据国外媒体报道,创建和运营实时3D(RT3D)内容的领先平台Unity宣布与韩国领先的自动驾驶技术公司Mando Co合作,开发高级驾驶辅助系统(ADAS)的前置摄像头模拟技术。Unity已经与万度签署了一份谅解备忘录(MOU ),以开发ADAS前置摄像头仿真器,这将结合双方的技术专长,共同开发ADAS前置摄像头仿真器。这是汽车零部件公司和游戏引擎开发商首次在韩国合作。
团结和万度签署了谅解备忘录(来源:万度)
万度是一家汽车零部件制造商,主要为现代汽车、起亚汽车、通用汽车和宝马等全球汽车制造商提供制动、转向、悬挂系统和ADAS。通过底盘技术的电子化,万度已经成为一家全球性公司,通过提供基于ADAS的自动驾驶技术,该公司已经发展成为综合出行技术解决方案的提供商。2018年,万度在美国加州获得自动驾驶汽车测试牌照,成为首家获得该牌照的韩国车企。2019年,该公司还成功测试了L4自动驾驶,在完全自主研发的全自动驾驶平台方面取得了长足的进步。
ADAS前置摄像头是汽车的眼睛,可以检测前方的物体,控制汽车的移动速度和方向。万度参与这个合作项目的目标是用Unity建立一个虚拟现实模拟器来训练ADAS前置摄像头。该模拟器将成为万度自动驾驶系统的核心组件,用于创建数千个驾驶场景,以预训练ADAS前置摄像头。
为了实现成功的预训练,需要高质量的图形来保证摄像机能够学习和适应模拟环境。在这个过程中,快速、简便地构建这种多样的仿真环境也是非常重要的。为了实现这一点,万度正在快速建立模拟模板和无数的概率模型,并与Unity合作设计新的驾驶场景。模拟器的编辑功能可以重新排列虚拟道路环境,以便实时编辑和修改模板。
在此次合作中,双方计划开发一个虚拟传感器模块,以增强模拟器与其他模拟工具的兼容性,并最终集成机器学习和一个驾驶物理引擎,以微调模拟器的性能。除了在这项技术上的合作,两家公司还将积极参与韩国和世界各地的各种联合营销活动。
与此同时,Unity还与全球IT公司微软和百度建立了合作,为自动驾驶的人工智能和深度学习测试提供支持,并联合开发了模拟解决方案,以提供体验自动驾驶汽车性能的虚拟方式。此外,Unity还支持许多公司的数字化转型,并与现代汽车、起亚汽车、沃尔沃、奥迪和大众等全球汽车制造商合作,参与创新的用户体验和3D设计项目。据国外媒体报道,创建和运营实时3D(RT3D)内容的领先平台Unity宣布与韩国领先的自动驾驶技术公司Mando Co合作,开发高级驾驶辅助系统(ADAS)的前置摄像头模拟技术。Unity已经与万度签署了一份谅解备忘录(MOU ),以开发ADAS前置摄像头仿真器,这将结合双方的技术专长,共同开发ADAS前置摄像头仿真器。这是汽车零部件公司和游戏引擎开发商首次在韩国合作。
团结和万度签署了谅解备忘录(来源:万度)
万度是一家汽车零部件制造商,主要为现代汽车、起亚汽车、通用汽车和宝马等全球汽车制造商提供制动、转向、悬挂系统和ADAS。通过底盘技术的电子化,万度已经成为一家全球性公司,通过提供基于ADAS的自动驾驶技术,该公司已经发展成为综合出行技术解决方案的提供商。2018年,万度在美国加州获得自动驾驶汽车测试牌照,成为首家获得t……执照。2019年,该公司还成功测试了L4自动驾驶,在完全自主研发的全自动驾驶平台方面取得了长足的进步。
ADAS前置摄像头是汽车的眼睛,可以检测前方的物体,控制汽车的移动速度和方向。万度参与这个合作项目的目标是用Unity建立一个虚拟现实模拟器来训练ADAS前置摄像头。该模拟器将成为万度自动驾驶系统的核心组件,用于创建数千个驾驶场景,以预训练ADAS前置摄像头。
为了实现成功的预训练,需要高质量的图形来保证摄像机能够学习和适应模拟环境。在这个过程中,快速、简便地构建这种多样的仿真环境也是非常重要的。为了实现这一点,万度正在快速建立模拟模板和无数的概率模型,并与Unity合作设计新的驾驶场景。模拟器的编辑功能可以重新排列虚拟道路环境,以便实时编辑和修改模板。
在此次合作中,双方计划开发一个虚拟传感器模块,以增强模拟器与其他模拟工具的兼容性,并最终集成机器学习和一个驾驶物理引擎,以微调模拟器的性能。除了在这项技术上的合作,两家公司还将积极参与韩国和世界各地的各种联合营销活动。
与此同时,Unity还与全球IT公司微软和百度建立了合作,为自动驾驶的人工智能和深度学习测试提供支持,并联合开发了模拟解决方案,以提供体验自动驾驶汽车性能的虚拟方式。此外,Unity还支持许多公司的数字化转型,并与现代汽车、起亚汽车、沃尔沃、奥迪和大众等全球汽车制造商合作,参与创新的用户体验和3D设计项目。
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