特斯拉Cybertruck专利曝光续航976KM

即使福特推出了纯电动版的F-150，特斯拉仍在缓慢推进Cybertruck的进程。近日，特斯拉向美国专利商标局提交了一份专利，其中披露了许多关于Cybertruck电动皮卡的细节。按照之前的计划，新车预计在2021年小批量交付，2022年量产。自2019年11月发布以来，其订单量已突破100万。这次特斯拉的专利申请主要集中在车内的屏幕功能。从屏幕显示的UI信息可以看出，右上角显示的是610英里的行驶里程。由此我们可以判断，三电机版Cybertruck的续航时间为610英里(约976公里，家族中最长)，比福特的纯电动版F-150要长得多。屏幕还可以显示车后多功能模块的工作状态。拉出式野营厨房集灶具和收纳柜于一体，可以完成切菜的操作。上面的区域可能会成为睡觉和休息的地方。此外，新车还可以通过新增的越野功能仪表实时监测车身动态，并能显示车辆的俯仰角状态和胎压等信息。不会拖的皮卡车不是好皮卡车。屏幕还可以看到拖动模式下用户界面信息的显示，以及通过车身的摄像头实时传输到屏幕上的盲区图像。值得一提的是，在用户界面中，还可以看到车速信息、当前档位信息、续航里程信息、时间信息、流媒体播放信息、车辆高度调节信息，以及其他许多与日常生活相关的信息，如天气、日历、新闻等。目前，特斯拉Cybertruck有三种电动系统可供选择，分别是单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版，价格分别为3.99万美元(约合人民币28万元)、4.99万美元(约合人民币35.3万元)和6.99万美元(约合人民币49.5万元)。即使福特推出了纯电动版的F-150，特斯拉仍在缓慢推进Cybertruck的进程。近日，特斯拉向美国专利商标局提交了一份专利，其中披露了许多关于Cybertruck电动皮卡的细节。按照之前的计划，新车预计在2021年小批量交付，2022年量产。自2019年11月发布以来，其订单量已突破100万。这次特斯拉的专利申请主要集中在车内的屏幕功能。从屏幕显示的UI信息可以看出，右上角显示的是610英里的行驶里程。由此我们可以判断，三电机版Cybertruck的续航时间为610英里(约976公里，家族中最长)，比福特的纯电动版F-150要长得多。屏幕还可以显示车后多功能模块的工作状态。拉出式野营厨房集灶具和收纳柜于一体，可以完成切菜的操作。上面的区域可能会成为睡觉和休息的地方。此外，新车还可以通过新增的越野功能仪表实时监测车身动态，并能显示车辆的俯仰角状态和胎压等信息。不会拖的皮卡车不是好皮卡车。屏幕还可以看到拖动模式下用户界面信息的显示，以及通过车身的摄像头实时传输到屏幕上的盲区图像。值得一提的是，在用户界面中，还可以看到车速信息、当前档位信息、续航里程信息、时间信息、流媒体播放信息、车辆高度调节信息，以及其他许多与日常生活相关的信息，如天气、日历、新闻等。目前，特斯拉Cybertruck有三种电动系统可供选择，分别是单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版，价格分别为3.99万美元(约合人民币28万元)、4.99万美元(约合人民币35.3万元)和6.99万美元(约合人民币49.5万元)。

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