据外媒报道，德国巴伐利亚州经济部长6月18日表示，该州正在与英特尔谈判建立欧洲芯片工厂，以应对阻碍汽车行业生产的供应瓶颈。
(来源:英特尔)
最近几个月，这家美国芯片制造商一直在寻求80亿欧元(95亿美元)的公共补贴，以在欧洲建立一个半导体生产基地。
巴伐利亚州经济部长休伯特·艾万格说，“我强烈支持这种做法。大型国际半导体制造商位于巴伐利亚州是一个绝佳的机会。”巴伐利亚是宝马、奥迪等豪华车制造商的总部所在地。
艾万格透露，国家已经建议将慕尼黑以西的Penhing-Landesburg的一个废弃空军基地作为芯片工厂的可能地点。
半导体短缺正对欧洲汽车制造商产生不利影响，并可能阻碍德国经济从冠状病疫情中复苏。欧盟正在考虑建立一个半导体联盟，包括意法半导体、恩智浦、英飞凌和ASML (ASML)等芯片制造商，以减少在全球供应链危机期间对外国芯片制造商的依赖。
此前，美国也表示计划为半导体生产和研究提供520亿美元，可能用于在美国新建7至10家芯片工厂。美国此举旨在提高其在全球芯片市场的份额。1990年，美国占世界半导体和微电子生产份额的37%，现在这一比例已降至12%。据外媒报道，德国巴伐利亚州经济部长6月18日表示，该州正在与英特尔谈判建立欧洲芯片工厂，以应对阻碍汽车行业生产的供应瓶颈。
(来源:英特尔)
最近几个月，这家美国芯片制造商一直在寻求80亿欧元(95亿美元)的公共补贴，以在欧洲建立一个半导体生产基地。
巴伐利亚州经济部长休伯特·艾万格说，“我强烈支持这种做法。大型国际半导体制造商位于巴伐利亚州是一个绝佳的机会。”巴伐利亚是宝马、奥迪等豪华车制造商的总部所在地。
艾万格透露，国家已经建议将慕尼黑以西的Penhing-Landesburg的一个废弃空军基地作为芯片工厂的可能地点。
半导体短缺正对欧洲汽车制造商产生不利影响，并可能阻碍德国经济从冠状病疫情中复苏。欧盟正在考虑建立一个半导体联盟，包括意法半导体、恩智浦、英飞凌和ASML (ASML)等芯片制造商，以减少在全球供应链危机期间对外国芯片制造商的依赖。
此前，美国也表示计划为半导体生产和研究提供520亿美元，可能用于在美国新建7至10家芯片工厂。美国此举旨在提高其在全球芯片市场的份额。1990年，美国占世界半导体和微电子生产份额的37%，现在这一比例已降至12%。
2021年6月17日19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。
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1900/1/1 0:00:00
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