据外媒报道，中国自动驾驶汽车初创公司Pony.ai已经获得加州监管机构的许可，在加州三个城市测试没有安全员的自动驾驶汽车。
尽管数十家公司(总共55家)已经能够在加州测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车，但很少有公司获准测试没有安全驾驶员的自动驾驶汽车。马骁智行是该州第八家获得无人驾驶测试许可证的公司。其他七家公司是中国公司AutoX，百度，文远智行，美国公司Cruise，Nuro，Waymo和Zoox。上述公司中，只有Nuro获得了所谓的部署许可，因此可以进行商业运行。
(来源:马骁知行)
加州机动车辆管理局(DMV)颁发的许可证扩大了马骁之星在该州的现有活动。自2017年以来，马骁智行获准使用安全驾驶员测试自动驾驶汽车。
在最新的许可下，马骁之星将能够在弗里蒙特、米尔皮塔斯和尔湾的指定街道上测试六辆无人驾驶汽车。需要指出的是，马骁之星的车辆测试也是有限的。例如，当天气晴朗或雨水较少时，速度不应超过每小时45英里。最初，测试将于周一至周五上午10点至下午3点在弗里蒙特和米尔皮塔斯进行。
获得无人驾驶执照的公司必须提供保险证明或大约500万美元的押金，还必须遵守其他几项规则，比如对远程操作员的技术培训。根据DMV的规定，如果无人驾驶测试车辆发生碰撞，无人驾驶测试许可证持有者必须在10天内向DMV报告，并提交相关年度报告。
马骁知行由前百度开发者彭军和楼天成于2016年创立，在短时间内吸引了许多合作伙伴和投资者。去年11月，该公司表示，在新注入2.67亿美元后，公司估值已达53亿美元。自成立以来，该公司已在中国和加州开展业务，并筹集了超过10亿美元，其中包括丰田投资的4亿美元。马骁之星与许多汽车制造商和供应商(包括博世、现代和丰田)建立了各种合作关系。
马骁智行正在建立其所谓的无人驾驶虚拟司机，这种司机可以适用于从小到大的所有车辆，可以在拼车和物流(送货)服务网络上运行。早在2019年，该公司就表示正在与原始设备制造商和供应商合作，将其自动化技术应用于长途卡车市场。但该公司主要因其自动驾驶出租车技术而为公众所知。
在加州的弗里蒙特和欧文，以及中国的广州，马骁智行已经测试了拼车服务。2019年，自动驾驶的现代科纳电动跨界车队搭载了马骁智行自动驾驶系统和VIA(台省Via)打车平台，开始在公共道路上运送客户。自动驾驶出租车服务BotRide不是无人驾驶服务，因为在汽车方向盘后面总会有一名人类安全驾驶员。BotRide试点于2020年1月结束。
随后，马骁之星开始在尔湾运营一项名为PonyPilot的公共自动驾驶出租车服务。随着新冠肺炎疫情席卷全球，马骁之星将把自动驾驶出租车服务从承运人扩展到包裹递送。4月，马骁知行宣布与电商平台Yamibuy合作，为尔湾客户提供最后一公里自动送货服务。马骁知行当时表示，该公司已经推出了一项新的送货服务，以提供额外的功能来应对新冠肺炎疫情导致的在线订单激增。据外媒报道，中国自动驾驶汽车初创公司Pony.ai已经获得加州监管机构的许可，在加州三个城市测试没有安全员的自动驾驶汽车。
尽管数十家公司(总共55家)已经能够在加州测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车，但很少有公司获准测试没有安全驾驶员的自动驾驶汽车。马骁智行是该州第八家获得无人驾驶测试许可证的公司。其他七家公司是中国公司AutoX，百度，文远智行，美国公司Cruise，Nuro，Waymo和Zoox。上述公司中，只有Nuro获得了所谓的部署许可，所以可以ru……商业上。
(来源:马骁知行)
加州机动车辆管理局(DMV)颁发的许可证扩大了马骁之星在该州的现有活动。自2017年以来，马骁智行获准使用安全驾驶员测试自动驾驶汽车。
在最新的许可下，马骁之星将能够在弗里蒙特、米尔皮塔斯和尔湾的指定街道上测试六辆无人驾驶汽车。需要指出的是，马骁之星的车辆测试也是有限的。例如，当天气晴朗或雨水较少时，速度不应超过每小时45英里。最初，测试将于周一至周五上午10点至下午3点在弗里蒙特和米尔皮塔斯进行。
获得无人驾驶执照的公司必须提供保险证明或大约500万美元的押金，还必须遵守其他几项规则，比如对远程操作员的技术培训。根据DMV的规定，如果无人驾驶测试车辆发生碰撞，无人驾驶测试许可证持有者必须在10天内向DMV报告，并提交相关年度报告。
马骁知行由前百度开发者彭军和楼天成于2016年创立，在短时间内吸引了许多合作伙伴和投资者。去年11月，该公司表示，在新注入2.67亿美元后，公司估值已达53亿美元。自成立以来，该公司已在中国和加州开展业务，并筹集了超过10亿美元，其中包括丰田投资的4亿美元。马骁之星与许多汽车制造商和供应商(包括博世、现代和丰田)建立了各种合作关系。
马骁智行正在建立其所谓的无人驾驶虚拟司机，这种司机可以适用于从小到大的所有车辆，可以在拼车和物流(送货)服务网络上运行。早在2019年，该公司就表示正在与原始设备制造商和供应商合作，将其自动化技术应用于长途卡车市场。但该公司主要因其自动驾驶出租车技术而为公众所知。
在加州的弗里蒙特和欧文，以及中国的广州，马骁智行已经测试了拼车服务。2019年，自动驾驶的现代科纳电动跨界车队搭载了马骁智行自动驾驶系统和VIA(台省Via)打车平台，开始在公共道路上运送客户。自动驾驶出租车服务BotRide不是无人驾驶服务，因为在汽车方向盘后面总会有一名人类安全驾驶员。BotRide试点于2020年1月结束。
随后，马骁之星开始在尔湾运营一项名为PonyPilot的公共自动驾驶出租车服务。随着新冠肺炎疫情席卷全球，马骁之星将把自动驾驶出租车服务从承运人扩展到包裹递送。4月，马骁知行宣布与电商平台Yamibuy合作，为尔湾客户提供最后一公里自动送货服务。马骁知行当时表示，该公司已经推出了一项新的送货服务，以提供额外的功能来应对新冠肺炎疫情导致的在线订单激增。
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