据外媒报道，6月9日，法国制造商雷诺表示，将把法国北部的三家工厂合并成一个新的法人实体，名为雷诺电气(Renault ElectriCity)。
(来源:雷诺)
雷诺在一份声明中表示，到2025年，新实体将年产40万辆汽车，并在三家工厂创造700个就业岗位，这些工厂目前雇佣了近5000人。
雷诺表示:“雷诺集团和工会(CFDT、CFE-CGC、CFTC、CGT、FO和SUD)的代表已经就雷诺在上法兰西省工厂的未来计划签署了协议。”这一协议赋予雷诺电气以生命，杜埃、毛布盖和鲁伊兹的工厂将在未来负责电气零部件的生产。Dué工厂是汽车工厂，Moberg工厂是商用车工厂，Ruiz工厂是变速箱工厂。
雷诺正在努力应对电动汽车市场日益激烈的竞争。该公司率先确立了领先地位，但其更强大的竞争对手大众正在迎头赶上。在新老板Luca de Meo的领导下，雷诺正计划减少汽车产量，生产更多高利润的车型。雷诺股价早盘保持不变，仅上涨0.1%。据外媒报道，6月9日，法国制造商雷诺表示，将把法国北部的三家工厂合并成一个新的法人实体，名为雷诺电气(Renault ElectriCity)。
(来源:雷诺)
雷诺在一份声明中表示，到2025年，新实体将年产40万辆汽车，并在三家工厂创造700个就业岗位，这些工厂目前雇佣了近5000人。
雷诺表示:“雷诺集团和工会(CFDT、CFE-CGC、CFTC、CGT、FO和SUD)的代表已经就雷诺在上法兰西省工厂的未来计划签署了协议。”这一协议赋予雷诺电气以生命，杜埃、毛布盖和鲁伊兹的工厂将在未来负责电气零部件的生产。Dué工厂是汽车工厂，Moberg工厂是商用车工厂，Ruiz工厂是变速箱工厂。
雷诺正在努力应对电动汽车市场日益激烈的竞争。该公司率先确立了领先地位，但其更强大的竞争对手大众正在迎头赶上。在新老板Luca de Meo的领导下，雷诺正计划减少汽车产量，生产更多高利润的车型。雷诺股价早盘保持不变，仅上涨0.1%。
标签：大众
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