自主强势、合资复苏，长安汽车一季度净利8.54亿元

4月29日，长安汽车发布2021年第一季度业绩公告。数据显示，公司今年一季度营收约320.27亿元，同比增长176.96%；归属于上市公司股东的净利润8.54亿元，同比增长35.26%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润同比扭亏为盈约7.2亿元，同比增长140.15%；基本每股收益0.16元，同比增长23.08%。

长安汽车表示，报告期内，营业总收入和净利润的增长主要得益于公司销量增长和产品结构优化，独立业务盈利能力持续提升，合资业务盈利能力稳步提升。

图片来源:长安汽车财报

此外，与2020年第一季度相比，长安汽车实现了总资产和净资产的双增长。2020年第一季度，长安汽车的总资产和净资产分别为952.83亿元和534.1亿元，而这两个数字在2021年第一季度增加到1279.89亿元和548.46亿元。

在筹资活动产生的现金流方面，长安汽车有所下降。报告期内，长安股份募集资金活动产生的现金流量净额为6.51亿元，同比下降50.17%，表明主要是吸收投资收到的现金大幅减少所致。但长安汽车一季度营业成本275.1亿，同比增长161.9%，低于营业收入177%的增速，导致毛利率增长4.9%。此外，报告期内费用率为8.9%，较去年下降5.9%，成本控制效果显著。经营性现金流增长74.1%至72.4亿。

图片来源:长安汽车财报

正如长安汽车解释的，一季度业绩增长主要得益于公司销量增长和产品结构优化。

与去年同期整体车市出现断崖式下跌不同，今年随着车市的持续回暖，不少车企收获喜人，长安汽车也是如此。数据显示，长安汽车一季度累计销量64.1万辆，同比大幅增长111.56%，较2019年一季度的44.88万辆增长近20万辆。

具体来看，长安汽车继续呈现“自主强势，合资复苏”的局面。其中，长安中国品牌轿车一季度销量突破50万辆，长安中国品牌乘用车一季度突破36万辆。值得一提的是，长安自己的新品正在爆发。今年3月28日，长安推出中型SUV UNI-K。据了解，UNI系列是长安汽车官方定义中的高端产品系列。长安去年推出了该系列的第一款产品UNI-T。去年6月上市后，已连续6个月销量过万，总销量6.9万辆。此外，长安汽车的高端品牌也在规划中。

UNI-K，图片来源:长安汽车

除了自主品牌的强势，值得欣慰的是长安汽车的合资板块也在加速回暖。数据显示，长安福特一季度共销售6.44万辆，同比增长111.45%。其中，以全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐界、新蒙迪欧为代表的中高端车型销量占比过半，已经成为长安福特的销售主力。

长安马自达一季度销量为2.93万辆，同比增长69.08%。值得一提的是，日前有消息称，一汽集团、马自达、长安汽车正在进行三方谈判，一汽马自达负责的马自达品牌相关业务将并入长安马自达。这一调整可能会给马自达品牌在中国的发展带来新的机遇。

4月19日，上海车展期间，长安汽车召开战略发布会，向全球发布“十四五”规划和2030年愿景，描绘企业加速向世界级汽车品牌迈进的蓝图。

< img alt = "长安、马自达、福特、一汽、锐界" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303214325371773/4 . jpg……>

长安汽车发布“十四五”规划及2030愿景(来源:长安汽车)

据介绍，面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十五”计划和2030愿景。

根据规划，“十四五”期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能技术、低碳、新商业模式、高科技人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准实现2030愿景，以加快成为世界级汽车品牌的步伐。

其中包括:从提供“硬件产品”拓展到提供“生态产品+软件产品”；加快“北斗舒天”2.0，提升科技实力，加快智能化发展，发展半导体产业能力；进一步推进“香格里拉”计划；携手战略合作伙伴构建新商业模式，实施数字化转型升级，加快人才结构调整，组建3000人的软件和智能人才团队。

这里面提到的重点是:到2022年，率先实现L4智能网联汽车上市。产品方面，基于Ark架构和CHN架构，将打造EPA0、EPA1、EPA2三个平台。未来五年，26款新型智能电动车将陆续上市，首批两款智能电动车将于今年亮相。(十五期间长安汽车新能源产品数量规划-长安乘用车品牌:PHEV 8车型、EV 6车型；AB品牌:5款；欧尚品牌:PHEV 2-3，EV 4)

随着长安汽车“十四五”规划和2030年愿景的发布，一季度业绩叠加后，多家证券投行机构纷纷响应。综合来看，券商机构看好长安汽车。

山西证券表示，长安汽车独立入股合资公司，月度销量同比继续正增长，维持“买入”评级；东方证券和华西证券分别维持“买入”评级。

回到股市，4月29日收盘，长安汽车股价上涨2.9%，报16.66元。4月29日，长安汽车发布2021年第一季度业绩公告。数据显示，公司今年一季度营收约320.27亿元，同比增长176.96%；归属于上市公司股东的净利润8.54亿元，同比增长35.26%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润同比扭亏为盈约7.2亿元，同比增长140.15%；基本每股收益0.16元，同比增长23.08%。

长安汽车表示，报告期内，营业总收入和净利润的增长主要得益于公司销量增长和产品结构优化，独立业务盈利能力持续提升，合资业务盈利能力稳步提升。

图片来源:长安汽车财报

此外，与2020年第一季度相比，长安汽车实现了总资产和净资产的双增长。2020年第一季度，长安汽车的总资产和净资产分别为952.83亿元和534.1亿元，而这两个数字在2021年第一季度增加到1279.89亿元和548.46亿元。

在筹资活动产生的现金流方面，长安汽车有所下降。报告期内，长安股份募集资金活动产生的现金流量净额为6.51亿元，同比下降50.17%，表明主要是吸收投资收到的现金大幅减少所致。但长安汽车一季度营业成本275.1亿，同比增长161.9%，低于营业收入177%的增速，导致毛利率增长4.9%。此外，报告期内费用率为8.9%，较去年下降5.9%，成本控制效果显著。经营性现金流增长74.1%至72.4亿。

图片来源:长安汽车财报

正如长安汽车解释的，一季度业绩增长主要得益于公司销量增长和产品结构优化。

与去年同期整体车市出现断崖式下跌不同，今年随着车市的持续回暖，不少车企收获喜人，长安汽车也是如此。数据显示，长安汽车一季度累计销量64.1万辆，同比大幅增长111.56%，较2019年一季度的44.88万辆增长近20万辆。

具体来看，长安汽车继续呈现“自主强势，合资复苏”的局面。其中，长安中国品牌轿车一季度销量突破50万辆，长安中国品牌乘用车一季度突破36万辆。值得一提的是，长安自己的新品正在爆发。今年3月28日，长安推出中型SUV UNI-K。据了解，UNI系列是长安汽车官方定义中的高端产品系列。长安去年推出了该系列的第一款产品UNI-T。去年6月上市后，已连续6个月销量过万，总销量6.9万辆。此外，长安汽车的高端品牌也在规划中。

UNI-K，图片来源:长安汽车

除了自主品牌的强势，值得欣慰的是长安汽车的合资板块也在加速回暖。数据显示，长安福特一季度共销售6.44万辆，同比增长111.45%。其中，以全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐界、新蒙迪欧为代表的中高端车型销量占比过半，已经成为长安福特的销售主力。

长安马自达一季度销量为2.93万辆，同比增长69.08%。值得一提的是，日前有消息称，一汽集团、马自达、长安汽车正在进行三方谈判，一汽马自达负责的马自达品牌相关业务将并入长安马自达。这一调整可能会给马自达品牌在中国的发展带来新的机遇。

4月19日，上海车展期间，长安汽车召开战略发布会，向全球发布“十四五”规划和2030年愿景，描绘企业加速向世界级汽车品牌迈进的蓝图。

< img alt = "长安、马自达、福特、一汽、锐界" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303214325371773/4 . jpg……>

长安汽车发布“十四五”规划及2030愿景(来源:长安汽车)

据介绍，面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十五”计划和2030愿景。

根据规划，“十四五”期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能技术、低碳、新商业模式、高科技人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准实现2030愿景，以加快成为世界级汽车品牌的步伐。

其中包括:从提供“硬件产品”拓展到提供“生态产品+软件产品”；加快“北斗舒天”2.0，提升科技实力，加快智能化发展，发展半导体产业能力；进一步推进“香格里拉”计划；携手战略合作伙伴构建新商业模式，实施数字化转型升级，加快人才结构调整，组建3000人的软件和智能人才团队。

这里面提到的重点是:到2022年，率先实现L4智能网联汽车上市。产品方面，基于Ark架构和CHN架构，将打造EPA0、EPA1、EPA2三个平台。未来五年，26款新型智能电动车将陆续上市，首批两款智能电动车将于今年亮相。(十五期间长安汽车新能源产品数量规划-长安乘用车品牌:PHEV 8车型、EV 6车型；AB品牌:5款；欧尚品牌:PHEV 2-3，EV 4)

随着长安汽车“十四五”规划和2030年愿景的发布，一季度业绩叠加后，多家证券投行机构纷纷响应。综合来看，券商机构看好长安汽车。

山西证券表示，长安汽车独立入股合资公司，月度销量同比继续正增长，维持“买入”评级；东方证券和华西证券分别维持“买入”评级。

回到股市，4月29日收盘，长安汽车股价上涨2.9%，报16.66元。

标签：长安马自达福特一汽锐界

汽车资讯热门资讯