6月14日，Maxim Integrated推出了内置自测(BIST)的单窗口电压监控器MAX16137，使ADAS的设计人员能够降低解决方案的尺寸和复杂性。此外，监控器IC可以以±1%的精度跟踪欠压和过压，从而提供强大的保护，并使设计人员能够通过提供高级诊断和复位功能来加速系统范围的功能安全。
(来源:美心综合)
随着功能安全标准不断推动汽车设计的发展，电压监控器在电源健康报告中发挥着关键作用。此外，这些系统必须包括测试电路，以确保可靠的操作。MAX16137可以提供芯片级诊断和BIST，从而帮助设计人员更快地实现ADAS和其他自动驾驶应用的系统级功能安全。
MAX16137 BIST无需外部电路即可检查监控功能，降低了设计复杂度。与同类竞争解决方案相比，MAX16137可将解决方案的规模缩小50%。监控器IC还可以设计集成到各种汽车系统中，如信息娱乐、车身电子、电源、电动汽车动力传输系统、物联网系统等。基础模拟集成电路在低功耗、高性能和单一功能产品方面具有Maxim的优势，从而在各种应用和市场中实现下一代创新。
主要优点是:内置自测试，具有芯片级高级诊断功能，可以帮助开发者减少电路板空间，满足系统级功能安全要求；精确的窗口监测，对欠压/过压(UV/OV)的监测精度为1%，出厂时设定为目标电压的4%至11%。
Maxim集成核心产品部门的业务管理总监Binay Bajaj表示:“许多汽车工程师正在构建以安全为导向的自动驾驶系统。它们要求高精度检测电路具有可编程的电压阈值和容差以及内置自测，从而使系统更加稳定和强大。MAX16137是业界唯一使用BIST的检测IC，可以帮助工程师加速实现功能安全目标。”6月14日，Maxim Integrated推出了内置自测(BIST)的单窗口电压监控器MAX16137，使ADAS的设计人员能够降低解决方案的尺寸和复杂性。此外，监控器IC可以以±1%的精度跟踪欠压和过压，从而提供强大的保护，并使设计人员能够通过提供高级诊断和复位功能来加速系统范围的功能安全。
(来源:美心综合)
随着功能安全标准不断推动汽车设计的发展，电压监控器在电源健康报告中发挥着关键作用。此外，这些系统必须包括测试电路，以确保可靠的操作。MAX16137可以提供芯片级诊断和BIST，从而帮助设计人员更快地实现ADAS和其他自动驾驶应用的系统级功能安全。
MAX16137 BIST无需外部电路即可检查监控功能，降低了设计复杂度。与同类竞争解决方案相比，MAX16137可将解决方案的规模缩小50%。监控器IC还可以设计集成到各种汽车系统中，如信息娱乐、车身电子、电源、电动汽车动力传输系统、物联网系统等。基础模拟集成电路在低功耗、高性能和单一功能产品方面具有Maxim的优势，从而在各种应用和市场中实现下一代创新。
主要优点是:内置自测试，具有芯片级高级诊断功能，可以帮助开发者减少电路板空间，满足系统级功能安全要求；精确的窗口监测，对欠压/过压(UV/OV)的监测精度为1%，出厂时设定为目标电压的4%至11%。
Maxim集成核心产品部门的业务管理总监Binay Bajaj表示:“许多汽车工程师正在构建以安全为导向的自动驾驶系统。它们要求高精度检测电路具有可编程的电压阈值和容差以及内置自测，从而使系统更加稳定和强大。MAX16137是业界唯一使用BIST的检测IC，可以帮助工程师加速实现功能安全目标。”
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