据国外媒体报道，作为下一代电池技术研发的领导者，美国Natrion公司推出了一种高性能、柔性、耐用的固体电解质薄膜，可用于生产全固态电池(ASSB)。这项技术被称为锂固体离子复合材料(LISIC)。锂离子电池制造商可以使用这种“即插即用”组件快速将他们现有的产品线转换为ASSB，从而降低火灾风险，延长电池寿命，并延长电动汽车的续航里程。
(图片来源:Natrion公司)美孚化工公司前高级主管拉塞尔博士·霍格(Michael Hoge)表示:“这种解决方案具有在短时间内实现商用固态电池的巨大潜力。在大众市场电网储能和电动汽车中采用这样的固态电池技术，对于克服安全障碍和性能障碍非常重要。”全固态电池的商业化受到阻碍，因为必须调整现有的电池单元结构、组装机械和化学成分。在典型的电池生产过程中，需要在电极之间夹入浸渍有液体电解质的多孔塑料隔膜，但现有锂离子电池中的电解质具有挥发性和易燃性。Natrion着手开发一种固体电解质来代替塑料隔膜，这样就不需要液体，也尽可能不改变生产工艺。最近，该公司的LISIC技术获得了专利，并具有以下优点:这种干式聚合物-陶瓷复合材料具有柔韧性和机械耐久性，厚度与隔膜相同，室温离子电导率为0.3ms/cm。它可以在-60°F至500°F范围内保持热稳定性，可以在能量密度大于1000 Wh/L的化学组成中保持与锂金属负极和富镍正极的高电压兼容性，独特的工程表面界面便于电极冷压，无需额外的内部电池压力甚至电沉积来干扰枝晶形成。Natrion首席执行官亚历克斯·科斯亚科夫(Alex Kosyakov)表示:“要将LISIC投入商业使用，下一步是扩大规模和用例验证。今年夏天，我们将进行商业电池测试，并考虑建立一个试点工厂，以展示这项技术的可扩展性和易用性。”据国外媒体报道，作为下一代电池技术研发的领导者，美国Natrion公司推出了一种高性能、柔性、耐用的固体电解质薄膜，可用于生产全固态电池(ASSB)。这项技术被称为锂固体离子复合材料(LISIC)。锂离子电池制造商可以使用这种“即插即用”组件快速将他们现有的产品线转换为ASSB，从而降低火灾风险，延长电池寿命，并延长电动汽车的续航里程。
(图片来源:Natrion公司)美孚化工公司前高级主管拉塞尔博士·霍格(Michael Hoge)表示:“这种解决方案具有在短时间内实现商用固态电池的巨大潜力。在大众市场电网储能和电动汽车中采用这样的固态电池技术，对于克服安全障碍和性能障碍非常重要。”全固态电池的商业化受到阻碍，因为必须调整现有的电池单元结构、组装机械和化学成分。在典型的电池生产过程中，需要在电极之间夹入浸渍有液体电解质的多孔塑料隔膜，但现有锂离子电池中的电解质具有挥发性和易燃性。Natrion着手开发一种固体电解质来代替塑料隔膜，这样就不需要液体，也尽可能不改变生产工艺。最近，该公司的LISIC技术获得了专利，并具有以下优点:这种干式聚合物-陶瓷复合材料具有柔韧性和机械耐久性，厚度与隔膜相同，室温离子电导率为0.3ms/cm。它能在-60°F至500°F范围内保持热稳定性，并能在能量密度大于1000 Wh/L的化学组成中与锂金属负极和富镍正极保持高电压兼容性。独特的工程表面界面设施……tes电极冷压，无需额外的内部电池压力或甚至电沉积来干扰枝晶形成。Natrion首席执行官亚历克斯·科斯亚科夫(Alex Kosyakov)表示:“要将LISIC投入商业使用，下一步是扩大规模和用例验证。今年夏天，我们将进行商业电池测试，并考虑建立一个试点工厂，以展示这项技术的可扩展性和易用性。”
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