术路线的旗舰动力，6Z30 3.0T发动机采用V型6缸式，采用了多项发动机领域的先进技术，如双喷射系统、米勒循环、双VGT增压器、进气歧管一体式水冷中冷器、全map机油泵等，可输出260kW最大功率和500n·m最大扭矩，是中国汽车品牌3.0L排量发动机中最强的功率。并且低扭矩强劲，1000转即可爆发340n·m的扭矩，可覆盖大型SUV、皮卡、房车等多种越野生活相关产品。同时，这款发动机还具有高效、低排放等亮点，符合6b+RDE、欧6 D、SULEV30等国家排放标准。
9AT变速器
长城汽车发布了两款变速器，9AT和9HAT。其中，9AT变速器是应用于垂直高效燃油动力系统的先进变速器；9HAT变速器是一种用于混合动力系统的先进的P2混合动力变速器。长城汽车9AT和9HAT变速器的发布，一举打破技术壁垒，起步高阶，起步领先。
长城汽车9AT变速器作为国内首款9速液压自动变速器，采用自主研发的液压自动变速器结构方案优化方案和智能集成电液模块，实现了传动性能的突破。在保证变速器尺寸可控的情况下，变速器承载能力高达600N·m，基于3.0T发动机强大的扭矩支持，9AT变速器将7、8、9档设置为超速档，提高整车燃油经济性。日常驾驶中，当车速达到90km/h左右时，可以换入9档。
9HAT变速箱
此次发布的9HAT变速器是国内首款P2混合动力9速液压自动变速器。9HAT在9AT的基础上增加了大功率P2混合动力电机，可实现整车纯电动或混合动力驱动模式，在保证变速器尺寸可控的同时，实现高达750n·m的变速器承载能力，进一步提升整车的动力性和乘坐舒适性。最后，3.0T+9HAT动力总成实现了410kW的系统总功率和750N·m的峰值扭矩..
量产在即，长城汽车动力家族布局再次提前。
3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将在今年内量产，安装在坦克平台上。坦克平台定位于全球智能专业越野平台。自发布以来，一直以强大的动力和智能的越野模式为用户提供极致的越野能力。随着3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的量产应用，坦克平台将如虎添翼，进一步提升动力性能，为全球用户提供极致越野体验。
长城汽车先进动力总成家族
近年来，长城汽车坚持“精准投资，追求行业领先”的R&D理念，不断突破核心动力技术，相继发布了柠檬混动DHT、4N20 2.0T+9DCT/9HDCT、P4三合一纯桥等一系列动力系统产品。形成了系统功率从35kW到320kW，系统定位从节能到性能，车型从A00到D的完美布局..长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的发布，将帮助长城汽车以极致动力实现更高层次市场的突破，与外资品牌一较高下，成为中国高端汽车品牌道路上的重要里程碑。
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