据国家市场监督管理总局消息，特斯拉汽车(北京)有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。特斯拉(上海)有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日，共生产38599辆国产Y型电动汽车。
值得注意的是，由于本次召回范围内车辆的主动巡航控制系统存在问题，驾驶员很容易在相关情况下误激活主动巡航功能。主动巡航控制误激活后，如果车辆设定的巡航速度不是当前速度，且当前速度低于设定速度，车辆会加速到设定速度，车速会突然增大，影响驾驶员的预期，导致车辆操控的误判，极端情况下可能导致车辆碰撞，存在安全隐患。
全文如下:
近日，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉汽车(北京)有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
二、特斯拉(上海)有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日，共生产38599辆国产Y型电动汽车。
由于主动巡航控制系统的问题，召回范围内的车辆很可能在以下情况下导致驾驶员误激活主动巡航功能:当车辆处于D档时，驾驶员再次拉动右侧控制杆尝试换挡；车辆急转弯时，驾驶员误触拨右控制杆等。主动巡航控制误激活后，如果车辆设定的巡航速度不是当前速度，且当前速度低于设定速度，车辆会加速到设定速度，车速会突然增大，影响驾驶员的预期，导致车辆操控的误判，极端情况下可能导致车辆碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司将通过远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过OTA技术召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下进行的。据国家市场监督管理总局消息，特斯拉汽车(北京)有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。特斯拉(上海)有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日，共生产38599辆国产Y型电动汽车。
值得注意的是，由于本次召回范围内车辆的主动巡航控制系统存在问题，驾驶员很容易在相关情况下误激活主动巡航功能。主动巡航控制误激活后，如果车辆设定的巡航速度不是当前速度，且当前速度低于设定速度，车辆会加速到设定速度，车速会突然增大，影响驾驶员的预期，导致车辆操控的误判，极端情况下可能导致车辆碰撞，存在安全隐患。
全文如下:
近日，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉汽车(北京)有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
二、特斯拉(上海)有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日，共生产38599辆国产Y型电动汽车。
由于主动巡航控制系统的问题，召回范围内的车辆很可能在以下情况下导致驾驶员误激活主动巡航功能:当车辆处于D档时，驾驶员再次拉动右侧控制杆尝试换挡；车辆急转弯时，驾驶员误触拨右控制杆等。主动巡航控制误激活后，如果车辆设定的巡航速度不是当前速度，且当前速度低于设定速度，车辆会加速到设定速度，车速会突然增大，影响驾驶员的预期，导致车辆操控的误判，极端情况下可能导致车辆碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司将通过远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过OTA技术召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下进行的。
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