随着Model Y在中国市场的大规模交付和国产化的推进，特斯拉今年的销量迎来了新一波的上涨。而且对于全球消费市场来说，即使欧洲的德国超级工厂还没有投产，特斯拉在欧洲市场也是进口车，还是供不应求。
日前，据媒体报道，有知情人士表示，目前市场对特斯拉电动汽车的需求非常旺盛，第二季度的汽车产能已经售罄，这在如此盛大的汽车历史上确实罕见。
对于Model S和Model X车型来说，这是意料之中的，因为这些车型的生产延迟限制了本季度的交付量；然而，Model 3和Model Y一直在加紧生产，但仍然供不应求。
对于特斯拉来说，目前的任务是在本季度结束前生产并交付这些车辆，并努力为第三季度积累库存。据估计，本季度特斯拉的产能比上一季度略有增加。
在今年第一季度的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾谈到特斯拉汽车的强劲需求:
马斯克说:“我们发现消费者对电动汽车的看法真的发生了变化；我们的需求也达到了历史最高水平。通常一季度电动车需求较低；但是今年第一季度，我们看到需求超过了过去。"
这意味着，如果用户二季度买车，要等到三季度产能带来的车辆，二季度买车，想买也买不到。
此外，2021年第一季度，全球汽车市场实现新能源汽车销量112.8万辆，特斯拉Model 3以126716辆的全球销量完全加持。
今年第一季度，Model Y共交付了56，064辆汽车。今年第一季度，特斯拉电动汽车的产量达到了创纪录的180，338辆，但仍然受到特斯拉强劲需求的限制。随着Model Y在中国市场的大规模交付和国产化的推进，特斯拉今年的销量迎来了新一波的上涨。而且对于全球消费市场来说，即使欧洲的德国超级工厂还没有投产，特斯拉在欧洲市场也是进口车，还是供不应求。
日前，据媒体报道，有知情人士表示，目前市场对特斯拉电动汽车的需求非常旺盛，第二季度的汽车产能已经售罄，这在如此盛大的汽车历史上确实罕见。
对于Model S和Model X车型来说，这是意料之中的，因为这些车型的生产延迟限制了本季度的交付量；然而，Model 3和Model Y一直在加紧生产，但仍然供不应求。
对于特斯拉来说，目前的任务是在本季度结束前生产并交付这些车辆，并努力为第三季度积累库存。据估计，本季度特斯拉的产能比上一季度略有增加。
在今年第一季度的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾谈到特斯拉汽车的强劲需求:
马斯克说:“我们发现消费者对电动汽车的看法真的发生了变化；我们的需求也达到了历史最高水平。通常一季度电动车需求较低；但是今年第一季度，我们看到需求超过了过去。"
这意味着，如果用户二季度买车，要等到三季度产能带来的车辆，二季度买车，想买也买不到。
此外，2021年第一季度，全球汽车市场实现新能源汽车销量112.8万辆，特斯拉Model 3以126716辆的全球销量完全加持。
今年第一季度，Model Y共交付了56，064辆汽车。今年第一季度，特斯拉电动汽车的产量达到了创纪录的180，338辆，但仍然受到特斯拉强劲需求的限制。
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