6月18日,以“新起点、新战略、新格局”为主题的2021中国汽车论坛在上海开幕。
东风汽车集团有限公司副总经理尤政在主题为“汽车产业高质量发展时代中国的机遇与挑战”的对话环节发表了自己的看法。
他表示,希望行业协会能拿出二氧化碳排放峰值的具体实施路径,让车企有一个共同的技术路线和发展方向。
此外,在芯片、国排等领域,也是当前主机厂面临的巨大挑战。
“在新能源汽车的使用方面,相比一二线城市,三四线市场的充电设备还不完善,未来我们的新能源产销量达到2500万辆以上时,将成为制约产业发展的大问题。”
今年4月,东风发布科技创新“飞跃行动”,并将其提升到集团战略高度。
尤政表示,面向“十四五”乃至“十五”,东风将充分做好科技方向的准备,掌握核心技术,力争在新的轨道上跑得更快更远。
6月18日,以“新起点、新战略、新格局”为主题的2021中国汽车论坛在上海开幕。
东风汽车集团有限公司副总经理尤政在主题为“汽车产业高质量发展时代中国的机遇与挑战”的对话环节发表了自己的看法。
他表示,希望行业协会能拿出二氧化碳排放峰值的具体实施路径,让车企有一个共同的技术路线和发展方向。
此外,在芯片、国排等领域,也是当前主机厂面临的巨大挑战。
“在新能源汽车的使用方面,相比一二线城市,三四线市场的充电设备还不完善,未来我们的新能源产销量达到2500万辆以上时,将成为制约产业发展的大问题。”
今年4月,东风发布科技创新“飞跃行动”,并将其提升到集团战略高度。
尤政表示,面向“十四五”乃至“十五”,东风将充分做好科技方向的准备,掌握核心技术,力争在新的轨道上跑得更快更远。
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