现代汽车·起亚实施“电+氢”双线战略 持续深耕中国新能源领域

今年4月中旬，为了更好地应对瞬息万变的中国汽车市场，现代起亚大胆发布了全新的“跃进更中国”的中国战略，秉承企业精神的核心。从汽车行业方兴未艾的2002年开始，现代汽车和起亚满怀信心地进入中国汽车市场，并在2016年取得了年销量180万辆的优异成绩。如今，现代起亚深耕中国市场的征程即将迎来20年的里程碑。一路走来，现代汽车和起亚一直秉承“in China，for China”的原则，始终携手中国汽车产业和消费者，在中国这片最具创新活力的土壤上快速成长、生根发芽。面对即将到来的移动出行新时代，现代起亚将以“再次飞跃”为目标，以“更中国”的发展战略继续深耕中国市场，聚焦代表未来的新能源领域，努力成为中国消费者喜爱的品牌。

现代汽车起亚发布全新中国战略“跃进更多中国”

面向未来，发布中国四大核心战略

中国已经成为全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场。现代起亚积极应对未来汽车产业的巨大变革，提出了推动其未来在华发展的四大核心战略:一是进一步加强本土化研发，为中国消费者推出专属的高品质产品和服务；二是为了迎接电气化时代的到来，将全球市场认可的专属电动车产品引入中国市场；第三，充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术，帮助中国向氢能社会转型；第四，推动合资品牌转型升级，成为中国消费者青睐的品牌。

现代汽车集团(中国)总裁李光国发布了中国四大核心发展战略。

策略高效，新形象闪耀上海车展。

现代汽车起亚全新中国战略发布后，恰逢第19届上海国际车展。现代汽车和起亚实施中国战略，闪耀全新形象，重塑品牌，展现向智能移动出行领域转型的坚定决心。

现代汽车和北京现代充分展示了各自在电气化、氢能、未来出行、量产车等领域的前沿技术和创新成果。通过IONIQ、HTWO、UAM、高性能N品牌、未来科技愿景HSMART+五大展区，再次在国内树立起“科技现代”的品牌标签。

现代汽车和北京现代在上海车展上充分展示了各自的前沿技术和创新成果，树立了“现代科技”的品牌标签。

在上海车展的见证下，东风大岳起亚和起亚全球焕新，正式发布全新Logo和全新理念，致力于成为引领潮流、不断激励用户的移动出行品牌。起亚在全新口号“运动即灵感”的指引下完成了本次展台的全新设计，同时以全新Logo的全产品阵容，宣告了“设计起亚”在中国的强势回归，向广大中国消费者呈现了起亚在中国的全新形象。

东风大岳起亚、起亚全球复兴，“设计起亚”强势回归，展现中国新形象。

在上海车展上，现代汽车和起亚的主角是IONIQ (Enikon) 5和起亚EV6，这两款车都是首次在中国亮相。它们是各自品牌基于现代汽车集团电动全球模块化平台(E-GMP)打造的首款纯电动专属车型，拥有卓越的电动性能和全新的未来主义设计，树立了可持续发展和创新的全新标杆。

现代IONIQ 5和起亚EV6在上海车展完成了中国首秀。

钻研电动技术30年，大力拓展中国新能源汽车矩阵

IONIQ 5和起亚EV6领先的电动技术不是一天建成的。现代汽车起亚在电气化技术领域已经研究了30年。早在1991年，第一款纯电动概念车现代索纳塔EV(索纳塔电动车)上市。在电动车的量产和普及方面，现代汽车和起亚也是先行者。2010年，他们分别推出了首款量产纯电动汽车i10电动和Venga EV，开启了电动化发展之路。之后，现代汽车起亚不断推出高品质的电动车产品。2018年推出的KONA EV凭借出色的电动性能，获得了全球新能源汽车的多项重磅大奖。其150kW电机系统连续两年(2019年和2020年)获得沃德十佳发动机和动力系统称号。2020年7月，KONA EV(中文名:Onsino纯电动)创下64kWh电池续航里程新纪录，续航里程高达1,026km。2020年，现代汽车起亚插电式混合动力汽车和纯电动汽车销量位居全球第四。2021年4月最新统计数据显示，现代汽车起亚新能源汽车全球累计销量已超过204万辆。在2018年达到新能源汽车全球累计销量100万辆后，现代起亚仅用三年时间就完成了100万辆的第二次电动化飞跃。

现代起亚凭借30年的电动技术积累，推出了最具竞争力的电动全球模块化平台E-GMP。

在电气化技术的深厚积累中，…undai Motor Kia推出了最具竞争力的电气化全球模块化平台E-GMP。从IONIQ 5和EV6开始，现代汽车和起亚不仅将把世界公认的高品质电动车陆续引入中国市场，还将依靠世界公认的领先技术和产品实力，从明年开始每年在中国推出新的纯电动汽车，包括专为中国市场开发的专属产品。

带着诚意，带着世界顶尖的氢能技术率先落户中国。

在“2030年二氧化碳排放峰值，2060年碳中和”的环保目标指引下，中国新能源和多解决方案的发展已经走上快车道。氢能作为最具潜力的“零碳”新能源，已被视为未来中国实现生态友好型社会的关键技术之一。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车2.0版技术路线图》设定了氢燃料电池汽车的产业化目标。未来2030-2035年将实现氢能和燃料电池汽车的大规模应用，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。

现代起亚作为最早量产氢燃料电池汽车的企业，拥有世界公认的顶级氢燃料电池技术。现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门。2000年，在SantaFe车型的基础上开发了第一辆燃料电池汽车，随后又相继开发了燃料电池公交车、自主燃料电池系统、700bar高压燃料储存技术等。，然后在2011年完成了氢燃料电池的量产技术开发。时至今日，现代汽车已经深耕氢燃料电池技术23年。

现代汽车于2013年推出了全球首款量产氢燃料电池汽车ix35 FCEV。

2013年，现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV，引起业界广泛关注。NEXO是全球首款氢燃料电池专用车型，于2018年上市，搭载现代全球领先的氢燃料电池系统，仅需5分钟即可充满氢气。在全氢的情况下，NEXO的续航里程超过800km(NEDC标准工况)。2020年，NEXO成为全球氢燃料电池乘用车销量冠军，占全球市场份额的75%。截至2021年5月的最新统计数据显示，NEXO全球累计销量已突破1.5万辆，成为名副其实的全球最畅销氢燃料电池汽车。

现代NEXO的全球销量已超过1.5万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池汽车。

在氢燃料电池商业化领域，现代起亚走在行业前列，并在欧洲取得初步成功。自2020年7月起，现代汽车陆续向瑞士市场交付了全球首款量产氢燃料电池重卡50 XCIENT燃料电池。到2025年，现代汽车将按计划分阶段交付1600辆XCIENT氢燃料电池重型卡车。现代汽车与瑞士当地合作伙伴合作，全力推动氢燃料电池在集超市和加油站、食品流通企业等重型卡车需求领域为一体的综合流通供应链中的应用。

到2025年，现代汽车将按计划分阶段向瑞士市场交付1600辆XCIENT氢燃料电池重型卡车。

在氢能领域，现代起亚对中国表现出了比其他国家更大的诚意，积极响应中国的环保政策，率先将世界领先的氢燃料电池技术引入中国。今年3月，现代汽车集团在广州建立了第一个海外氢燃料电池生产销售基地，也是中国第一个大型氢燃料电池系统生产工厂，命名为“HTWO广州”。这是第一家以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的工厂。该工厂占地20.7万平方米，预计将于2022年下半年正式竣工。届时，它将被建成……综合基地包括氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心。预计到2030年，现代汽车集团总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)，初期年产能计划为6500台，并将根据中国的市场和政策要求适时扩大生产和供应能力。

现代汽车集团在广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地。

去年，我国多个相关部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，明确了氢能技术示范应用的推进政策。现代汽车集团积极响应，加紧与中国相关企业开展合作和产业示范。今年下半年，NEXO将在中国开始商业试运行，进一步加强中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来，现代起亚还将积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态系统中发挥核心作用。巨大的协同效应将为中国氢能发展带来共振叠加效应。

深入国产化，“电+氢”双线发展，继续深耕新能源领域。

在中国汽车工业整体智能化、数字化、电动化的大趋势下，现代起亚进一步深化了在中国的R&D。以现代起亚汽车中国R&D中心(烟台)海外最大的R&D中心为基础，现代起亚汽车中国前瞻数字R&D中心——集团首个海外先进数字R&D中心将于今年下半年在沪成立，聚焦自动驾驶、互联技术、电动化、共享出行四大前瞻技术领域。2019年，现代起亚已将所有与中国市场相关的机构和人员从韩国部署到中国，旨在更深入地了解中国消费者的真实需求，努力因地制宜地推出对中国用户更有价值的产品和服务。今年4月中旬，为了更好地应对瞬息万变的中国汽车市场，现代起亚大胆发布了全新的“跃进更中国”的中国战略，秉承企业精神的核心。从汽车行业方兴未艾的2002年开始，现代汽车和起亚满怀信心地进入中国汽车市场，并在2016年取得了年销量180万辆的优异成绩。如今，现代起亚深耕中国市场的征程即将迎来20年的里程碑。一路走来，现代汽车和起亚一直秉承“in China，for China”的原则，始终携手中国汽车产业和消费者，在中国这片最具创新活力的土壤上快速成长、生根发芽。面对即将到来的移动出行新时代，现代起亚将以“再次飞跃”为目标，以“更中国”的发展战略继续深耕中国市场，聚焦代表未来的新能源领域，努力成为中国消费者喜爱的品牌。

现代汽车起亚发布全新中国战略“跃进更多中国”

面向未来，发布中国四大核心战略

中国已经成为全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场。现代起亚积极应对未来汽车产业的巨大变革，提出了推动其未来在华发展的四大核心战略:一是进一步加强本土化研发，为中国消费者推出专属的高品质产品和服务；二是为了迎接电气化时代的到来，将全球市场认可的专属电动车产品引入中国市场；第三，充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术，帮助中国向氢能社会转型；第四，推动合资品牌转型升级，成为中国消费者青睐的品牌。

现代汽车集团(中国)总裁李光国发布了中国四大核心发展战略。

策略高效，新形象闪耀上海车展。

现代汽车起亚全新中国战略发布后，恰逢第19届上海国际车展。现代汽车和起亚实施中国战略，闪耀全新形象，重塑品牌，展现向智能移动出行领域转型的坚定决心。

现代汽车和北京现代充分展示了各自在电气化、氢能、未来出行、量产车等领域的前沿技术和创新成果。通过IONIQ、HTWO、UAM、高性能N品牌、未来科技愿景HSMART+五大展区，再次在国内树立起“科技现代”的品牌标签。

现代汽车和北京现代在上海车展上充分展示了各自的前沿技术和创新成果，树立了“现代科技”的品牌标签。

在上海车展的见证下，东风大岳起亚和起亚全球焕新，正式发布全新Logo和全新理念，致力于成为引领潮流、不断激励用户的移动出行品牌。起亚在全新口号“运动即灵感”的指引下完成了本次展台的全新设计，同时以全新Logo的全产品阵容，宣告了“设计起亚”在中国的强势回归，向广大中国消费者呈现了起亚在中国的全新形象。

东风大岳起亚、起亚全球复兴，“设计起亚”强势回归，展现中国新形象。

在上海车展上，现代汽车和起亚的主角是IONIQ (Enikon) 5和起亚EV6，这两款车都是首次在中国亮相。它们是各自品牌基于现代汽车集团电动全球模块化平台(E-GMP)打造的首款纯电动专属车型，拥有卓越的电动性能和全新的未来主义设计，树立了可持续发展和创新的全新标杆。

现代IONIQ 5和起亚EV6在上海车展完成了中国首秀。

钻研电动技术30年，大力拓展中国新能源汽车矩阵

IONIQ 5和起亚EV6领先的电动技术不是一天建成的。现代汽车起亚在电气化技术领域已经研究了30年。早在1991年，第一款纯电动概念车现代索纳塔EV(索纳塔电动车)上市。在电动车的量产和普及方面，现代汽车和起亚也是先行者。2010年，他们分别推出了首款量产纯电动汽车i10电动和Venga EV，开启了电动化发展之路。之后，现代汽车起亚不断推出高品质的电动车产品。2018年推出的KONA EV凭借出色的电动性能，获得了全球新能源汽车的多项重磅大奖。其150kW电机系统连续两年(2019年和2020年)获得沃德十佳发动机和动力系统称号。2020年7月，KONA EV(中文名:Onsino纯电动)创下64kWh电池续航里程新纪录，续航里程高达1,026km。2020年，现代汽车起亚插电式混合动力汽车和纯电动汽车销量位居全球第四。2021年4月最新统计数据显示，现代汽车起亚新能源汽车全球累计销量已超过204万辆。在2018年达到新能源汽车全球累计销量100万辆后，现代起亚仅用三年时间就完成了100万辆的第二次电动化飞跃。

现代起亚凭借30年的电动技术积累，推出了最具竞争力的电动全球模块化平台E-GMP。

在电气化技术的深厚积累中，…undai Motor Kia推出了最具竞争力的电气化全球模块化平台E-GMP。从IONIQ 5和EV6开始，现代汽车和起亚不仅将把世界公认的高品质电动车陆续引入中国市场，还将依靠世界公认的领先技术和产品实力，从明年开始每年在中国推出新的纯电动汽车，包括专为中国市场开发的专属产品。

带着诚意，带着世界顶尖的氢能技术率先落户中国。

在“2030年二氧化碳排放峰值，2060年碳中和”的环保目标指引下，中国新能源和多解决方案的发展已经走上快车道。氢能作为最具潜力的“零碳”新能源，已被视为未来中国实现生态友好型社会的关键技术之一。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车2.0版技术路线图》设定了氢燃料电池汽车的产业化目标。未来2030-2035年将实现氢能和燃料电池汽车的大规模应用，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。

现代起亚作为最早量产氢燃料电池汽车的企业，拥有世界公认的顶级氢燃料电池技术。现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门。2000年，在SantaFe车型的基础上开发出第一款燃料电池汽车，随后又相继开发出燃料电池公交车、自主燃料电池系统、700bar高压燃料储存技术等。，然后在2011年完成了氢燃料电池的量产技术开发。时至今日，现代汽车已经深耕氢燃料电池技术23年。

现代汽车于2013年推出了全球首款量产氢燃料电池汽车ix35 FCEV。

2013年，现代汽车推出全球首款量产氢燃料电池车ix35 FCEV，引起业界广泛关注。NEXO是全球首款氢燃料电池专用车型，于2018年上市，搭载现代全球领先的氢燃料电池系统，仅需5分钟即可充满氢气。在全氢的情况下，NEXO的续航里程超过800km(NEDC标准工况)。2020年，NEXO成为全球氢燃料电池乘用车销量冠军，占全球市场份额的75%。截至2021年5月的最新统计数据显示，NEXO全球累计销量已突破1.5万辆，成为名副其实的全球最畅销氢燃料电池汽车。

现代NEXO的全球销量已超过1.5万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池汽车。

在氢燃料电池商业化领域，现代起亚走在行业前列，并在欧洲取得初步成功。自2020年7月起，现代汽车陆续向瑞士市场交付了全球首款量产氢燃料电池重卡50 XCIENT燃料电池。到2025年，现代汽车将按计划分阶段交付1600辆XCIENT氢燃料电池重型卡车。现代汽车与瑞士当地合作伙伴合作，全力推动氢燃料电池在集超市和加油站、食品流通企业等重型卡车需求领域为一体的综合流通供应链中的应用。

到2025年，现代汽车将按计划分阶段向瑞士市场交付1600辆XCIENT氢燃料电池重型卡车。

在氢能领域，现代起亚对中国表现出了比其他国家更大的诚意，积极响应中国的环保政策，率先将世界领先的氢燃料电池技术引入中国。今年3月，现代汽车集团在广州建立了第一个海外氢燃料电池生产销售基地，也是中国第一个大型氢燃料电池系统生产工厂，命名为“HTWO广州”。这是第一家以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的工厂。该工厂占地20.7万平方米，预计将于2022年下半年正式竣工。届时，它将被建成……综合基地包括氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心。预计到2030年，现代汽车集团总投资将达到85亿元人民币(含工厂运营费用)，初期年产能计划为6500台，并将根据中国的市场和政策要求适时扩大生产和供应能力。

现代汽车集团在广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地。

去年，我国多个相关部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，明确了氢能技术示范应用的推进政策。现代汽车集团积极响应，加紧与中国相关企业开展合作和产业示范。今年下半年，NEXO将在中国开始商业试运行，进一步加强中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来，现代起亚还将积极参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态系统中发挥核心作用。巨大的协同效应将为中国氢能发展带来共振叠加效应。

深入国产化，“电+氢”双线发展，继续深耕新能源领域。

在中国汽车工业整体智能化、数字化、电动化的大趋势下，现代起亚进一步深化了在中国的R&D。以现代起亚汽车中国R&D中心(烟台)海外最大的R&D中心为基础，现代起亚汽车中国前瞻数字R&D中心——集团首个海外先进数字R&D中心将于今年下半年在沪成立，聚焦自动驾驶、互联技术、电动化、共享出行四大前瞻技术领域。2019年，现代起亚已将所有与中国市场相关的机构和人员从韩国部署到中国，旨在更深入地了解中国消费者的真实需求，努力因地制宜地推出对中国用户更有价值的产品和服务。0

现代汽车起亚将在上海建立集团首个海外前瞻性数字R&D中心。

为应对全球汽车产业电动化的巨大变革，现代起亚选择了更加全面的新能源战略，同时开发了包括混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池在内的所有新能源汽车，成为在环保领域提供完整解决方案的汽车制造商。现代起亚充分考虑到新能源技术发展的不同阶段必须适应用户需求的变化。针对目前的市场情况，混合动力汽车和插电式混合动力汽车可以让用户花费最少的资金成本和时间成本，享受更低的能耗和更环保的产品体验。从中长期来看，纯电动技术和氢燃料电池系统是可以互补的。随着技术的进步和成本的降低，可以给用户带来更极致的“零碳排放”出行体验。

现代起亚积极迎合中国新能源多方案发展路径，在中国实施“电+氢”双线战略。到2030年，现代汽车和起亚计划将中国的新能源产品矩阵扩大到21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池汽车，从而为中国用户提供全方位的环保移动出行解决方案。

1

现代汽车起亚在中国实施“电+氢”双线战略。

面对中国日益增长的高品质电动汽车产品需求，现代汽车起亚将携手北京现代和东风大岳起亚两家中国合作伙伴，通过打造全新的电动汽车专用平台，优化产品布局，推出更具竞争力的高品质电动汽车，努力为中国用户提供全新的电动出行体验……电气化产品。

2

现代汽车起亚在中国推出高端优质产品路线，大力拓展新能源汽车矩阵。

面向“零碳排放”的未来出行时代，现代汽车集团氢燃料电池技术和产品深度参与中国氢能产业建设，与中国本土企业合作，逐步将氢能技术应用拓展到汽车、发电机、船舶、火车等行业。凭借强大的技术优势和行业领先地位，布局未来，助力中国向氢能社会转型。

针对中国市场的本地化产品，现代汽车和起亚将依托新中国战略实现全面推广。现代汽车集团(中国)首席商务官李红朋表示，“‘以客户为导向’是现代汽车集团品牌的核心理念，也是全新品牌战略的初心。在产品方面，面对中国市场不断升级的需求，我们将践行“高品质”和“高端”路线，优化产品布局，扩大中大型高端产品阵容，加快推出MPV和HEV混合动力汽车等新产品，积极开拓新的细分市场。到2025年，现代汽车和起亚在中国市场销售的燃油车型将优化至14款。同时，围绕用户需求全面提升产品力，通过推出新机型和衍生机型，持续提升销量。”

3

现代汽车集团(中国)首席商务官李红朋表示，中国市场的本土化产品将践行“高品质”和“高端”路线

中国不仅是现代起亚全球最重要的市场，也是集团创新和创造价值的重要基地。为了迎接中国市场全新的机遇和挑战，现代起亚将继续深耕中国新能源领域，汇聚全球力量，让“中国”更“中国”，继续为中国消费者带来最具创新性、最先进、最卓越的环保出行体验，让现代起亚在中国的“跃进”插上可持续发展的翅膀。0

现代汽车起亚将在上海建立集团首个海外前瞻性数字R&D中心。

为应对全球汽车产业电动化的巨大变革，现代起亚选择了更加全面的新能源战略，同时开发了包括混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池在内的所有新能源汽车，成为在环保领域提供完整解决方案的汽车制造商。现代起亚充分考虑到新能源技术发展的不同阶段必须适应用户需求的变化。针对目前的市场情况，混合动力汽车和插电式混合动力汽车可以让用户花费最少的资金成本和时间成本，享受更低的能耗和更环保的产品体验。从中长期来看，纯电动技术和氢燃料电池系统是可以互补的。随着技术的进步和成本的降低，可以给用户带来更极致的“零碳排放”出行体验。

现代起亚积极迎合中国新能源多方案发展路径，在中国实施“电+氢”双线战略。到2030年，现代汽车和起亚计划将中国的新能源产品矩阵扩大到21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池汽车，从而为中国用户提供全方位的环保移动出行解决方案。

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现代汽车起亚在中国实施“电+氢”双线战略。

面对中国日益增长的高品质电动汽车产品需求，现代汽车起亚将携手北京现代和东风大岳起亚两家中国合作伙伴，通过打造全新的电动汽车专用平台，优化产品布局，推出更具竞争力的高品质电动汽车，努力为中国用户提供全新的电动出行体验……电气化产品。

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现代汽车起亚在中国推出高端优质产品路线，大力拓展新能源汽车矩阵。

面向“零碳排放”的未来出行时代，现代汽车集团氢燃料电池技术和产品深度参与中国氢能产业建设，与中国本土企业合作，逐步将氢能技术应用拓展到汽车、发电机、船舶、火车等行业。凭借强大的技术优势和行业领先地位，布局未来，助力中国向氢能社会转型。

针对中国市场的本地化产品，现代汽车和起亚将依托新中国战略实现全面推广。现代汽车集团(中国)首席商务官李红朋表示，“‘以客户为导向’是现代汽车集团品牌的核心理念，也是全新品牌战略的初心。在产品方面，面对中国市场不断升级的需求，我们将践行“高品质”和“高端”路线，优化产品布局，扩大中大型高端产品阵容，加快推出MPV和HEV混合动力汽车等新产品，积极开拓新的细分市场。到2025年，现代汽车和起亚在中国市场销售的燃油车型将优化至14款。同时，围绕用户需求全面提升产品力，通过推出新机型和衍生机型，持续提升销量。”

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现代汽车集团(中国)首席商务官李红朋表示，中国市场的本土化产品将践行“高品质”和“高端”路线

中国不仅是现代起亚全球最重要的市场，也是集团创新和创造价值的重要基地。为了迎接中国市场全新的机遇和挑战，现代起亚将继续深耕中国新能源领域，汇聚全球力量，让“中国”更“中国”，继续为中国消费者带来最具创新性、最先进、最卓越的环保出行体验，让现代起亚在中国的“跃进”插上可持续发展的翅膀。

标签：现代起亚北京东风起亚EV6

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