据外媒报道，4月26日，三名美国民主党参议员表示，他们正在提议立法，要求美国监管机构强制汽车公司在其车辆内部安装驾驶员监控系统，以确保驾驶员在使用类似特斯拉Autopilot的系统时注意路况。
(来源:Autonews)
马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔和明尼苏达州民主党参议员艾米·克洛布查尔提出了这项措施和其他汽车安全法案。三名参议员表示，他们希望将此纳入基础设施改革立法。截至目前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经调查了28起特斯拉汽车碰撞事故，其中24起仍在调查中。调查人员怀疑，这些事故发生时，车辆正在使用自动驾驶系统。NHTSA表示，他们不会对悬而未决的立法发表评论。特斯拉没有回应置评请求。
Blumenthal和Markey上周写信给NHTSA，称特斯拉“因扭曲车辆自动驾驶和驾驶员辅助系统的功能，并为驾驶员提供虚假的安全感而受到批评”。
NHTSA和国家运输安全委员会(NTSB)正在调查4月17日发生在得克萨斯州的致命特斯拉车祸。当地表示，事故发生时驾驶座上没有司机。
几位参议员表示，之前的事故让人们质疑自动驾驶是否“提供了足够的保障，以防止司机不注意路况”。自动驾驶仪(Autopilot)是一种半自动驾驶系统，它可以执行一系列操作，如车道保持、在高速公路上驾驶车辆，以及让驾驶员在短时间内将手从方向盘上拿开。
上周,《消费者报告》( Consumer Reports)报道称，其工程师成功地让特斯拉在无人驾驶的情况下继续行驶。该系统没有警告或提醒驾驶员驾驶座是空的。《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔(Jake Fisher)表示:“通用和福特的车型都配备了先进的辅助驾驶系统。这些系统使用一些技术来确保司机始终关注前方的道路。在这一点上，特斯拉落后于上述车企。”据外媒报道，4月26日，三名美国民主党参议员表示，他们正在提议立法，要求美国监管机构强制汽车公司在其车辆内部安装驾驶员监控系统，以确保驾驶员在使用类似特斯拉Autopilot的系统时注意路况。
(来源:Autonews)
马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔和明尼苏达州民主党参议员艾米·克洛布查尔提出了这项措施和其他汽车安全法案。三名参议员表示，他们希望将此纳入基础设施改革立法。截至目前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经调查了28起特斯拉汽车碰撞事故，其中24起仍在调查中。调查人员怀疑，这些事故发生时，车辆正在使用自动驾驶系统。NHTSA表示，他们不会对悬而未决的立法发表评论。特斯拉没有回应置评请求。
Blumenthal和Markey上周写信给NHTSA，称特斯拉“因扭曲车辆自动驾驶和驾驶员辅助系统的功能，并为驾驶员提供虚假的安全感而受到批评”。
NHTSA和国家运输安全委员会(NTSB)正在调查4月17日发生在得克萨斯州的致命特斯拉车祸。当地表示，事故发生时驾驶座上没有司机。
几位参议员表示，之前的事故让人们质疑自动驾驶是否“提供了足够的保障，以防止司机不注意路况”。自动驾驶仪(Autopilot)是一种半自动驾驶系统，它可以执行一系列操作，如车道保持、在高速公路上驾驶车辆，以及让驾驶员在短时间内将手从方向盘上拿开。
上周,《消费者报告》( Consumer Reports)报道称，其工程师成功地让特斯拉在无人驾驶的情况下继续行驶。该系统没有警告或提醒驾驶员驾驶座是空的。《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔(Jake Fisher)表示:“通用和福特的车型都配备了先进的辅助驾驶系统。这些……tems使用一些技术来确保司机始终关注前方的道路。在这一点上，特斯拉落后于上述车企。"
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