中央政法委长安剑：特斯拉必须面对中国客户的拷问 责任何在？担当何在！？

特斯拉又有争议了。19日，就在上海车展开幕前，一名女子站在一辆红色特斯拉的车顶上，张开双臂向人群大喊:“特斯拉的刹车失灵了！特斯拉的刹车失灵了！”

几分钟后，女车主因行为过激，被背着手脚的工作人员拖了下来。更让人意外的是，事件发生后，特斯拉方面有力而礼貌地回应，“对不合理的要求不妥协也是我们的态度。”。近10亿网民关注车主维权走极端，质量问题频发。围绕特斯拉新能源汽车的争议再次甚嚣尘上。20日，上海通报，因扰乱公共秩序，一人被处以行政拘留5日，一人被给予行政警告。车主们也在微博上发帖道歉。警察客观公正执法，不应该用错误的方式维权，造成不好的影响，但绝不会妥协。

“女车主在车展上以极端方式闹事，扰乱公共秩序，应该道歉。”。但最让网友担心的是:如果坐下就能解决问题，谁愿意不顾体面爬上屋顶嚎叫？面对车主的一再维权，特斯拉的回应显示出“公关大师”的傲慢与自大，令中国消费者心寒。长安君对此有三句话要说——在一次又一次的拖拉和扯皮过程中，信誉和信任的损失有没有涨价？又失控了？你又抖锅了吗？从进入中国市场到今天，特斯拉一直走在浪潮的最前沿，像一颗“流量之星”。2020年，特斯拉无视疫情的影响，疯狂奔跑。与此同时，特斯拉在中国市场也确实“停不下来”——4月11日，上海特斯拉车主刘先生在车库拐弯时突然停车，撞墙后强行停车。3月11日，海南海口一位特斯拉车主孟先生在停车场停车时，他的车没有连续踩刹车停不下来，导致撞上护栏。1月4日，山东临汾一辆特斯拉失控撞向厕所，撞坏洗漱台。司机说失控的原因是刹车踩不下。海南海口、浙江绍兴、河南安阳...但到目前为止，特斯拉的回应很难让人信服——“路上有水”、“女性制动力弱”，还有最著名的“国家电网”。特斯拉回应车主称，充电瞬间国家电网电流过高，不是车的问题。结果马上就被羞辱了。“有缺陷的质量”、“傲慢的态度”和“从不负责”...在一次次的扯皮中，特斯拉会“甩锅”到底，挥霍公众对公司的赞誉，侵蚀车主对品牌的信任。在特斯拉的权利之争中，最让人们恼火的问题不是谁向谁妥协的问题，而是车辆是否存在质量问题？到底怎样做才能正确避免危险？作为新能源汽车领域的领导者，我们无法为车主提供安全可靠的产品，出现问题也无法提供切实可行的解决方案。反而是安全事故屡屡发生，一次次将车主置于危险之中。我们来问问企业的责任和担当在哪里！无论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问。一辆原因不明的车，在路上随时可能刹车失灵。很多人在没有合理解释的情况下反复维权，让任何人都难以避免焦虑。

产品安全无小事，尤其是行车安全。无论是汽车还是新能源汽车，“代替人类行走”都是它的基本属性。其产品质量问题不仅关系到车辆的安全，还关系到路上无数不特定人群的安全，更关系到公共交通的安全，甚至整个社会的安全。因此，其产品质量带来的社会隐患必然大于一般工业产品和消费品的质量问题。一个好的公司不仅要技术好，更要时刻牢记社会责任感。事故发生后，责任企业有责任通过检测及时准确地查找原因，并改进相关生产环节或产品功能，防止类似问题的再次发生。特斯拉显然没有意识到这一点。无论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问:明知故犯忽视隐患，企图“大事化小，小事化了”，让“撞人拉车”继续成为路上的“隐性杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人的钱，撞人中国人的命”。试问企业的责任和担当！是谁给了特斯拉“不妥协”的信心？事件发生后，有媒体质疑:是谁给了特斯拉“不妥协”的信心？谈到“不妥协”的特斯拉对外事务副总裁在接受采访时也透露，他理解中国市场的重要性:“中国是特斯拉的另一个全球中心。”要知道，特斯拉在中国市场的出色表现，源于中国人民。是中国消费者的信任给了特斯拉发展的机会，也是中国的开放政策打开了特斯拉的大门。这些都是特斯拉在中国发展的基础。“但信任不能换来傲慢，更不用说对中国市场和消费者缺乏敬畏。”。特斯拉应该从进入中国的第一天就明白，在中国做生意需要遵守中国的法律法规。今年2月，市场监管总局等五部门约谈特斯拉公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。特斯拉将真诚接受政府部门的指导，积极进行自查，并始终尊重消费者的权益，以回应约谈。说到这里，特斯拉已经关闭了微博声明下的评论。抱着不愿意被大众批评或监督的态度，如何更好地服务大众，承担社会责任？中国一直致力于为各国企业提供国际化、市场化的营商环境。但是，所有主要的先决条件都必须以法治为基础。

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