据外媒报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正在寻求外部资金，以帮助其实现2030年前在欧洲建立六家电池工厂的计划。他补充说，他对列举其中一些活动持开放态度。
(来源:欧洲电池联盟)
5月6日，迪斯在发布第一季度财务数据后告诉分析师，大众汽车无法独自投资这些工厂。“我们正在寻找合作伙伴。希望在接下来的几个月里，可以公布下一批厂址，下一批合作伙伴。我甚至不排除一些IPO活动的可能。”
Dis补充说，与现有电池供应商组建合资企业是其选择之一，并表示其他行业和地方政府对联合投资电池有浓厚的兴趣。3月，大众宣布建设6座电池工厂。预计每个工厂的平均年生产能力为40GWh，总年生产能力为240GWh。
作为该计划的一部分，大众汽车已将其在Northvolt的股份从原计划的20%增加至未披露的水平，并收购了这家瑞典公司的德国萨尔茨吉特电池合资公司Northvolt吾妻玲二的股份，该公司将从2025年起设立第二家大众汽车工厂。随后，大众将于2026年在西班牙、法国或葡萄牙建厂；2027年在波兰、斯洛伐克或捷克共和国再建一座；2030年还将增加两家工厂。
今年第一季度，大众汽车生产2，318，598辆汽车(包括在华合资企业)，同比增长16.1%。去年由于疫情封锁，供应链中断，集团随后停产。现在，供应瓶颈(尤其是半导体)和生产限制再次出现。前三个月，德国以外的产量同比上升21%至1，867，850辆，在德国生产的汽车比例降至19.4%(去年同期为22.7%)。
与此同时，大众的电动势头继续加强。前三个月，全球电动汽车销量翻倍至13.33万辆，5.99万(同比增长78%)消费者选择纯电动汽车，7.34万(同比增长178%)消费者选择插电式混合动力汽车。据外媒报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正在寻求外部资金，以帮助其实现2030年前在欧洲建立六家电池工厂的计划。他补充说，他对列举其中一些活动持开放态度。
(来源:欧洲电池联盟)
5月6日，迪斯在发布第一季度财务数据后告诉分析师，大众汽车无法独自投资这些工厂。“我们正在寻找合作伙伴。希望在接下来的几个月里，可以公布下一批厂址，下一批合作伙伴。我甚至不排除一些IPO活动的可能。”
Dis补充说，与现有电池供应商组建合资企业是其选择之一，并表示其他行业和地方政府对联合投资电池有浓厚的兴趣。3月，大众宣布建设6座电池工厂。预计每个工厂的平均年生产能力为40GWh，总年生产能力为240GWh。
作为该计划的一部分，大众汽车已将其在Northvolt的股份从原计划的20%增加至未披露的水平，并收购了这家瑞典公司的德国萨尔茨吉特电池合资公司Northvolt吾妻玲二的股份，该公司将从2025年起设立第二家大众汽车工厂。随后，大众将于2026年在西班牙、法国或葡萄牙建厂；2027年在波兰、斯洛伐克或捷克共和国再建一座；2030年还将增加两家工厂。
今年第一季度，大众汽车生产2，318，598辆汽车(包括在华合资企业)，同比增长16.1%。去年由于疫情封锁，供应链中断，集团随后停产。现在，供应瓶颈(尤其是半导体)和生产限制再次出现。前三个月，德国以外的产量同比上升21%至1，867，850辆，在德国生产的汽车比例降至19.4%(去年同期为22.7%)。
与此同时，大众的电动势头继续加强。前三个月，全球电动汽车销量翻倍至13.33万辆，5.99万(同比增长78%)消费者选择纯电动汽车，7.34万(同比增长178%)消费者选择插电式混合动力汽车。
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